¿Fallos comunes y consejos para la solución de problemas en bombas de concreto?
La bomba de hormigón, también conocida como bomba de impulsión de hormigón, consta de un cuerpo de bomba y una tubería de impulsión. Es una máquina que utiliza presión para transportar hormigón continuamente a lo largo de una tubería. Se utiliza principalmente en la construcción de edificios, puentes y túneles. Dividido principalmente en bomba de hormigón tipo válvula de compuerta y bomba de hormigón tipo válvula S. Otro método consiste en instalar el cuerpo de la bomba en el chasis del automóvil y luego equiparlo con una varilla de distribución telescópica o flexible para formar un camión bomba.
El equipo de transporte de hormigón a gran escala se utiliza para el transporte de hormigón en proyectos de hormigón a gran escala, como edificios de gran altura, carreteras, pasos elevados, etc. Consta de un cuerpo de bomba y un tubo de impulsión. Según su forma estructural, se divide en tipo pistón, tipo extrusión y tipo diafragma hidráulico. El cuerpo de la bomba se instala en el chasis del automóvil y está equipado con una varilla de distribución telescópica o flexible para formar un camión bomba.
Fallos comunes
La salida de la válvula de distribución está bloqueada. El puerto de descarga está bloqueado, generalmente porque el sistema de bombeo se detiene repentinamente y hay un ruido anormal. Hay fuertes vibraciones en el equipo, pero no hay vibraciones correspondientes en la tubería.
Método de resolución de problemas: vierta la lechada de cemento en la tolva y encienda la bomba hacia adelante y hacia atrás repetidamente para forzar la apertura del canal. Si no te atreves a utilizar este método, solo puedes eliminarlo manualmente, retirar las tuberías conectadas y eliminar las impurezas de la válvula.
El puerto de alimentación está bloqueado. El puerto de alimentación está bloqueado. Generalmente, la acción de bombeo y el sistema hidráulico son normales y no hay ruidos ni vibraciones anormales. Hay grandes trozos de agregado o aglomerados en la tolva, que están atascados o arqueados en el puerto de alimentación.
Método de resolución de problemas: hacer funcionar la bomba en dirección inversa para destruir la aglomeración, devolver el hormigón a la tolva para volver a agitarlo y luego bombear hacia adelante. De lo contrario, será necesario limpiarlo y eliminarlo manualmente.
La tubería de hormigón está obstruida. Cuando la presión de transporte aumenta gradualmente, el nivel del material de la tolva no baja, la salida de la tubería no descarga material, la bomba vibra y la tubería va acompañada de fuertes vibraciones y desplazamientos, se puede juzgar que la tubería está bloqueada. Determinación de la ubicación del bloqueo: el bloqueo generalmente ocurre en tuberías dobladas, tuberías cónicas y áreas con vibración. En este momento, puede utilizar un martillo pequeño para golpear la tubería. Un sonido sordo indica un bloqueo; un sonido nítido es normal. Escuche con sus oídos. Un crujido es normal, un chirrido es un bloqueo.
La válvula de la tubería está obstruida. Poco a poco se forma una obstrucción en la válvula de la tubería. La razón principal es que después de bombear el concreto, no se lavó a tiempo con agua a alta presión, lo que provocó que el concreto permaneciera en la tubería, y con el tiempo se espesó, acumuló y consolidó gradualmente, provocando obstrucciones.
Método de resolución de problemas: después de bombear concreto, asegúrese de enjuagar el cuerpo de la bomba y la tubería en forma de S con agua a alta presión. Cuando la limpieza no es efectiva, se puede utilizar soldadura fuerte para eliminar los residuos hasta que esté completamente limpio. Cuando la tubería está bloqueada, la bomba se debe girar hacia adelante y hacia atrás inmediatamente para que el concreto en la salida de la bomba sea succionado gradualmente hacia la tolva, se agite nuevamente y luego se transporte. También puede usar un martillo de madera para limpiarlo y cooperar con bombas de avance y retroceso cuando las medidas anteriores no son efectivas, lo que significa que la congestión es grave; Después de encontrar la sección bloqueada, retire la tubería y sóplela con aire a alta presión o un martillo pesado o enjuáguela con agua a alta presión. Después de una limpieza a fondo, conecte las tuberías y continúe bombeando hormigón.
