Materiales de obras de amor y dedicación_Historias personales de amor y dedicación
1 El camarada Huang, de 46 años, ha trabajado silenciosamente en la carretera durante 28 años. Actualmente es administrador de carreteras y oficial de seguridad de la sucursal de carreteras de Songxi. Desde que se unió a la fuerza laboral en 1987, se ha dedicado al mantenimiento de carreteras, cobro de peajes y control de excedentes de carreteras. y se desempeñó como monitor de pasillo, cobrador de peaje, inspector de exceso de tráfico, conductor, oficial de seguridad y administrador de carreteras. ¿Como dice el dicho? ¿Dios recompensa el trabajo duro? Por su excelente trabajo, fue trasladado a la sucursal en 2007 para encargarse de la publicidad, envío y recepción de documentos, y también conducía un vehículo de carretera para ayudar a la oficina del director. Desde 2013 a la actualidad se desempeña como responsable de seguridad de la sucursal y administrador de carreteras. Mientras conduce vehículos de carretera, ayude activamente al director en las patrullas de carreteras diarias y coopere activamente con varios departamentos. En el trabajo, cumple con sus deberes, busca la verdad y el pragmatismo, emancipa su mente, sigue el ritmo de los tiempos, es pionero e innova, se esfuerza por practicar los ideales y creencias de un miembro común del partido y dedica silenciosamente su juventud al frente.
Sin arrepentimientos en la vida, dedicación como un buey.
Cuando regresó a trabajar en la sucursal de Songxi en 2007, fue asignado a la oficina no solo tenía que hacer el trabajo de propaganda administrativa de la unidad y enviar y recibir documentos diarios, sino que también. Tuve que conducir un coche de carretera. ¿No se quejó de los arreglos de la dirección y persistió? ¿Hacer bien lo suyo, hacer las cosas asignadas por el líder y nunca eludir las cosas que pueden ayudar a los demás? Como resultado, cada vez más personas acudieron a él en busca de ayuda desde varios departamentos de la unidad y él nunca se quejó. Dado que el departamento de derechos de propiedad vial de la suboficina tiene poco personal y tareas pesadas de patrullaje de caminos, insiste en patrullar los caminos 20 días al mes. Nunca se quejó de esto y ayudó seriamente al director a resolver los problemas existentes durante las patrullas, y se puso en contacto activamente con los directores de las aldeas, los líderes del municipio, la brigada de aplicación de la ley de tránsito y los departamentos de policía de tránsito de seguridad pública a lo largo de la carretera. Con su ayuda, se ocupará rápidamente de las ocupaciones de carreteras, las infracciones de tránsito y las infracciones de los derechos de propiedad de las carreteras. Los colegas en la estación de turno también se comunicarán con él a tiempo si encuentran problemas en las carreteras durante el mantenimiento y la producción. Este año, hubo 8 casos de accidentes de tránsito que causaron daños en la carretera, incluido el trabajo de horas extras durante 5 días en la carretera durante las vacaciones para atender accidentes y casos relacionados con la carretera. Puede poner los negocios en primer lugar y los intereses de las masas en primer lugar, llegar al lugar a tiempo para investigar y solucionar el problema, y notificar al equipo de mantenimiento para eliminar los peligros en la carretera. ¿En 2010, el norte de Fujian se encontró con un desastre que nunca había ocurrido en un siglo? 6.22? Para apoyar el rescate de emergencia y la ayuda en casos de desastre en Nanping y Shunchang, de acuerdo con las instrucciones de los superiores, cumplió dos veces la tarea de transportar personal de rescate en carreteras y personal técnico y de ingeniería para apoyar las áreas de desastre. Luego de regresar a la unidad, también participó activamente en el rescate de la Carretera Provincial 302 y la Carretera Provincial 830. En la madrugada del 4 de febrero de 2014, el 14 de febrero de 2014, se produjo repentinamente un deslizamiento de tierra en una pendiente en la sección 830 de la carretera del condado 300 que conduce a Zhejiang, lo que provocó la interrupción de la carretera. Después de recibir la alarma de las masas, él y el personal de ingeniería acudieron inmediatamente al lugar para organizar el trabajo de rescate y despejar el camino de manera oportuna, garantizando efectivamente caminos seguros y sin problemas.
Sonríe y asume con calma la gran responsabilidad de la seguridad.
