Introducción a la estación Hailar
Hailar, que participa en la apertura y el desarrollo de la Zona Piloto de Reforma del Sistema Económico de la Liga Hulunbuir, ha llevado a cabo ampliamente cooperación e intercambios económicos y tecnológicos con países nacionales y extranjeros, ocupando una posición decisiva.
El edificio "Hailar" de la antigua estación de Hailar se construyó en 1903. El 14 de julio de 1903, 747,4 kilómetros aguas abajo del Ferrocarril del Este de China y al norte del Hulunbuir original, la estación se completó oficialmente y recibió su nombre. Estación "Hailar". Cuando los rusos tradujeron la palabra rusa "Hailaer" al chino, la palabra "ola" fue mal traducida. Por lo tanto, la palabra rusa grabada en el frente del lado izquierdo del edificio significa "Hailaer", y la palabra china grabada en la parte posterior significa "Olas".
Finales de 1903. Cambie la estación "Wave" a la estación de tren Hailar. La antigua estación con la palabra "ola" grabada ha pasado por cuatro períodos: el Ferrocarril de Oriente Medio, el Ferrocarril Títere Manchukuo, el Ferrocarril China-Changchun y el Ferrocarril Popular. Más tarde (se desconoce la fecha, debería ser posterior a la década de 1990), se construyó la actual antigua estación de Hailar cerca del edificio de la antigua estación.
Con el vigoroso desarrollo del turismo de pastizales de Hulunbuir, la escala y las instalaciones funcionales de la antigua estación de tren de Hailar ya no pueden satisfacer las necesidades de la producción de transporte y el desarrollo económico local. En este contexto se amplió y renovó la estación de tren de Hailar.
En 2008, el gobierno municipal identificó la renovación de la estación de tren de Hailar y la mejora integral del entorno frente a la estación como proyectos de construcción clave para el bienestar público. Después de una exhaustiva planificación y demolición, en julio de 2009 se colocó la primera piedra.
La nueva superficie de construcción del edificio de la estación principal es casi 6 veces mayor que los 2.475 metros cuadrados originales. El nuevo edificio de la estación tiene capacidad para 3.000 personas, la superficie de venta de billetes alcanza más de 700 metros cuadrados y el número de puntos de venta de billetes también ha aumentado considerablemente. El edificio de la estación principal de nueva construcción de la estación de tren de Hailar es un edificio moderno con funciones completas, que encarna plenamente el estilo nacional y mejora enormemente la imagen de la ventana de la ciudad en el área central de Hailar.
El nuevo sitio se puso en funcionamiento el 28 de febrero de 2012, 65438. La estación Hailar tiene 3 andenes y 9 estaciones, todas ellas andenes de alta gama y equipadas con puentes subterráneos y pasos elevados. Dentro de la estación hay un paso subterráneo donde se pueden aparcar autobuses y taxis.