¿El acelerador electrónico no tiene motor inactivo?

El acelerador electrónico tiene un motor en su interior, pero el ralentí y el repostaje se determinan controlando la apertura de la ECU.

El acelerador electrónico es un importante componente de control del motor del automóvil. La estructura básica del sistema de aceleración electrónica consta de las siguientes partes: 1. Motor 2. Sensor de velocidad 3. Sensor de posición del acelerador 4. Actuador del acelerador 5. Acelerador 6. Sensor de posición del pedal del acelerador 7. Sensor de velocidad 8. Transmisión 9. Pedal del acelerador 10. Unidad de control electrónico (ECU) del acelerador.

Para mejorar la seguridad, la potencia, la suavidad y la economía de la conducción de automóviles y reducir las emisiones contaminantes, los principales fabricantes de automóviles del mundo han introducido varios aceleradores electrónicos con buenas características de control y sus correspondientes formas del sistema de control electrónico. el sistema de control electrónico del acelerador (ETCS). El sistema de control electrónico del acelerador puede controlar con precisión la apertura del acelerador, lo que no solo mejora la economía de combustible y reduce las emisiones, sino que también permite que el sistema responda rápidamente y obtenga un rendimiento de control satisfactorio. Por otro lado, puede realizar la integración del control de velocidad de ralentí, control de crucero y control de estabilidad del vehículo, simplificando la estructura del sistema de control.