Instrucciones de uso
(1) La bomba de hormigón de remolque puede ser remolcada por un vehículo de motor, pero no debe transportar carga alguna y la velocidad de remolque no debe exceder los 8 km. /h;
( 2) La presión de cada válvula de seguridad en el sistema hidráulico de la bomba de concreto debe cumplir con los requisitos del manual de instrucciones, y el usuario no puede ajustarla ni cambiarla;
(3) Las bombas de concreto construidas en estaciones frías deben tener medidas anticongelantes;
(4) Durante la construcción en estaciones cálidas, la bomba de concreto debe evitar que la temperatura del aceite sea demasiado alta . Cuando la temperatura alcance los 70°C, detenga la operación o tome otras medidas de enfriamiento;
(5) Después de bombear concreto, limpie la tolva, la válvula S, el cilindro de concreto y la tubería de entrega a tiempo. Después de limpiar la bomba, libere la presión del acumulador, corte el suministro eléctrico y mantenga el interruptor en la posición de parada o apagado.
(6) No se permite a los trabajadores trepar ni montar en la tubería, especialmente; cuando se trabaja en alturas.
(7) Antes de bombear y limpiar concreto, invierta la bomba durante varios golpes para reducir la presión en la tubería de entrega y evitar accidentes.
(8) Seguridad en el sitio de construcción y prevención de accidentes; Se deben proporcionar dispositivos. Tales como: señales de instrucciones y advertencias, vallas, barreras metálicas, etc. Se debe establecer un área de trabajo necesaria (no menos de 1 metro) alrededor de la bomba, y no se permite la entrada a personas que no sean operadores sin autorización. Las tuberías de transporte dentro de los tres metros del operador deben reemplazarse periódicamente y deben fijarse y bloquearse con tablas de madera o tabiques metálicos;
(9) Cuando la lectura del vacuómetro sea superior a 0,04 Mpa, se prohíbe la operación , de lo contrario la bomba de aceite principal puede dañarse;
(10) El uso, instalación y cableado de la caja de control eléctrico debe ser realizado por profesionales
(11) El concreto; en la tolva de la bomba de concreto debe ser más alta que el eje de mezcla para evitar que el concreto salpique debido a la inhalación de aire;
(12) Al transferir las patas retráctiles y retráctiles de la bomba después de la operación de bombeo, primero retraiga las patas traseras, baje la rueda de tierra y retraiga las patas delanteras;
(13) El operador (operador de la bomba de concreto) debe registrar las condiciones de trabajo de la bomba de concreto según sea necesario.
(14) Antes de utilizar la bomba de hormigón, asegúrela, levante las cuatro patas para levantar el neumático del suelo o retire el neumático. Verifique el soporte de la tolva superior y el conducto de la bomba para garantizar estabilidad y confiabilidad. ¡Preste especial atención a las víctimas causadas por el vuelco de la bomba!
(15) Al bombear, tenga cuidado si las salpicaduras de concreto u otros objetos entran en sus ojos, ¡causando daños oculares!
(16) La conexión eléctrica de la bomba de hormigón debe tener un interruptor de protección contra fugas.
¡Compruebe siempre si los aparatos originales funcionan correctamente y si los cables están dañados para evitar víctimas causadas por descargas eléctricas!
(17) ¡Asegure la conexión confiable de las tuberías de transporte y realice un mantenimiento regular para evitar lesiones personales causadas por abrazaderas, roturas o bloqueos de tuberías!
(18) ¡Está prohibido abrir las juntas de las tuberías hidráulicas o aflojar los pernos de las bridas hidráulicas cuando el sistema hidráulico no esté descargado! La inyección de aceite hidráulico a alta presión causará grandes daños.
(19) Cuando la bomba está funcionando, está prohibido poner las manos en áreas con partes móviles como tolvas, tanques de agua, cilindros de inversión, etc. ¡Deje de funcionar cuando sea necesario realizar una inspección!
Para obtener más información sobre licitaciones de ingeniería/servicios/adquisiciones y para mejorar la tasa de adjudicación de ofertas, puede hacer clic en la parte inferior del sitio web oficial de servicio al cliente para realizar una consulta gratuita: /#/? fuente=bdzd