Plan de actividades especiales para la seguridad en la producción
Con el fin de mejorar aún más el trabajo de seguridad y garantizar la seguridad de todas las unidades en los procesos de producción y salvamento y salvamento, con base en los requisitos del plan general de actividades del “Año de la Seguridad” y las características de nuestro Durante el trabajo de seguridad de la oficina, se ha decidido que todas las unidades estarán seguras este año. Centrarse en la realización de actividades especiales para el "Año de Producción de Seguridad".
1. Ideología rectora
Guiada por "un fortalecimiento, tres adaptación", con el objetivo de "producción segura" y de acuerdo con el principio de "centrarse en la seguridad y centrarse en la seguridad". Enfocándonos de cerca en el "Plan General para las Actividades del "Año de la Seguridad" de la Oficina de Salvamento de Shanghai del Ministerio de Comunicaciones en XX", llevaremos a cabo diversas actividades de manera sólida y efectiva para garantizar la seguridad. producción de nuestra oficina.
2. Actividad Temática
“Anti-Tres Violaciones” para promover la seguridad.
3. Hora del evento
65438+1 de octubre-65438+31 de febrero. Al mismo tiempo, de acuerdo con los requisitos del plan general, la oficina se centrará en el trabajo de "producción de seguridad" en el tercer trimestre (del 1 de julio al 30 de septiembre).
Cuatro. Objetivos de la actividad
Al llevar a cabo actividades especiales sobre "producción de seguridad", mejoraremos la conciencia de seguridad de los cuadros y trabajadores, mejoraremos la identificación de riesgos de seguridad y las capacidades de control previo, mejoraremos las habilidades de operación segura y la adaptabilidad, evitaremos la producción. accidentes y víctimas, y garantizar que la situación de producción de seguridad de nuestra oficina sea estable.
Despliegue de actividad del verbo (abreviatura de verbo)
De acuerdo con los requisitos generales de las actividades del "Año de seguridad" de nuestra oficina, combinados con las características laborales de la temporada de tifones y en el espíritu de "Supervisión e Inspección de los Departamentos Funcionales de la Oficina" ", cada unidad lo implementará de manera concreta. Esta actividad se centrará en tareas clave como rescate y salvamento, servicios de ingeniería marina, operaciones de buceo, remolque en alta mar, construcción submarina (submarina). operaciones, reparación (construcción) de buques, etc., por etapas y pasos realizar de manera integral actividades de “producción de seguridad”.
(1) Establecer un nuevo concepto de seguridad que requiera tanto de buen servicio como de seguridad.
1. Mejorar el sentido de responsabilidad de los líderes del barco, mantener la debida diligencia y precaución y garantizar la seguridad de las personas a bordo y del barco.
Los capitanes y patrones siempre deben recordar sus responsabilidades: son responsables de la seguridad del barco y de la seguridad de quienes están a bordo en todo momento. En función del impacto de la operación en la seguridad, el capitán y el capitán tienen derecho a decidir si continuar con la operación, continuarla o finalizarla.
2. El capitán debe mantener comunicación con el propietario, el cliente y el comandante en el sitio, y puede hacer uso de su derecho absoluto para terminar la operación cuando no se cumplan las condiciones de seguridad de la misma. Nuestra filosofía es dar un buen servicio y garantizar la seguridad.
3. Los comandantes de todos los niveles deberían prestar más atención a la seguridad de sus subordinados y empleados. Deberíamos traer de vuelta a "muchas" de las personas que fueron eliminadas.
4. Mejorar la conciencia de autoprotección de los empleados y reducir conductas inseguras.
Según la teoría de la probabilidad de accidentes, todo accidente va acompañado de un gran número de situaciones peligrosas, y cada situación peligrosa va acompañada de un gran número de comportamientos inseguros. Sólo reduciendo los comportamientos inseguros se podrán reducir las situaciones peligrosas y, en última instancia, los accidentes. La oficina continuará organizando a los miembros de la tripulación en grupos para realizar una capacitación de rotación de seguridad de dos días para brindar educación sobre seguridad a los empleados. Todas las unidades secundarias, barcos y talleres también deben educar a los empleados sobre las responsabilidades de seguridad, mejorar la conciencia de los empleados sobre la autoprotección y prevenir lesiones relacionadas con el trabajo.
