¿Por qué el ventilador del nuevo Jetta sigue girando a alta velocidad de ralentí?
¿Por qué el ventilador sigue girando en el nuevo Jetta a alta velocidad de ralentí?
La razón por la que el ventilador de alta velocidad de ralentí del nuevo Jetta sigue funcionando es porque el acelerador está sucio.
Acelerador:
El acelerador es una válvula controlable que controla el aire que entra al motor. Después de que el gas ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla inflamable, que se quema para realizar el trabajo. Está conectado al filtro de aire y al bloque del motor. Hay dos tipos de válvulas de mariposa: válvulas de mariposa tradicionales de cable y válvulas de mariposa electrónicas. El mecanismo de control del acelerador del motor tradicional funciona a través de un cable o una varilla de tracción. Un extremo del cable o varilla de tracción está conectado al pedal del acelerador y el otro extremo está conectado a la placa de conexión del acelerador. El acelerador electrónico utiliza principalmente el sensor de posición del acelerador para controlar la apertura del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el volumen de aire de admisión.
Limpieza de la válvula de mariposa:
Desenchufe el enchufe del mazo de cables al lado de la válvula de mariposa, utilice un destornillador hexagonal para desenroscar el tornillo de fijación y luego retire la válvula de mariposa. Rocíe el limpiador sobre la suciedad. Trate de no rociar agente limpiador en el exterior del acelerador y no fuerce el interior del acelerador para evitar dañar el motor del acelerador cercano.
¿Es normal que el nuevo Jetta tenga el ralentí entre 800 y 900?
El régimen de ralentí del nuevo Jetta es de 800-900, lo cual es anormal. El régimen de ralentí del nuevo Jetta de Volkswagen suele rondar las 700-800 rpm.
Introducción al ralentí del coche;
La velocidad de ralentí se refiere a un estado de funcionamiento. El ralentí del motor se llama ralentí, es decir, la marcha del coche está en punto muerto. La velocidad del motor al ralentí se llama ralentí. La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando el acelerador. El ralentí significa que el motor está "funcionando sin potencia".
Introducción al estado de ralentí del automóvil;
Cuando el motor está en marcha, si suelta completamente el pedal del acelerador, el motor funcionará en ralentí. Al ajustar la velocidad de ralentí, la velocidad no puede subir ni bajar repentinamente, de lo contrario provocará un desgaste prematuro del motor. Es mejor acudir al departamento de mantenimiento del automóvil para realizar el ajuste. Cuando el automóvil está estacionado y el motor arranca, la velocidad más baja del motor se llama velocidad de ralentí de estacionamiento (cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento normal, el proceso de cambio del motor de ralentí en frío a ralentí se llama calentamiento o calentamiento) .
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