Nueva política energética
1. Formular planes de desarrollo y normas técnicas de las instalaciones de carga. Mejorar el sistema estándar de instalaciones de carga, formular e implementar un plan de desarrollo para instalaciones de carga de vehículos de nueva energía, alentar al capital social a ingresar al campo de la construcción de instalaciones de carga, utilizar activamente los sitios e instalaciones existentes en la ciudad, promover la construcción de proyectos de instalaciones de carga, y mejorar el diseño de las instalaciones de carga. Las empresas de redes eléctricas deben hacer un buen trabajo en la construcción de redes de infraestructura eléctrica relevantes y en el aumento de la capacidad y los servicios de las instalaciones de carga.
2. Mejorar la planificación urbanística y las normas correspondientes. Incorporar la construcción y renovación de instalaciones de carga y redes eléctricas de apoyo en la planificación urbana, mejorar los estándares de construcción de ingeniería relevantes y aclarar los requisitos y proporciones de las instalaciones de carga reservadas para la construcción de estacionamientos y estacionamientos públicos urbanos. Acelerar la formación de un sistema de servicio de instalaciones de carga con un número moderadamente avanzado y una distribución razonable, con instalaciones de carga en las residencias de los usuarios y plazas de aparcamiento residenciales (plazas de aparcamiento básicas) como cuerpo principal, plazas de aparcamiento público urbano y plazas de aparcamiento temporal en carretera como auxiliares. y estaciones de carga urbanas y estaciones de intercambio de baterías como cuerpo principal Replenish. Estudiar la construcción de instalaciones de carga en las áreas de servicio de las autopistas y construir activamente redes de carga rápida interurbanas en las autopistas.
3. Mejorar la política de uso del suelo para las instalaciones de carga. Fomentar el establecimiento de otros derechos para construir instalaciones de carga en estacionamientos (espacios) existentes y otros terrenos de construcción. Al establecer otros derechos para construir instalaciones de carga, los derechos de uso de la tierra establecidos y el uso de la tierra de construcción existente se pueden mantener sin cambios. Bajo la premisa de cumplir con el plan, si se utiliza el terreno de construcción existente para construir una nueva estación de carga, los procedimientos de uso del terreno relevantes se pueden manejar mediante un acuerdo. El gobierno suministra de forma independiente terrenos para nuevas estaciones de carga y gestiona su uso de acuerdo con los fines determinados por la planificación urbana. La tierra debe transferirse o arrendarse mediante licitación, subasta o cotización, y los requisitos de construcción pueden incluirse en las condiciones de suministro de tierra. Las necesidades de apoyo gubernamental podrían tenerse en cuenta al determinar el precio mínimo. Si es necesario equipar otros terrenos de construcción con instalaciones de carga, los requisitos de construcción pueden incluirse en las condiciones de suministro del terreno, y los derechos de propiedad de las instalaciones de carga deben manejarse adecuadamente de acuerdo con la ley. Gestionar estrictamente los estándares de planificación, distribución y construcción de las estaciones de carga. Gestionar estrictamente los cambios en el uso del suelo para las estaciones de carga. Si realmente es necesario cambiar el uso, los trámites de planificación y uso del suelo deberán realizarse de conformidad con la ley.
Base legal: Requisitos generales del artículo 1 de los “Dictamenes Orientadores de la Oficina General del Consejo de Estado para Acelerar la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías”.
(1) Ideología rectora.
Implementar la estrategia nacional para el desarrollo de vehículos de nuevas energías, considerar la propulsión eléctrica pura como la principal dirección estratégica para el desarrollo de vehículos de nuevas energías y centrarse en el desarrollo de vehículos eléctricos puros, enchufables ( incluidos los vehículos híbridos de autonomía extendida y los vehículos de pila de combustible, combinar el liderazgo del mercado con el apoyo gubernamental, establecer un sistema de políticas de desarrollo de vehículos de nueva energía estable y a largo plazo, crear un buen entorno de desarrollo, acelerar el cultivo del mercado y promover el desarrollo rápido y saludable. de la industria de vehículos de nueva energía.
(2)Principios básicos.
Impulsado por la innovación, integrando la industria, la academia y la investigación. Los fabricantes de vehículos de nueva energía y las empresas de producción, construcción y operación de instalaciones de carga deben esforzarse por romper con las tecnologías centrales clave, fortalecer la innovación del modelo de negocios y la construcción de marcas, mejorar continuamente la calidad del producto, reducir los costos de producción, garantizar la seguridad y el rendimiento del producto y brindar a los consumidores servicios de calidad.
Orientación gubernamental e impulso a la competencia en el mercado. Los gobiernos locales deben formular planes para la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía en consecuencia para promover la formación de un entorno de mercado unificado, competitivo y ordenado. Establecer y estandarizar estándares de acceso al mercado y alentar al capital social a participar en la producción de vehículos de nueva energía y en los servicios de operación de carga.
Un doble enfoque impulsado por los servicios públicos. Utilizar vehículos oficiales como un gran avance en la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía, ampliar la escala de vehículos de nueva energía adquiridos por instituciones públicas, mejorar la confianza social mediante el uso de demostración, reducir los costos de compra y uso, guiar el consumo personal y formar un círculo virtuoso. .
Adaptar las medidas a las condiciones locales y aclarar las principales responsabilidades. Los gobiernos locales deben asumir la responsabilidad principal de la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía, formular planes de implementación específicos y planes de trabajo basados en el desarrollo económico y social local real, aclarar los requisitos de trabajo y el progreso del tiempo, y garantizar el cumplimiento de diversas metas y tareas. .