El motor Yuchai Guobin EFI no es tan grande como antes y el consumo de combustible también es un poco mayor. ¿Cuál es la razón?

(1) El filtro de aire está obstruido, lo que provoca una mala entrada de aire, una mezcla demasiado rica o una obstrucción del tubo de escape.

(2) El ajuste del ralentí es incorrecto. Por ejemplo, error de ajuste de CO.

(3) La temperatura del refrigerante del motor es demasiado alta o demasiado baja. Si la temperatura del refrigerante es demasiado alta, el refrigerante hervirá fácilmente, la potencia disminuirá y el consumo de combustible aumentará; si la temperatura del refrigerante es demasiado baja, la mezcla no se atomizará bien, la potencia del motor disminuirá y la potencia del motor disminuirá; El consumo de combustible aumentará.

(4) El tiempo de encendido es incorrecto, como por ejemplo que el encendido llega demasiado tarde.

(5) La presión del cilindro es demasiado baja. La práctica ha demostrado que si la presión del cilindro es inferior al valor especificado, el consumo de combustible aumenta entre un 20% y un 25%.

(6) La fase de casación de gases es incorrecta.

(7) La válvula de recirculación de gases de escape está atascada y a menudo abierta.

(8) Utilice aceite lubricante de verano o llene en exceso aceite de motor en invierno.

(9) El inyector de combustible está dañado internamente o muy desgastado.

El motor está muy desgastado. Por ejemplo, el cilindro tiene una fuga.

(2) Razones del control electrónico

(1) El sensor de temperatura del refrigerante está defectuoso. Si las características operativas del sensor cambian, la señal de corrección de inyección será inexacta.

(2) El sensor de presión del aire de admisión está defectuoso. Si la presión de salida del sensor es demasiado alta, la mezcla será demasiado rica.

(3) El sensor de temperatura del aire está defectuoso.

(4) El sensor de oxígeno está defectuoso. Si el sensor tiene un cortocircuito y el voltaje del sensor es 0, la computadora recibe la señal de mezcla pobre e indica que se aumente la cantidad de inyección de combustible.

(5) El sensor de posición del acelerador está defectuoso. Si la señal de posición del acelerador es incorrecta.

(6) El medidor de flujo de aire está defectuoso.

(7) El regulador de presión de aceite está defectuoso.

(8) La ECU y el conector están defectuosos.

(9) Fallo del sensor de deflagración.

(10) El bote de carbón activado está defectuoso.