¿Como dice el refrán? ¿Es la responsabilidad de seguridad más importante que el monte Tai? Los líderes de la sucursal otorgaron gran importancia al trabajo de seguridad y le pidieron a Huang que fuera oficial de seguridad de tiempo completo. Para hacer un buen trabajo en materia de seguridad, aprovechó la experiencia y mejoró el nivel del negocio de gestión de la seguridad. Propuso sucesivamente modificar y mejorar el sistema de gestión de las sucursales, establecer un conjunto de modelos de gestión de la seguridad y estandarizar el mantenimiento y la seguridad de las carreteras. estandarización de la producción. A lo largo de los años, con los esfuerzos conjuntos de todos los cuadros y empleados, la sucursal no ha tenido ni un solo accidente de seguridad. La gestión de seguridad de la sucursal ha sido afirmada y elogiada por los líderes del condado y de la ciudad muchas veces. Desde 2014, con el fin de mejorar aún más el trabajo de seguridad vial en nuestro condado, ha ayudado activamente a la Oficina de Carreteras del condado y a la Brigada de la Policía de Tránsito del condado a organizar la capacitación en conocimientos sobre gestión de seguridad industrial. Ha capacitado a las comisarías de policía de los municipios, a las oficinas de seguridad vial de los municipios y a los consejeros de seguridad a nivel de aldea en 4 ocasiones, ha cooperado activamente con las oficinas de seguridad vial de los condados para llevar a cabo inspecciones laborales de seguridad y orientación en aldeas y ciudades 9 veces, y ha presentado 15 sugerencias de trabajo. 2065438. En el trabajo diario, para hacer el trabajo de seguridad más completo y meticuloso, se integró plenamente con el trabajo diario de patrullaje de carreteras para descubrir rápidamente problemas y peligros ocultos en la carretera, notificó de inmediato al personal del escuadrón y de la estación para despejar barricadas y deslizamientos de tierra 15 veces, y rápidamente notificó a la brigada de aplicación de la ley de tránsito para que los manejara de acuerdo con la ley. Hubo 24 infracciones relacionadas con la carretera.
Tal vez cada trabajo completado pase desapercibido, pero cada trabajo puede implicar seguridad y vida. ¿Puede reflejar plenamente las responsabilidades y obligaciones de la gente de la carretera, especialmente en el corazón de la gente de la carretera? ¿Servir a la sociedad de todo corazón? Aunque los ideales y creencias elevados son comunes y pequeños, los antiguos decían: No se acumula lo poco. ? Deberíamos empezar por cosas pequeñas. Siempre es bueno acumulando y resumiendo los resultados de su trabajo diario. Lleva consigo un cuaderno de ejercicios para registrar los problemas de manera oportuna, informarlos y solucionarlos de manera oportuna y mejorar continuamente. A lo largo de los años, el trabajo de seguridad de la sucursal se ha clasificado entre los mejores en la competencia industrial de la ciudad, sin accidentes cada año. Concede gran importancia a mejorar la gestión dentro de la industria y ha descubierto sus propios métodos de trabajo mediante la acumulación diaria y el aprendizaje continuo, resume constantemente la experiencia de gestión del trabajo de seguridad y trabaja sin reservas con los gerentes de seguridad de varios departamentos.
Un líder polivalente en el trabajo, un buen ayudante.
Hasta el día de hoy, Huang sigue siendo responsable del trabajo de publicidad e información de la unidad y nunca asiste a las reuniones. Estudió mucho y tomó la iniciativa de aprender de los profesores. Nunca supo cómo usar computadoras y software. Dominaba los negocios de informática. Asistió a la Universidad de TV para mejorar continuamente su nivel cultural, aprendió a producir publicaciones promocionales y escribir noticias. Habilidades y técnicas de fotografía aprendidas. Siempre lleva su cámara consigo cuando sale todos los días para obtener una gran cantidad de información de primera mano para el trabajo de su unidad. Envía al menos 30 artículos a periódicos, sitios web y departamentos superiores cada año. Como conductor a tiempo parcial, puedo estar de guardia activamente en cualquier departamento de la empresa, nunca beber mientras conduzco, nunca conducir un auto heroico, nunca usar autos oficiales para uso privado, hacer un buen trabajo en el mantenimiento del vehículo y evitar la seguridad. accidentes. Para cooperar con el trabajo del departamento, a menudo tomaba la iniciativa de renunciar a los fines de semana y días festivos e ir al campo con los ingenieros para visitar las obras de construcción. En los últimos años, ha habido muchos proyectos de seguridad, limitaciones de tiempo y tareas pesadas. Para garantizar la calidad del proyecto, los ingenieros trabajan horas extras todos los fines de semana para comprobar la calidad y seguridad del sitio de construcción. La obra aún no se cerró durante el feriado del Día Nacional. También tomó la iniciativa de transportar ingenieros al campo y encontró tuberías de agua y cables enterrados al costado de la carretera en el sitio de construcción. Tomó la iniciativa de ayudar a ponerse en contacto con Hedong Waterworks y la empresa de telefonía móvil, lo que le permitió ganar mucho tiempo para completar por completo las tareas del proyecto. Cuando el líder asigna tareas urgentes o usa automóviles, puede seguir a la multitud y completar tareas temporales una por una.
