Detalles completos del ferry
Introducción básica Nombre chino: Ferry mbth: Ferry también se llama: ferry naturaleza: transporte acuático tipo de vehículo: ferry de pasajeros, ferry de automóviles, etc. Introducción, características, tipos, transbordadores de pasajeros, transbordadores de automóviles, transbordadores de trenes, alimentadores de ferrocarril, servicios de ferry portuario, Introducción Un ferry es un vehículo acuático, que puede ser una embarcación pequeña o un sampán, etc. , hacia y desde dos o tres o más terminales. El ferry puede funcionar con regularidad o esperar hasta que se llene de pasajeros. Los taxis acuáticos de Venecia también se llaman ferries. El ferry solo puede atender a un huésped a la vez; de lo contrario, se puede solicitar un autobús acuático. El transporte por ferry es más flexible que los puentes que cruzan ríos y los túneles que cruzan mares, pero tiene altos costos de inversión, un largo tiempo de recuperación y riesgos de inversión relativamente altos. Características Los transbordadores tienen las siguientes características: En primer lugar, la estructura del casco es simple y el equipamiento a bordo es sencillo. Especialmente los transbordadores utilizados para la transición en los ríos tienen cascos ligeros y poco equipamiento habitable. En segundo lugar, tiene una cabina y una cubierta espaciosas, lo que facilita transportar más pasajeros y cargar más carga. En tercer lugar, tiene buena operatividad. Generalmente hay dos conjuntos de unidades de potencia, propulsadas por hélices gemelas. Tiene buena maniobrabilidad y puede atracar, cargar y descargar pasajeros y cargar y descargar carga fácilmente. En cuarto lugar, la estabilidad es buena, el casco es ancho y estable y algunos ferries utilizan catamaranes para navegar sin problemas. Hay muchos tipos de transbordadores, incluidos transbordadores de pasajeros, transbordadores de automóviles, transbordadores de trenes y nuevos barcos auxiliares ferroviarios. Ferries de pasajeros
Los ferries de pasajeros se utilizan para transportar pasajeros y sus pertenencias a través de ríos, lagos y estrechos. Algunos también transportan vehículos no motorizados y vehículos de motor pequeños. De hecho, es un barco de pasajeros de corta distancia. Para garantizar una estabilidad adecuada, se suelen utilizar catamaranes. Hay asientos para pasajeros en el barco de pasajeros. Transbordadores de coches
Los transbordadores de coches se utilizan para transportar coches a través de ríos, lagos y estrechos. Hay dos tipos: de extremo y de lado. El primero tiene la misma forma de punta a punta, con cubierta rectangular, con perchas y trampolines abisagrados en ambos extremos, por donde pueden subir y bajar los coches; el segundo tipo de barco es más ancho, y por él pueden subir y bajar coches; ambos lados a través de los trampolines del muelle. El transbordador de coches se caracteriza por la simetría desde la cabeza hasta la cola, con hélices y timones instalados en ambos extremos. De esta forma el barco puede atracar en ambos extremos. Ferry de tren
El ferry de tren, también conocido como ferry de tren, se utiliza para transportar vehículos ferroviarios a través de ríos y estrechos. Su cubierta es rectangular y revestida con barandillas. La proa del barco tiene la misma forma y los trenes pueden entrar y salir por ambos extremos. Hay timones y hélices en ambos extremos del barco, por lo que no es necesario darse la vuelta al navegar. Los trenes deben pasar por el caballete para subir y bajar del ferry. El caballete tiene buena resistencia al mar para que los trenes y ferries crucen el ancho canal. Por lo tanto, la proa es similar a la de un barco convencional, y los trenes suben y bajan del ferry. la popa. Barco de enlace ferroviario
El barco de enlace ferroviario se desarrolla sobre la base del ferry de tren tradicional. En realidad, es un barco polivalente que se utiliza para transportar trenes y pasajeros a través del estrecho. Tiene la proa de un barco marítimo convencional, y la cubierta inferior del barco está pavimentada con vías para estacionar trenes, y los trenes entran y salen del barco por la popa. Hay una superestructura en el barco para que los pasajeros y conductores se muevan o descansen mientras navegan por el mar. Los arcos ferroviarios se desarrollaron por primera vez en Japón y más tarde los nuevos ferries se utilizaron en la ruta tradicional de ferry desde Trelleborg en Suecia hasta Sassnitz en Alemania. Servicio de ferry de Hong Kong (que es una parte importante del transporte de Hong Kong) La historia de la industria de ferry de Hong Kong se remonta a finales del siglo XIX. Dado que el puerto Victoria está situado entre la isla de Hong Kong y Kowloon, se necesitan servicios de ferry para mantener el tráfico a través del Estrecho. Alrededor de 1888, un zoroástrico persa fundó la Kowloon Ferry Company, que operaba entre Tsim Sha Tsui y Central. En 1898, Wharf adquirió la "Kowloon Ferry Company" y cambió su nombre por el de "Star Ferry Company". Con el desarrollo de Kowloon, la demanda de ferries entre Hong Kong y Kowloon está aumentando. A principios del siglo XX, había 16 compañías de ferry que operaban rutas desde Central a Yau Ma Tei, Mong Kok y Sham Shui Po. Sin embargo, con tantas empresas que los utilizan, es fácil que se produzca confusión. Por tanto, el gobierno de Hong Kong otorgó la franquicia a los "Vecinos de Siyue" de 65.438+0.965.438+09. El período de franquicia de April Kai Fong Steamship Company expiró entre junio de 1924 y 1 de octubre, y el servicio pasó a manos de Hong Kong Yau Tei Ferry Co., Ltd. Hong Kong cayó en febrero de 1941 y los servicios de ferry se suspendieron hasta 1946. En abril de 1966, la tarifa del ferry "Star" aumentó 5 centavos, lo que provocó disturbios en Kowloon. Con la apertura de muchos canales de transporte terrestre, como túneles submarinos y tránsito rápido, las perspectivas para la industria del ferry están empeorando. En abril de 1991, la ruta de Hung Hom a Wan Chai, originalmente operada por Yau Ma Tei Ferry Company, pasó a manos de Star Ferry Company. Ese mismo año, Yau Ma Tei Ferry Company vendió la franquicia a New World First Ferry el 1 de junio de 2000. Operadores de ferry de Hong Kong: Star Ferry, Yau Ma Tei Ferry, New World First Ferry, etc.