¿Por qué el tubo de escape emite humo blanco cuando se pisa con fuerza el acelerador?

El filtro de aire de Pacific Automotive Network está sucio y la entrada de aire es insuficiente; el carburador está roto; los automóviles EFI sin carburador pueden estar contaminados por el sensor de oxígeno en el tubo de escape y no pueden proporcionar información correcta a la computadora de distribución de válvulas. El humo blanco normal es causado por la alta temperatura de los gases de escape que salen del tubo de escape y la condensación del vapor de agua en pequeñas gotas de agua. ?

Un componente en la parte delantera del motor que no se puede ignorar es el acelerador. Porque cuando pisas el acelerador, el cable impulsará el acelerador, que es el acelerador. Hay un sensor de posición en el acelerador. La unidad de control conoce la apertura del acelerador según la señal del sensor de posición del acelerador, luego calcula el voltaje de la señal correspondiente y finalmente calcula la cantidad de inyección de combustible del vehículo según la presión de la señal.

Entonces, si el sensor de posición del acelerador está demasiado sucio o el voltaje está desequilibrado, el acelerador electrónico fallará y la velocidad del acelerador no aumentará. Si se elimina el fallo del acelerador electrónico, se debe prestar atención a la entrada de aire del motor, al circuito de aceite y al sistema de encendido. Acabo de mencionar la señal del sensor de posición del acelerador.

De hecho, es un miembro del sistema de admisión de aire y el funcionamiento normal del motor requiere suficiente aire. Si el sistema de admisión de aire tiene fugas o está obstruido, la potencia del automóvil disminuirá al repostar combustible, la velocidad no aumentará y la carrocería temblará. (Foto/Texto/Imagen: Pacific Automotive Network Chen Jie 2)