Desde marzo de 2065 hasta marzo de 2004, nuestro condado llevó a cabo actividades de educación y práctica de la línea masiva del partido. Según el acuerdo del Comité del Partido de la Oficina de Transporte del condado, fue transferido a la Oficina de Práctica del Comité del Partido de la Oficina de Transporte para ser responsable del trabajo de oficina, lo que le exigía trabajar a tiempo completo. Pero también se ocupa de su propio trabajo, participa activamente en actividades de práctica educativa, a menudo patrulla la carretera, trabaja horas extras por la noche para escribir información y materiales y se esfuerza por completar plenamente las tareas y misiones asignadas por la organización.
En su vida diaria dedicaba mucho tiempo a los trabajos viales, realizando trabajos ordinarios y corrientes. Aunque no tiene ideales ni ambiciones elevados en su corazón, tiene una dedicación silenciosa a la vida. Este es un miembro ordinario del partido.
Se incorporó al departamento de transporte en mayo de 1984 y trabajó sucesivamente en la sucursal de la autopista Wuyishan, la sucursal de la autopista Pucheng, la sucursal de la autopista Yanping y la oficina de la autopista Nanping. En agosto de 2012 fue trasladado al Destacamento de Fiscalización Administrativa Integral de Tránsito Municipal y desde entonces se desempeña como secretariado. Durante los últimos 31 años, me he adherido al espíritu de trabajo duro, entusiasmo y responsabilidad, y he obtenido amplios elogios de líderes y colegas. Ella es Jiang Xiaolan, miembro de la Oficina del Destacamento de Aplicación de la Ley Administrativa Integral de Tráfico de Nanping, dedicada a su trabajo.
Ponte en función de tu cargo y cumple con tus responsabilidades.
Jiang Xiaolan creció en una familia ordinaria y sencilla. Su padre era un simple trabajador de mantenimiento de carreteras. Trabajó silenciosamente en el puesto de mantenimiento de carreteras durante más de 40 años hasta que se jubiló a la edad de 65 años. Es un famoso modelo laboral. Pasó su infancia en una clase de mantenimiento de carreteras. Estuvo expuesta al arduo trabajo de los trabajadores de mantenimiento de carreteras en días soleados y embarrados, y desarrolló su buen carácter de diligencia, sencillez y pragmatismo. Las palabras y los hechos de su padre también le hicieron comprender lo que es la dedicación. En 1984, con el apego de su padre a la clase vial, tomó la pala de la mano de su padre y se unió al equipo de trabajadores de mantenimiento de carreteras. Después trabajó como traficante y lleva más de 30 años exigiéndose a sí misma y a la calidad de su trabajo. Aprovechó su trabajo para estudiar la licenciatura y obtuvo un título profesional intermedio. Debido a necesidades laborales, fue transferida a muchas unidades y trabajó como cajera, oficial de recursos humanos, administradora de carreteras y redactó materiales en la oficina. Sin embargo, no importa a dónde la transfirieron o dónde trabajó, hizo lo mejor que pudo.
¿Simplemente hacerlo, hacerlo primero, luego hablar de ello, hablar de ello después de que esté hecho? Mi actitud es concienzuda, sencilla y desinteresada. He estado trabajando silenciosamente como una vaca y me he ganado los elogios unánimes de todos. ¿Calificado como excelente en evaluaciones anuales durante muchos años consecutivos y ganado múltiples premios? ¿Trabajador avanzado? título.
Sé concienzudo y trabaja duro.
Las personas que conocen a Jiang Xiaolan tienen la sensación de que es una mujer discreta que no habla mucho, pero ¿como mujer? ¿Saburo desesperado? Lo que más admiran sus colegas es su concienzudo sentido de responsabilidad. ? ¿Quieres hacerlo bien? Este es su principio de funcionamiento. Aunque tiene muchas tareas y a menudo trabaja horas extras, no tiene quejas y siempre se esfuerza por hacer lo mejor que puede en cada trabajo porque desde hace mucho tiempo tiene la costumbre de tomarse su trabajo en serio.
