Comparación entre Ruifeng m5 y SAIC maxusg20 es
Primero, veamos el rendimiento espacial de los dos modelos. El tamaño de la carrocería del SAIC MAXUSG20 ES es 5198 mm × 1980 mm × 1928 mm y la distancia entre ejes es 3198 mm.
El tamaño de la carrocería del JAC Ruifeng m4 es de 5200 mm × 1890 mm × 1980 mm y la distancia entre ejes es de 3080 mm. Desde una perspectiva externa, no hay mucha diferencia entre los dos.
Desde la perspectiva de la utilización del espacio, el rendimiento de SAIC MAXUSG20 ES es aún mejor. La tercera fila de asientos se puede abatir y el volumen del maletero puede alcanzar los 1.620 litros.
Si eres consumidor o empresa de la industria de la fotografía o la confección, puedes poner más artículos y equipos. También tiene una distribución de asientos flexible de 7/8/9 asientos, que se pueden seleccionar según las diferentes necesidades, lo que lo hace más práctico.
Notas:
Ya sea fotografía de ropa, alquiler de viajes, operación de recepción o traslado, existen requisitos unificados para la potencia del monovolumen. Con suerte, será lo suficientemente fuerte como para que no se "caiga" incluso cuando esté completamente cargado.
En este sentido, SAIC MAXUSG20 ES ofrece dos opciones de potencia: versión gasolina y versión diésel. La versión diésel está equipada con un motor diésel turboalimentado SAIC π2.0T con una potencia máxima de 120kW y un par máximo de 375N. ·m. Este tipo de energía puede satisfacer plenamente las necesidades comerciales, ya sean personas o bienes, se puede controlar fácilmente en carreteras urbanas tranquilas o en carreteras rurales con baches.
La versión diésel del JAC Ruifeng m4 está equipada con un motor 2.0T con una potencia máxima de 110kW y un par máximo de 360n·m. Tiene ciertas ventajas sobre el SAIC MAXUSG20 ES.