(2) Organizar el intercambio de experiencias
1. Los barcos y talleres deben revisar las operaciones recientes a través de actividades del "Día de la Seguridad" y formular medidas preventivas para peligros, peligros ocultos y problemas de seguridad existentes. A través de la formación in situ y la comunicación mutua, la concienciación sobre riesgos y las capacidades de prevención de los empleados se mejoran continuamente.
2. Cada flota y empresa debería, en función de sus propias características empresariales, organizar capitanes y tripulantes de alto nivel para intercambiar experiencias operativas y de gestión, aprender lecciones de accidentes y situaciones peligrosas, promover buenas prácticas entre la gente de mar, difundir. experiencia de gestión avanzada internacional y mejorar continuamente las habilidades operativas y de gestión de los empleados.
3. Realizar actividades de “asesoramiento”. En respuesta a la falta de habilidades y experiencia de los miembros de la tripulación en nuevos puestos, se llevan a cabo actividades de "tutoría" en cada barco y se forman habilidades de aprendizaje y aplicación a bordo mediante métodos como "enseñar lo viejo y traer lo nuevo, ayudarse unos a otros, aprender unos de otros, formar parejas y "buen ambiente uno a uno".
(3) Realizar evaluación de riesgos.
La evaluación de riesgos es un medio importante para alcanzar los objetivos de seguridad. Los procedimientos revisados de evaluación de riesgos exigen que la autoridad, la flota, el equipo del proyecto y los buques realicen evaluaciones de riesgos. El propósito de organizar la evaluación de riesgos es formar un sistema de operación segura y un sistema de gestión de seguridad para proporcionar orientación para operaciones riesgosas. El objetivo de la evaluación de riesgos por parte de los equipos de flotas y proyectos es desarrollar medidas preventivas específicas. El objetivo de la evaluación de riesgos de los buques es descubrir, eliminar y reducir los riesgos operativos. La evaluación de seguridad de nivel 3 también es una necesidad para la gestión internacional.
(4) Seguridad en las operaciones de buceo
1. El buceo es una operación de alto riesgo. La flota de ingenieros debe organizar razonablemente el descanso y la recuperación de los buzos y asistentes de cubierta para evitar operaciones de fatiga. Garantizar la integridad y confiabilidad del equipo de buceo de saturación de 200 metros. Las condiciones ambientales requeridas para operaciones seguras deben aclararse antes de la construcción. Durante la construcción, se deben seguir condiciones operativas seguras, procedimientos de operación de buceo y procedimientos de emergencia para garantizar la seguridad de la operación.
2. Fortalecer la comunicación con los propietarios.
Dado que ambas partes, A y B, tienen posiciones diferentes y puntos de partida diferentes para analizar el problema, la coordinación y la comunicación son particularmente importantes y se debe captar el equilibrio de la relación entre las dos partes.
3. El equipo de buceo organizará debates y estudios de casos de accidentes por su cuenta.
Información del caso: Recopilación de accidentes de buceo de buzos en el sistema de salvamento del Ministerio de Transportes.
(5) Hacer un buen trabajo en la prevención de accidentes.
1. Las lesiones relacionadas con el trabajo son propensas a ocurrir en operaciones en cubierta y operaciones de buceo, y se requiere un sistema de reuniones previas al trabajo en detalle.
Presente la secuencia y los pasos de toda la operación, aclare los arreglos de trabajo de todos, recuerde los riesgos e implemente medidas de seguridad. Se debe prestar especial atención a los trabajos anticongelantes, antideslizantes, a prueba de viento, a prueba de lluvia y a prueba de nieve.
2. Inspeccionar y mantener periódicamente el cable de remolque de acuerdo con los requisitos del equipo, instrucciones de uso y mantenimiento del aparejo de remolque del remolcador. Las empresas y flotas deben gestionar dinámicamente los cables de remolque para evitar accidentes por rotura de cables.
3. Los miembros de la tripulación que han estado ausentes durante mucho tiempo deben ser distribuidos razonablemente, fortalecer el trabajo ideológico, fortalecer la comunicación y mantener una atmósfera armoniosa, unida y estable a bordo.
(6) Fortalecer la gestión de seguridad de unidades de alquiler, reuniones de personas y lugares de entretenimiento.
