El motor diésel de inyección electrónica tiene un sensor de admisión y un sensor de aceleración. ¿Qué sensores determinan su suministro de combustible? Vi a algunas personas decir que está determinado por la velocidad, lo cual es bastante aceptable.

1. El sensor del cigüeñal calcula con precisión la posición del cigüeñal y se utiliza para calcular el tiempo de inyección de combustible, la cantidad de inyección de combustible y la velocidad de rotación.

2. Se utiliza para operación temporal cuando el sensor del árbol de levas determina que el sensor del cilindro y del cigüeñal están defectuosos.

3. El sensor de temperatura del aire mide la temperatura del aire de admisión, corrige la cantidad y el tiempo de inyección de combustible, utiliza el sensor de presión de refuerzo de protección contra sobrecalentamiento para monitorear la presión del aire de admisión y calcula el volumen de aire de admisión y el aire de admisión. volumen junto con la temperatura del aire de admisión. Combinado con la temperatura del aire de admisión.

4. El sensor de temperatura del agua de refrigeración mide la temperatura del agua de refrigeración y se utiliza para el arranque en frío, el cálculo de la velocidad de ralentí objetivo, etc. Al mismo tiempo, también se utiliza para corregir el ángulo de avance de la inyección y la protección contra sobrecalentamiento.

5.* * *El sensor de presión de la oruga mide* * * la presión del combustible en el tubo de la oruga para garantizar la estabilidad del control de la presión del aceite.

6. El sensor de posición del acelerador envía la intención del conductor a la ECU del controlador.

7. El sensor de velocidad del vehículo proporciona una señal de velocidad del vehículo a la ECU para el control de la conducción del vehículo. Esta señal la proporciona el vehículo.

8. El sensor de presión atmosférica se utiliza para corregir los parámetros de control de inyección de combustible a diferentes altitudes y está integrado en la ECU.