En 2012, Jiang Xiaolan fue transferido a la Oficina del Destacamento Integral de Aplicación de la Ley de Tráfico de Nanping. Debido a la falta de mano de obra, Jiang Xiaolan era el único en la oficina. ? En ese momento, la unidad acababa de establecerse y había muchas cosas que debían ser manejadas por la oficina, por lo que a menudo sentía que no había suficiente tiempo. ? El período de 2012 a 2013 estuvo muy ocupado para Jiang Xiaolan. Incluso en sus días libres, suele trabajar horas extras.
Un sábado, recibió una llamada del líder de la división y le dijeron que necesitaba escribir un informe sobre la reforma de la aplicación de las leyes de tránsito, que se presentaría a la Oficina de Transporte Municipal el lunes. El tiempo apremia y es necesario procesar y organizar los materiales necesarios. Pero el mismo día, Jiang Xiaolan entregó el material escrito al líder del destacamento para que lo revisara. Rara vez se queja del trabajo de alta intensidad, ¿qué opinas? Ser responsable del propio trabajo en el puesto es signo de respeto por los demás y respeto por uno mismo. ?
En su trabajo habitual, Jiang Xiaolan no solo es responsable de redactar diversos materiales informativos, resúmenes y planes, sino también de procesar documentos oficiales, redactar documentos y recopilar información enviada. ¿Sus estrictos requisitos para el trabajo le dieron la sensación psicológica de que no se sentiría cómoda hasta que terminara el trabajo? ¿Pregunta extraña? Si recibe una tarea y puede completarla inmediatamente, nunca la retrasará. Si no puede afrontarlo de inmediato, lo tendrá en cuenta e intentará hacerlo lo antes posible. El trabajo integral de una secretaria es un arduo trabajo mental. La capacidad de meditación de Jiang Xiaolan demuestra su dedicación.
Dedicación silenciosa y búsqueda de la excelencia
El trabajo integral en la oficina es pesado, exigente y difícil. Debe ser ideológico y directivo. Si quieres hacer bien este trabajo, no sólo debes tener las ideas claras, seguir aprendiendo y ampliar tus conocimientos, sino también tener una base sólida de escritura y un estilo de trabajo riguroso y meticuloso.
¿Una vez, Jiang Xiaolan estuvo a cargo? ¿fallo de energía? ¿Qué descubrió durante el proceso de redacción y revisión del número especial? ¿Investigar el vehículo? ¿Escrito? ¿Revisar el vehículo? , cambia el significado de la frase. Esto la impresionó profundamente. Afortunadamente, hizo los cambios a tiempo; de lo contrario, las consecuencias serían desastrosas si se informara en el periódico. ? En el trabajo, a menudo me recuerdo a mí mismo que debo mantener una actitud seria y rigurosa, porque una sola palabra de diferencia puede provocar malentendidos por parte de los demás. ? Jiang Xiaolan, que se dedica a escribir durante mucho tiempo, ha desarrollado buenos hábitos profesionales. Tiene que leer las palabras que escribe al menos tres veces para garantizar la exactitud del material escrito.
Trabajar en el Destacamento Municipal de Aplicación de la Ley de Tráfico es diferente a la unidad anterior de Jiang Xiaolan. Para comprender y dominar las responsabilidades laborales y la dinámica de trabajo de cada departamento funcional de manera oportuna, Jiang Xiaolan usó su tiempo libre para estudiar intensamente, leer varios documentos de políticas, consultar leyes y regulaciones, consultar libros relevantes y pedir consejo y Asesoramiento de compañeros de departamento. El trabajo duro vale la pena y su trabajo ha sido reconocido por sus líderes y elogiado por sus colegas.
Preocupados por los compañeros y entusiasmados por ayudarnos unos a otros
En 2014, la oficina del destacamento dio la bienvenida a un grupo de gente nueva. Frente a rostros jóvenes, Jiang Xiaolan no solo es su mentora en el trabajo, sino también su hermana íntima en la vida.
Los recién llegados acaban de incorporarse a la empresa y no están familiarizados con muchas tareas. Jiang Xiaolan no tenía prisa. Ella enseña desde lo básico, cómo redactar avisos e informes sencillos y cómo levantar actas de reuniones. Aunque algunos colegas tardaron en aprender, ella les explicó pacientemente y les creó oportunidades para practicar.