Las unidades usuarias de suelo deben estudiar e implementar concienzudamente el espíritu de la "Ley de Producción de Seguridad" y el "Aviso sobre el Fortalecimiento de la Gestión de Protección contra Incendios, Producción de Seguridad y Seguridad Pública de las Unidades de Arrendamiento".
1. Los sitios de producción no se arrendarán a unidades o personas que no cumplan con las condiciones para una producción segura.
2. Aclarar las responsabilidades de seguridad de ambas partes en el contrato de arrendamiento y firmar un acuerdo de seguridad de producción y una carta de compromiso de protección contra incendios.
3. Fortalecer la coordinación y gestión de la seguridad de la producción en las unidades de arrendamiento y fortalecer las inspecciones y controles. Si el arrendatario viola las leyes y regulaciones nacionales y crea riesgos para la seguridad, debe presentar requisitos de rectificación a la otra parte por escrito y perseguirlos hasta el final.
(7) Fortalecer la construcción e implementación de normas y reglamentos.
1. Mejorar integralmente el sistema de gestión hse de la oficina para cumplir con los requisitos de licitación, revisión de calificación y revisión de terceros.
2. Todas las unidades deben fortalecer aún más la gestión e inspección de la implementación de las normas y reglamentos de seguridad, especialmente la implementación de sistemas de trabajo, trabajos en caliente, operaciones de buceo, operaciones de carga y descarga, operaciones de elevación y operaciones cerradas. operaciones en cabina para personal de primera línea, inspección de operaciones a gran altura, operaciones fuera de borda y planes de emergencia.
3. En respuesta a la creciente tendencia de la navegación oceánica y los negocios en el extranjero, se ha establecido y mejorado un plan de contingencia para emergencias relacionadas con el extranjero y se ha llevado a cabo un simulacro contra la piratería.
4. Realizar actividades de investigación y gestión de peligros ocultos. Cada barco adopta el método de autoinspección e inspección mutua por parte de varios departamentos para realizar una inspección y gestión integral de peligros ocultos del equipo mecánico, equipo eléctrico, ayudas a la navegación, equipo de comunicación, equipo de remolque, equipo de salvamento, equipo de extinción de incendios, equipos anticontaminación, equipos de emergencia, etc. en el buque.
(8) Tomar el camino de la gestión de la seguridad internacional.
1. Los barcos y "Dali" de la alianza de remolque deben mejorar su nivel de gestión y acercarse al más alto nivel internacional, para cumplir con los estándares industriales de la industria naviera internacional y la industria petrolera costa afuera. y soportar las demandas de las compañías petroleras y la inspección de sus clientes.
2. El remolcador de 1940 kW debe ser gestionado y mantenido diariamente para mantener su apariencia y evitar que encalle durante la inspección del PSC.
3. Simulacros de emergencia. Cada barco debe organizar y llevar a cabo cuidadosamente varios simulacros de emergencia y mejorar continuamente el nivel de los mismos. La oficina publicará videos de demostración de simulacros de abandono de barcos y simulacros de incendio.
4. Establecer un apéndice para los documentos de operación del buque e incorporar sistemas de gestión y operación de alto estándar en el sistema de gestión de seguridad. Supere las dificultades, mejore los SMS con estándares internacionales mediante investigación, introducción y referencia, e internacionalice gradualmente los archivos SMS.
Resumen de inspección del verbo intransitivo
Cada unidad, barco y sitio de construcción debe realizar un autoexamen y autodisciplina en la implementación de las actividades. Cada unidad debe establecer un mecanismo de gestión de la seguridad a largo plazo como requisito y lograr una producción segura como objetivo, organizar inspecciones y evaluaciones, y realizar un análisis y un resumen completo y detallado de las actividades. Las buenas experiencias y prácticas deben promoverse y aplicarse activamente y convertirse en normas y reglamentos de gestión de la seguridad.
Cada unidad deberá resumir sus actividades en el informe mensual de trabajo de seguridad, al final del tercer trimestre, resumir el progreso de las actividades de producción de seguridad por etapas y presentarlo a la Oficina de Supervisión de Seguridad del Negociado en formato electrónico. Después de la actividad, se debe realizar un resumen completo de la actividad y reportarlo al Departamento de Supervisión de Seguridad de nuestra oficina por correo electrónico antes del 20 de febrero de 65438. Al mismo tiempo, la oficina considerará las actividades y la presentación de información de cada unidad como indicadores importantes en la evaluación anual de la gestión de seguridad.