Cómo leer datos de cronometraje con una computadora
Notas antes de realizar la prueba: *El motor debe alcanzar la temperatura normal de funcionamiento. *Apagar todos los aparatos y cargas eléctricas del vehículo, como faros, aires acondicionados, faros antiniebla, etc. *Cuando el ventilador del radiador no está funcionando, se debe verificar que su velocidad, tiempo de encendido y valores de monóxido de carbono sean correctos.
Pasos de operación: Primero determine si hay un código de falla de memoria almacenado en la computadora. Para leer un código de falla: use un puente para quitar el puente de las clavijas "1" y "2" en el conector de diagnóstico durante 2 a 3 segundos, luego retire el puente. (O gire la perilla de resistencia variable en el costado de la computadora en el sentido de las agujas del reloj hasta el final. Después de 2 segundos, gírela en el sentido contrario a las agujas del reloj para leer el código de falla). En este momento, si la luz [Verificar] en el panel de instrumentos parpadea 55, significa que el sistema es normal.
En este momento, si la luz [Check] en el panel de instrumentos parpadea con otras fallas, primero debe tratar el código de falla y luego ajustar el motor. Para borrar el código de falla, use un puente para quitar las clavijas "1" y "2" en el conector de diagnóstico, encienda el interruptor de encendido, espere más de 15 segundos y luego retire el puente (o conecte la resistencia variable en Gire la manecilla de las horas por completo, espere más de 15 segundos y luego gírela en el sentido contrario a las agujas del reloj para borrar el código de falla). Arranque el motor y confirme que haya alcanzado la temperatura de funcionamiento (el termómetro indica que está cerca). a la posición 1/2).
Mantenga el motor en ralentí y acelere a 2000 rpm, y observe si la luz [Verificar] está encendida dentro de 2 minutos; si la luz [Verificar] está encendida, realice el diagnóstico y el mantenimiento del código de falla; La luz Check] está apagada, realice el paso anterior. Después de bajar el motor a ralentí, pise el acelerador 2 o 3 veces para alcanzar aproximadamente 4000 rpm y luego regrese el motor a ralentí normal. Usando cables de puente, primero conecte las clavijas "1" y "2" del cable de diagnóstico, luego apague el encendido (motor apagado). Retire las roscas del sensor del acelerador (motores de cuatro cilindros) o retire la válvula de asistencia de aire.