La importancia de la construcción del aeropuerto Baicheng Chang'an

La construcción del aeropuerto tiene una importancia positiva para el desarrollo económico y social de Baicheng. Es necesario construir el aeropuerto desde tres aspectos. En primer lugar, es de gran importancia promover aún más el rápido desarrollo de la industria económica y comercial y de la industria del turismo y las vacaciones de Baicheng, y es propicio para promover la transformación de las ventajas de los recursos en ventajas económicas y satisfacer las necesidades de viajes eficientes y que ahorran tiempo de la gente. En segundo lugar, favorece la mejora del diseño de los aeropuertos civiles en la provincia de Jilin y la formación de un sistema de transporte integral con el desarrollo coordinado de múltiples modos de transporte y transporte terrestre. En tercer lugar, favorece el fortalecimiento y el desarrollo de la aviación general. El índice de área de vuelo del aeropuerto civil de Baicheng es 4C. En esta fase se construirá una pista de 2.500 metros, estando prevista una calle de rodaje de contacto para aviación civil de 236,5 metros × 18 metros en el centro de la pista, y una calle de rodaje de contacto para navegación de 236,5 metros × 18 metros prevista en el noreste. lado de la calle de rodaje de contacto de aviación civil.

Esta fase de la estación de aviación civil cuenta con 3 literas (3C). Según el diseño de las aeronaves con autodeslizamiento de entrada y salida, se habilita una plataforma de navegación de 5 literas (1C4B). Según las recomendaciones de evaluación de China Consulting Company, las plataformas de aviación civil y de aviación general se fusionarán. 1. Proyecto de zona de vuelo. Construir una pista de 2500m x 45m con arcenes de 1,5m de ancho en ambos lados; se instalan plataformas de giro y plataformas a prueba de viento de 60m x 48m en ambos extremos de la pista; se instala una calle de rodaje de conexión vertical de 236,5m x 18m entre la pista y la plataforma. Hay tres asientos de clase C con un ancho de hombros de 3,5 m en ambos lados, un tamaño de plataforma de 170 mx 122 m y un ancho de hombros de 3,5 m en todos los lados.

2. . Incluyendo ingeniería de control de tráfico aéreo, ingeniería de comunicaciones, ingeniería de aviación civil e ingeniería meteorológica.

3. Luces de navegación, suministro eléctrico e ingeniería de iluminación en la zona de vuelo. La dirección de descenso principal de la pista (noreste) está equipada con un sistema de iluminación de aproximación de precisión de Categoría I, de 900 metros de largo; la segunda dirección de descenso (suroeste) está equipada con un sistema de iluminación de aproximación simple Tipo B, de 420 metros de largo. Así como instalaciones de iluminación como eje de pista, carriles laterales, entradas, plataformas de giro en U, luces de pendiente y luces de plataforma.

4. Proyecto de construcción de terminales. Construcción de 4.500 metros cuadrados de edificio terminal y 4.000 metros cuadrados de área de estacionamiento.

5. Ingeniería de transporte. Construir un almacén de carga de 170 metros cuadrados y una sala comercial de carga de 70 metros cuadrados.

6. Mantenimiento e ingeniería en obra. La superficie construida combinada de las salas de mantenimiento y servicio en obra es de 320 metros cuadrados

7. Construir una estación de bomberos con una superficie de 750 metros cuadrados.

8. Instalaciones auxiliares de producción, oficinas y servicios de vivienda. Construcción de un edificio integral de oficinas de 2.160 metros cuadrados y un garaje integral de 840 metros cuadrados.

9. Proyecto de suministro eléctrico. El aeropuerto cuenta con una subestación central de 110kV (incluida la subestación de iluminación) con una superficie de 65.438 metros cuadrados. El aeropuerto es una carga de primer nivel, con un consumo total de energía de aproximadamente 1.400kW.

10. Proyecto de abastecimiento de agua. Construcción de estación de abastecimiento de agua de 1.270 metros cúbicos y depósito de 1.400 metros cúbicos.

11. Proyectos de aguas pluviales, cloacales y depuradoras. Se construyó una nueva estación de tratamiento de aguas residuales de 80 metros cúbicos, un tanque regulador de 120 metros cúbicos y una estación de tratamiento de basuras de 30 metros cuadrados.

12. Ingeniería de calefacción, refrigeración y gas. Construir una sala de calderas de 1.450 metros cuadrados y 2 kilómetros de tuberías de calefacción directamente enterradas.

13. Proyecto de suministro de petróleo. En esta fase, se construirán dos tanques de almacenamiento de petróleo de 100 m3, dos caballetes de descarga de grúas y cobertizos para bombas de petróleo, un depósito de petróleo de 1.699 m2, un edificio de estación de 1.100 m2 y una estación de servicio terrestre de 108 m2.

14. Proyecto de plano general. El área terminal cuenta con una superficie vial asfaltada de aproximadamente 48.442 metros cuadrados, un perímetro de 2.093 metros y cinco puertas. El área verde del sitio es de aproximadamente 33.300 metros cuadrados.

15. Configuración del vehículo. ***30 vehículos.

16. Proyectos de apoyo externo. El proyecto de drenaje externo incluye la construcción de un acueducto en bloque de 1.000 metros; la introducción de una línea de suministro de energía de 10 KV desde dos direcciones hasta el aeropuerto, que tiene una longitud de 15,62 km y 19,36 km respectivamente. Construcción de dos cables ópticos de comunicación, el primero de 57 kilómetros de longitud y el segundo de 37 kilómetros. Conectado a una carretera de acceso al aeropuerto de 6,2 kilómetros, el estándar es el Nivel 1.

17, un proyecto de base de navegación. Se construirá la base de aviación general de Baicheng, que incluirá cinco plataformas (1C4B) y calles de rodaje de contacto de categoría 1C, un hangar de 4.500 metros cuadrados, así como oficinas, edificios de expertos, comedores y otros edificios.