¿Qué debo hacer si la mezcla del Honda Fit es demasiado rica?
Si el motor no puede funcionar normalmente debido a una mezcla excesiva después del arranque, primero verifique si la válvula de estrangulación se puede combinar completamente y luego use el mango de un destornillador para hacer vibrar suavemente la válvula de aguja de la cubierta del carburador para eliminar el Superficie de contacto de la válvula Irregularidad causada por suciedad. Si no hay cambios después de la vibración, retire la tapa del carburador y observe si el flotador tiene fugas y si la válvula de aguja no está bien cerrada.
El motor arranca con dificultad y se cala fácilmente. Esto se puede determinar comprobando el sistema de combustible cuando el motor no se puede arrancar. Si se filtra gasolina desde el eje del acelerador y el buje de la cámara del flotador del carburador, retire la bujía. Si se descubre que el electrodo está empapado de gasolina, se puede juzgar que la mezcla es demasiado rica.
Si se arranca el motor y la velocidad es desigual, el silenciador emitirá un sonido rítmico de "trozo", que es más evidente a bajas velocidades. El acelerador mejoró repentinamente y salió una gran cantidad de humo negro del tubo de escape. También se puede juzgar que el motor tiene un fallo de mezcla demasiado rica.
Cuando la mezcla esté demasiado rica para empezar, comprobar primero si el estrangulador está completamente cerrado. Si no está completamente cerrado, abra el acelerador a fondo y continúe arrancando. Si aún no arranca, considere sacar la gasolina del tubo de admisión. Si es necesario, retire todas las bujías, use fuego pequeño para secar la gasolina en el tablero eléctrico o permita que se evapore naturalmente, luego vuelva a instalar las bujías antes de comenzar.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas) El Mercedes-Benz Clase S interrogó a Li sobre un Buick GL8 P5 Xpeng Motors P7 @ 2019