Si un vehículo eléctrico explota durante la carga, ¿cómo podemos asumir la responsabilidad de una indemnización?

Si la batería explota durante el proceso de carga de pilas de carga no propias, lo que causa pérdidas personales y de propiedad a los propietarios de vehículos eléctricos, ¿qué pasará? en este momento? Con respecto a esta cuestión, aunque todavía no se ha informado públicamente de ningún caso de este tipo, la probabilidad de que suceda sigue siendo relativamente alta a medida que cada vez haya más vehículos eléctricos disponibles en el futuro.

Este artículo analizará esto para ayudar a resolver disputas futuras.

1. Desde la perspectiva de los propietarios de vehículos eléctricos.

Para los propietarios de vehículos eléctricos, existen dos soluciones alternativas:

(1) Demandar al operador de la pila de carga y exigirle que asuma la responsabilidad por incumplimiento de contrato.

La base legal es que durante el proceso de carga, los propietarios de vehículos eléctricos establecen una relación de servicio y contrato de servicio con el operador de la pila de carga. La actuación inadecuada por parte del operador de la pila de carga constituye un incumplimiento de contrato, provocando consecuencias para el usuario. Propietario del vehículo eléctrico. Daños a personas y bienes. Según el artículo 107 de la Ley de Contratos, el propietario será responsable de los daños materiales.

Si el operador de la pila de carga protesta, podrá solicitar la tasación de la batería del vehículo eléctrico. Si la conclusión de la evaluación muestra que la explosión de la batería fue causada por defectos de calidad en la propia batería, el operador de la pila de carga no será responsable de ninguna compensación.

(2) Demandar al fabricante o vendedor de vehículos eléctricos por responsabilidad extracontractual.

La base legal es que según el artículo 43 de la “Ley de Calidad del Producto”, si un producto es defectuoso y causa daños personales o pérdidas materiales a otros, la víctima puede presentar una queja ante el fabricante o vendedor. del producto. Por lo tanto, los propietarios de vehículos eléctricos pueden exigir que los fabricantes o vendedores de vehículos eléctricos asuman la responsabilidad por infracción.

Si el fabricante o vendedor de vehículos eléctricos presenta una defensa, puede solicitar primero una tasación para determinar si el producto está defectuoso. Si se descubre que un producto es defectuoso y puede probar las siguientes razones de exención estipuladas en el artículo 41 de la Ley de Calidad del Producto, no podrá ser considerado responsable.

(1) El producto no fue puesto en circulación

(2) Cuando el producto fue puesto en circulación no existía el defecto causante del daño;

>(3) El producto fue puesto en circulación Durante la circulación, el nivel tecnológico no puede detectar la existencia de defectos.

2. Desde la perspectiva de los operadores de pilotes de carga.

Si en última instancia se considera que el operador de la pila de carga es responsable por incumplimiento de contrato con el propietario del vehículo eléctrico durante el proceso de litigio, las pérdidas pueden transferirse o reducirse a partir de los siguientes aspectos.

(1) Compruebe si hay algún problema con el sistema de carga de la pila de carga.

Si se trata de una pila de carga de CA, primero puede juzgar de acuerdo con el estándar actual de la industria NB/T33002 "Condiciones técnicas para pilas de carga de CA de vehículos eléctricos"; si es un cargador, primero puede juzgar de acuerdo; Para juzgar, se utiliza el estándar actual de la industria NB/T33001 "Condiciones técnicas de la pila de carga de CA para vehículos eléctricos".

Si hay un problema con la sentencia inicial, puede presentar una solicitud de tasación a una agencia de tasación con mayor autoridad para obtener pruebas favorables.

Si la conclusión de la tasación final muestra que hay un problema con el sistema de carga que causa sobrecarga, sobrecalentamiento y otros problemas de la batería del vehículo eléctrico, entonces puedes demandar al fabricante o vendedor del sistema de carga (si es producido por usted mismo, puede verificar si es subcontratado) causado por la instalación y construcción).

(2) Acordar claramente con el proveedor del sistema de carga de la pila de carga los estándares de calidad correspondientes, los estándares de aceptación y el período de garantía de calidad.

(3) Acordar claramente con el usuario de carga que el La batería en sí causará daños a terceros. Si tres personas o usuarios que cargan sufren daños personales o a la propiedad, no serán responsables de la compensación;

(4) Coloque carteles obvios en o junto a la pila de carga para presentar la batería. métodos de operación correctos y recuerde completamente los posibles riesgos y peligros comunes Operación incorrecta, con una respuesta especial al teléfono;

(5) Instale monitoreo en el lugar de carga y preste atención a guardar completamente los datos de video correspondientes.

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