¿Había taxis a finales de la dinastía Qing y principios de la República de China?

Los carruajes tirados por caballos y los rickshaws alguna vez fueron el medio de transporte en toda China. En Shanghai en 1930, viajar en un rickshaw costaba 40 yuanes por hora, lo que equivale a 24 yuanes hoy. En aquel entonces, el ingreso mensual promedio de las familias de los trabajadores de Shanghai era de 36 yuanes, equivalente a 2.160 yuanes hoy. Parece que los trabajadores comunes todavía tienen que pesarse si quieren viajar en un rickshaw. La imagen muestra a un conductor de rickshaw y pasajeros en Shanghai a finales de la dinastía Qing.

Del 65438 al 0903, los taxis entraron en China y Harbin se convirtió en la primera ciudad de China en tener taxis. La imagen muestra el estacionamiento de la estación de tren de Harbin.

En 1913, los franceses tomaron la iniciativa de abrir la Yanfei Auto Coach Company en Dongdan, la zona más próspera de Pekín. La empresa también se dedicaba al negocio de alquiler de coches y carruajes, principalmente al servicio del extranjero. personal de la embajada y burócratas en China y compradores extranjeros en Beijing.

El modelo de servicio de operación en el que los viajeros solicitan el coche en la estación es una continuación del modelo de servicio de línea de coches de caballos. Los taxis viajan principalmente entre teatros, restaurantes, casinos, fumaderos de opio, parques, estaciones y burdeles, y el tiempo de espera suele ser mayor que el tiempo de conducción. Sus actividades comerciales son administradas por el Comité de Asuntos Administrativos del Área de la Embajada, cuyas funciones son el registro, expedición de licencias y mantenimiento del orden comercial. La Sección de Operaciones Policiales de la Comisaría de Shijing es responsable de gestionar los informes de registro e investigación de los interruptores de garaje. La imagen muestra a jóvenes de la República de China viajando en taxi.

Durante la República de China, Shanghai Xiangsheng Company era casi la empresa de taxis más famosa de China. Fue fundada por Zhou Xiangsheng, quien fue a trabajar a Shanghai. Zhou Xiangsheng también es conocido como el "creador de la industria del taxi en China". El número de taxi de Xiangsheng Company es 40000, lo que significa "Cuarenta millones de compatriotas, llámenos 40.000". La imagen muestra la apariencia de Xiangsheng Company.