Una vez, la unidad celebró una reunión interna y el recién llegado solo escribió unas pocas líneas en el acta de la reunión, pero no entendió el punto. Jiang Xiaolan, quien descubrió el problema, no lo culpó, pero enseñó el método a sus colegas y lo animó a intentarlo unas cuantas veces más. Los jóvenes recién llegados han progresado rápidamente bajo la dirección de Jiang Xiaolan. Su colega dijo:? La hermana Xiaolan no sólo nos guía en el trabajo, sino también cuando encontramos problemas en la vida diaria. También estamos dispuestos a hablar con ella.
A todo el mundo le gusta la hermana Xiaolan. ?
A los ojos de muchos colegas, Jiang Xiaolan es una persona de buen corazón y siempre está dispuesta a echar una mano cuando otros la necesitan. ? Creo que todo el mundo necesita ayuda a veces, así que estoy dispuesto a ayudar tanto como pueda, así que también estoy muy feliz. ?
Lo anterior son sólo algunos fragmentos de las muchas historias cotidianas del camarada Jiang Xiaolan. Sólo pequeño, sólo cierto; sólo pequeño, sólo masaje de pies. Como miembro común del partido y trabajadora del transporte común, ha dedicado mucha energía y sabiduría a su querida causa del transporte durante más de 30 años. Aunque su posición y edad están cambiando, su búsqueda de carrera no ha cambiado y su entusiasmo por el trabajo no ha disminuido. No importa en qué posición se encuentre, debe hacer lo que debe hacer, ser lo mejor que pueda, trabajar en silencio y hacer florecer su propio estilo único.
Miembro del partido, varón, nacido en junio de 1982, 11 años, ingeniero de puentes, empezó a trabajar en julio de 2006, actualmente jefe de la sección de ingeniería de la sucursal de la autopista Yanping.
Las personas que no conocen a Huang Xijun pueden dudar de su capacidad y nivel cuando lo ven por primera vez cuando tiene poco más de treinta años, pero sólo aquellos que lo conocen quedarán impresionados por su profesionalismo y profunda dedicación. Desde un niño que acaba de salir de la escuela hasta un apuesto ingeniero que ahora trabaja duro, el sitio de construcción es su hogar y la carretera es su escenario. ¿Qué usa? ¿Después de los 80? La rara madurez y estabilidad de la bandera del partido ha escrito e interpretado un hermoso poema de lealtad y responsabilidad.
Desde 2006, el camarada Huang Xijun se ha desempeñado como ingeniero de mantenimiento de puentes en el distrito de Yanping. Durante este período, se completaron las tareas de diseño del peligroso refuerzo del puente Laizhou en la carretera provincial 801, la reparación del puente Qiudun en la carretera nacional 316 y el tercer puente de Gaozhou, el puente Taiping y el cuarto puente de Gaozhou. Además, expertos provinciales y municipales visitaron personalmente el sitio del puente peligroso, recopilaron información relevante, analizaron cuidadosamente las diferentes enfermedades de cada puente y diseñaron cuidadosamente para lograr el mejor efecto de refuerzo con menos dinero y completar el refuerzo del puente peligroso. Los cinco proyectos de refuerzo de puentes mencionados anteriormente fueron calificados como proyectos excelentes.
Durante los trabajos de mantenimiento del puente, inspeccionó cuidadosamente todos los puentes dentro de su jurisdicción a tiempo de acuerdo con los requisitos pertinentes para el mantenimiento de puentes. Después de años de perseverancia, se descubrió que el puente tenía muchos peligros ocultos, como la caída de hormigón en el fondo de la losa sólida del Segundo Puente de la Carretera Nacional Luoyuan de 2011 y barras de acero expuestas, que ponía en grave peligro la estructura de seguridad del puente. . Informe y solucione con prontitud. En mayo de 2012, se llevaron a cabo inspecciones especiales en el puente nuevo Nanping de la carretera nacional 316, el puente Shuijingdian, el puente Qugang de la carretera nacional 205 y el puente Shuifentou para detectar y tratar enfermedades de manera oportuna.
