¿Cómo utilizar el limpiador de combustible?
Por lo general, se añade una caja de limpiador de combustible cada 150.000 kilómetros, se vierte el limpiador de combustible, se llena de combustible y se conduce a alta velocidad sin repostar. Es mejor correr a alta velocidad en 4ª marcha, lo que tiene mejor efecto.
¿Cuál es la mejor forma de utilizar el limpiador de gasolina?
Hola:
En cuanto a la pregunta que hiciste, si tu coche no ha limpiado a fondo los depósitos de carbón dentro del motor antes, te sugiero que aún así rocíes líquido limpiador desde la bujía. Orificio. Método para limpiar los depósitos de carbón en la cámara de combustión. Utilice un equipo especial para bombear un buen eliminador de carbón a la cámara de combustión en forma de espuma desde el orificio de la bujía para derretir los depósitos de carbón en la cámara de combustión y luego succione los depósitos de carbón líquido fuera del orificio de la bujía. Sin desintegración, este método es actualmente el mejor y el precio ronda los 800 yuanes. Si no es demasiado, puede utilizar el agente limpiador de gasolina especial de Shanghai Volkswagen para limpiarlo. En cuanto a la necesidad de limpiar la válvula de mariposa por separado, conviene inspeccionarla cada 10.000-20.000 kilómetros. Si se ensucia, es necesario limpiarlo a tiempo. El costo es de entre 50 y 100 yuanes.
Cómo utilizar el limpiador de combustible piroil
Si tienes alguna duda sobre cómo añadir una botella de combustible al coche, puedes preguntarle al maestro del coche. Los técnicos profesionales de las tiendas 4S pueden solucionar el problema en 10 minutos.
Cómo agregar limpiador de gasolina
Puedes agregarlo unas cuantas veces o llenar un tanque de aceite. Ver publicación original> gt
¿Es necesario agregar detergente al agregar gasolina?
¡Sin aditivos!
Cuando la gasolina sale de fábrica, se han agregado aditivos adecuados para la mayoría de las condiciones de uso del automóvil. No es necesario agregar aditivos adicionales durante el uso normal, excepto por los grandes depósitos de carbón en el motor, se puede evitar agregar. uno o dos aditivos durante la eliminación de carbón. Otras veces no es necesario agregarlo.
¿Por qué utilizar un limpiador del sistema de combustible con aditivo de combustible?
Cuando el motor está en marcha, la temperatura de la boquilla es de aproximadamente 100 °C y la temperatura de la válvula de admisión está entre 200 y 300 °C. A tales temperaturas, los componentes inestables del combustible pueden sufrir fácilmente reacciones de oxidación y condensación para generar depósitos de coloides y carbón, que se depositan en la válvula de admisión y en la boquilla de combustible. Los motores sobrealimentados avanzados y los motores que utilizan tecnología de inyección directa de combustible GDI tienen más probabilidades de producir depósitos de carbón. Los depósitos acumulados en la válvula de admisión reducirán el área de la sección transversal del conducto de admisión, reducirán la eficiencia y la potencia de la admisión y, en casos severos, la válvula se moverá lentamente y no podrá cerrar normalmente. Los depósitos de carbón en el inyector de combustible provocarán una mala inyección de combustible y una mala calidad de la atomización del combustible, lo que dificultará la quema completa del combustible después de ingresar a la cámara de combustión, lo que provocará dificultades para arrancar el motor, ralentí inestable, mayor consumo de combustible y empeoramiento de las emisiones de escape. , especialmente en invierno. La solución tradicional es desmontar y limpiar el motor, lo que no sólo lleva mucho tiempo sino que, lo que es más importante, la tecnología de sobrealimentación avanzada y la tecnología GDI hacen que el motor sea más preciso. El desmontaje y la limpieza pueden causar muchos problemas posteriores, por lo que el protector del sistema de combustible que se puede desmontar y limpiar es una nueva tendencia de desarrollo reconocida internacionalmente y se ha vuelto común en Europa y Estados Unidos. Eliminar los depósitos de carbón del motor y reducir las fallas de encendido del motor y el ralentí inestable causados por los depósitos de carbón; proteger el motor y lubricar eficazmente el sistema de combustible; un tanque puede proporcionar un buen efecto de limpieza para todo el sistema de combustible; p >
El uso de detergente para gasolina
Es útil agregar aditivos al tanque de combustible, pero las gasolineras son más caras, generalmente 40 yuanes la botella.
Podrás comprarlo online y encontrar vendedores con grandes ventas. Primero añadir 1/3 de botella según 50L de aceite. Si agrega demasiado, muchos depósitos de carbón se caerán y se obstruirán. Después de unas 10 cajas de aceite, añadir 1/2 botella de 50L de aceite.
¡Espero que mi respuesta te sea útil!
¿Cómo utilizar los aditivos del combustible para automóviles?
Viértelo en el depósito de combustible antes de repostar y añade una botella cada 3-5.000 kilómetros. No es necesario añadir aceite dentro de los primeros 200.000-30.000 kilómetros de un coche nuevo, a menos que la calidad del aceite en su zona sea muy mala.
De hecho, este aditivo sirve de poco. Es mejor limpiar la línea de aceite directamente cada 20.000 a 30.000 kilómetros.
Cómo utilizar los aditivos de la gasolina
Los aditivos generales tienen poco efecto. Si es falso, también causará algunos daños al coche.
Como aditivo de la gasolina, se introduce en el depósito de combustible al repostar. Este es el uso básico de los aditivos de gasolina.
Si es un aditivo de aceite de motor, se agrega con el aceite al agregar el aceite de motor.
Los aditivos que mencionaste deben ser aditivos de gasolina y se agregan al tanque de combustible al repostar.
Se recomienda tener cuidado al utilizar aditivos que no sean de grandes marcas y tengan buena reputación.