¿Cuáles son algunas formas de eliminar una mezcla demasiado líquida?
1. Verifique el nivel de aceite en la cámara del flotador. Si cumple con los requisitos, verifique si el orificio de medición principal está ajustado correctamente y si está bloqueado. Si hay una falla, repárela.
2. Si el nivel de aceite en la cámara del flotador es demasiado bajo, primero determine si es causado por el circuito de aceite interno del inyector o el circuito de aceite externo del inyector, y luego ubique las piezas en secuencia.
3. Compruebe si hay fugas de aire desde el medidor de flujo de aire a la válvula del acelerador y luego a la entrada de aire de la culata, y rocíelo con agente limpiador. Si la velocidad cambia, se producirán fugas de aire.
4. Compruebe si hay algún sonido de fuga de aire desde el tubo de escape al sensor de oxígeno. El resto es el aceite de la boquilla, la bujía, la presión del aceite, el recipiente de carbón, etc.
Solución a una mezcla demasiado pobre:
1. Retire la junta del tubo de entrada del inyector y observe la salida de aceite del tubo de aceite. Si la presión de salida de aceite es alta y el caudal es grande, el circuito de aceite del inyector está defectuoso. Ajuste el nivel de aceite del inyector de aceite; desmonte el inyector y compruebe si el flotador está atascado, si la válvula de aguja triangular está atascada y si la salida de aceite está bloqueada. Después de encontrar y reparar los pasos anteriores, se puede eliminar la falla.
2. Retire la junta del tubo de entrada del inyector de combustible y observe la salida de aceite del tubo de combustible. Si la presión de salida de aceite es baja y el caudal es pequeño, el circuito de aceite externo del inyector está defectuoso. Luego revise la tubería de aceite, el interruptor, el filtro y solucione el problema.
3. Si no hay ninguna falla según los pasos anteriores, revise la junta del tubo de derivación para detectar fugas de aire o la almohadilla de conexión de la base del inyector para detectar fugas de aire.
Datos ampliados:
El motivo por el que la mezcla del motor es demasiado fina:
El motivo por el que la mezcla es demasiado fina suele deberse a inyectores sucios o exceso de La falla del circuito de control de la presión de aceite en la bomba de combustible causada por la baja presión también provocará una señal deficiente del sensor de presión del aire de admisión y una riqueza excesiva. ¿Quiere mirar el flujo de datos para ver el ancho del pulso de inyección? Se ha probado el cambio de voltaje del sensor de oxígeno. Si hay debilidad en la aceleración depende de la prueba de manejo. La principal causa de una mezcla demasiado pobre es la inyección insuficiente de combustible.
Varios sensores de admisión no pueden detectar con precisión la cantidad de aire de admisión, lo que resulta en una inyección de combustible insuficiente, depósitos excesivos de carbón, la inyección de combustible es absorbida por depósitos de carbón, fallas en el control de circuito cerrado del sensor de oxígeno y detección inexacta del aire de admisión. .
Varios sensores de admisión no pueden detectar con precisión la cantidad de aire de admisión, lo que resulta en una inyección de combustible insuficiente, depósitos excesivos de carbón, la inyección de combustible es absorbida por depósitos de carbón, fallas en el control de circuito cerrado del sensor de oxígeno y detección inexacta del aire de admisión. .