2010 es un año que puede escribirse en la historia del mantenimiento de las carreteras de Yanping. Este año, la sucursal de Yanping Highway hará todo lo posible para dar la bienvenida. ¿Undécimo plan quinquenal? ¿Encontrado al inspeccionar carreteras nacionales? 6.18? La dura prueba de las fuertes lluvias e inundaciones. En sólo medio mes, a mediados de junio, casi mil milímetros de precipitación cayeron sobre la tierra del norte de Fujian. Las fuertes lluvias provocaron más de 400 deslizamientos de tierra en las carreteras bajo la jurisdicción de la sucursal de la autopista Yanping, lo que representó más de 654,38 millones de metros cúbicos, 654,38028 huecos en la calzada y los trabajos de reparación ascendieron a más de 654,3802 millones de yuanes. Todas las carreteras de la jurisdicción quedaron interrumpidas, lo que afectó gravemente a las labores de control de inundaciones y rescate en el norte de Fujian. Por lo tanto, más de 100 cargadores y camiones volquete pesados fueron enviados urgentemente desde la carretera para brindar apoyo. Ante un peligro tan grande, como columna vertebral técnica de la unidad de ingeniería de la sucursal, Huang Xijun y los líderes de la sucursal establecieron un campamento en el sitio de construcción durante ese tiempo y se dedicaron al rescate, el flujo fluido y la recuperación y reconstrucción después del desastre.
Durante la inspección de rutina mensual del puente el 18 de septiembre de 2065, Huang Xijun descubrió una situación de emergencia en la que una riostra se rompió repentinamente en el medio del muelle n.° 1 del primer tramo del puente Zhengkengxia. Informó de inmediato. a la sucursal y reporte a la Dirección Municipal de Vialidad. En los trabajos de refuerzo posteriores del puente Zhengkengxia, como principal responsable, a menudo trabajó horas extras para completar los trabajos de reparación y refuerzo del puente a tiempo y con alta calidad. Gracias a las medidas oportunas y efectivas tomadas para abordar el problema, se garantizó la operación segura de la carretera y se evitaron daños al puente, lo cual fue elogiado por el gobernador Su.
La construcción de la sección Yanping de la carretera de demostración de la autopista nacional G205 de 2013 es el foco del trabajo de la sucursal. El tiempo apremia y la tarea es pesada. El camarada Huang Xijun a menudo renunciaba a las vacaciones.
Bajo la dirección de los líderes de la rama, planificó y diseñó cuidadosamente varias tareas para la construcción de la carretera de demostración, presentó muchas opiniones constructivas y logró excelentes resultados en la construcción de la carretera de demostración G205.
Como líder del proyecto de la sucursal de Yanping en 2014, el camarada Huang Xijun asumió la responsabilidad del ingeniero de puentes de la sucursal y fue responsable de los arreglos de implementación específicos de varios proyectos en la sucursal de Yanping. Durante las inundaciones del 8.19, el puente Shilang (K221 551), ubicado en la carretera nacional 316 en la sección de la aldea Shilang de la ciudad de Xiayang, distrito de Yanping, fue arrastrado por la inundación alrededor de las 23:00 del día 19, formando una inundación de 60 metros de largo. hueco de la calzada. Después de recibir la noticia del peligro, el camarada Huang Xijun acompañó a los líderes de todos los niveles al lugar para encontrar un plan para reparar la carretera. Al día siguiente organizó al personal pertinente para reparar la acera. A las 17:16 del 21 de agosto, se construyó un camino de acceso temporal de 150 m de largo y de 4 a 7 m de ancho utilizando caminos y puentes antiguos. En el posterior proyecto de nueva construcción del puente Shi Langzhong, a menudo trabajé horas extras y completé con éxito el nuevo proyecto de construcción del puente en 2065438 a finales de marzo de 2005, logrando buenos beneficios sociales.
Desde que el camarada Huang Xijun se unió al trabajo, ha trabajado duro y logrado resultados notables, y ha sido elogiado por los gobiernos provinciales y municipales. Además, no se ha olvidado de aprender nuevos conocimientos, dominar nuevas tecnologías y mejorar su propia calidad. Puede implementar concienzudamente el espíritu de las instrucciones de los superiores, mantenerse al día, ser pionero e innovar, completar diversas tareas de gestión, construcción y mantenimiento con un excelente desempeño laboral y servir al desarrollo económico del norte de Fujian. Desde que asumió el cargo, ha podido completar de forma independiente la medición, el diseño, la construcción y la preparación de las cuentas finales de subrasantes, pavimentos, puentes, alcantarillas y estructuras de carreteras. Ser capaz de lidiar con los problemas que surgen en el sitio de construcción, controlar estrictamente la calidad, controlar efectivamente la calidad del proyecto, estudiar mucho, estudiar el conocimiento profesional y mejorar continuamente la tecnología y los niveles de gestión profesionales.
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