Lo más destacado de la exposición sibex 2012
Los fabricantes nacionales de yates han crecido con fuerza y han competido con marcas extranjeras en el Salón Náutico de Shenzhen. Desde 2011, la proporción entre yates nacionales y yates de marcas extranjeras se ha disparado de 1:6 a 1:1, logrando un "contraataque diaosi". Este impulso se ha mantenido y los productos "Hecho en China" en los barcos que ingresan al puerto son básicamente iguales en un 50% a los de las marcas extranjeras. Los dos superyates más grandes, de 65.438.000 pies, se construyen en China.
Starfish Boat es uno de los fabricantes más populares del país. El presidente Leng dijo: “En el mercado interno, tal vez el 80% compra yates importados y el 20% compra yates de producción nacional, pero ahora ha comenzado a revertirse lentamente.
●El nuevo ejército de yates Dafeiyang hizo su gran debut con un pedido de 500 millones.
El aumento del consumo de yates nacionales está atrayendo cada vez más capital para ingresar a este campo. En el Salón Náutico de Shenzhen 2012, se celebró Guangdong Dafeiyang Yacht, una nueva fuerza en yates nacionales. Se lanzó una gran conferencia de prensa de debut y se firmó oficialmente un contrato para 50 yates con un valor total de 500 millones de yuanes, se botaron 40 embarcaciones deportivas de lujo de ultra alta velocidad V80 y el primer barco comercial desarrollado de forma independiente DFY60, y se lanzaron a largo plazo. Se firmó una cooperación estratégica a largo plazo con los proveedores de equipos upstream Cummins y Volvo.
Guangdong Dafeiyang Yacht Equipment Co., Ltd. se estableció oficialmente en julio de 2011. En poco más de un año, rápidamente estableció una plantilla de casi 500 personas. personas y construyó una fábrica estándar internacional de 10,000 metros cuadrados, que van desde 28 pies hasta 80 pies. Los ocho tipos de barcos han completado todo el proceso desde la apertura del molde hasta el lanzamiento, hasta ahora, han recibido pedidos de más de 500 millones de yuanes. creando una velocidad asombrosa para que la industria de yates vuele al extranjero.
Además, Da Feiyang también comprometida con el desarrollo general de la cadena de la industria de yates, su oficina central anunció el desarrollo del primer parque temático integral de turismo en yates de China. - Shiliti Resort, que integra hoteles estrella, junto a la base de producción de Dafeiyang en la ciudad de Dongsheng, ciudad de Zhongshan. Integra villas y huertos, construye miles de amarres para yates y lleva a cabo alojamiento de yates privados, salas de exhibición de yates 4S, exhibiciones de yates y eventos públicos. -turismo en yates privados.
●Se presentó el primer yate de fibra de carbono pura.
p>La internacionalización es una característica constante del Salón Náutico de Shenzhen este año, que atrajo a las empresas de yates. y marcas de más de 20 países y regiones, como Australia, Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Italia, Alemania, Canadá, Dinamarca, Suecia y Japón. Las marcas más famosas del mundo como Bonnardeau y Yano de Francia. , Fallati y Azm de Italia, Bayliner de Estados Unidos, Princess de Reino Unido y Sunseeker de Reino Unido estarán presentes en la exposición.
Entre ellos, el primer yate puramente de fibra de carbono. El crucero de carbono Delta 54 de Suecia hará su debut en China. El material de este barco es similar al del superdeportivo Lamborghini. Es un 30% más ligero que el mismo tipo de yate, pero navega más rápido y será traído a China. Los jugadores sienten el placer de conducir un superdeportivo en el mar.
●Wei Jun ganó el título de "Persona de navegación china del año 2012"
En la ceremonia de entrega del premio Golden Sail. Lo más destacado de sibex 2012, representantes de la élite de la industria china y extranjera se reunieron para presenciar el anuncio de los Premios Anuales de la Industria de Yates 2018: Starfish Yacht, Sunbird Yacht y Xiange Yacht fueron seleccionados como los mejores fabricantes de yates en China en 2012, y El yate Dafeiyang ganó el premio "2065 438 02" esa noche. La estrella es el capitán de vela de Xiamen, Wei Jun. Acaba de llevar a su equipo a completar un viaje alrededor del mundo el 14 de septiembre y recibió el premio "SIBEX Golden Sail Award 2012". Persona de navegación china del año.
"De cara al mañana, la navegación china no se quedará atrás de los países extranjeros y tiene un gran potencial en el futuro. Deberíamos popularizar la navegación y el conocimiento de la navegación en las universidades y escuelas primarias y secundarias", dijo el capitán Wei Jun. recibiendo el premio.
●El Norte y el Sur lanzaron conjuntamente el Foro Cumbre del Club Náutico.
¿Cómo pueden los chinos deshacerse de la mentalidad de nuevos ricos de mostrar su riqueza después de comprar yates, volver verdaderamente a la esencia de la vida marina, integrarse con el agua del mar y la naturaleza y disfrutar de la inmersión en el océano? en el alma? En la actualidad, los clubes náuticos son el principal medio de vida en yates.
Que el club náutico pueda proporcionar una orientación correcta en términos de diseño de hardware y conceptos culturales determinará el estilo de vida náutico del pueblo chino en el futuro.
En base a esto, el Comité Organizador del Salón Náutico de Shenzhen se unió a Qingdao Ocean International Yacht Club, New Weekly, Lifestyle Research Institute y Best Life Shangri-La para celebrar el China International Yacht Life and Club Operation Model. Cumbre durante la feria El foro atrajo a un gran número de profesionales nacionales y extranjeros.