¿Qué software se puede utilizar para ver el índice de carga seca a granel del Báltico?

Índice de transporte de graneles secos del Báltico: En primer lugar, debe saber que este índice lo publica Air Baltic Exchange. Air Baltic Exchange es el primer y más antiguo mercado de transporte marítimo del mundo. Nacido en 1744 en Baltic Coffee House, Virginia, Estados Unidos. Actualmente es una bolsa de envío de fama mundial ubicada en Londres, Inglaterra. 656 empresas de 46 países de todo el mundo son miembros de Air Baltic Exchange. Para satisfacer las necesidades de los clientes, la Bolsa Marítima del Báltico comenzó a publicar en 1985 el índice de transporte diario - BFI, que se compone de las tarifas de transporte de varias rutas tradicionales de transporte marítimo de graneles secos según su respectiva importancia y proporción en el mercado marítimo. índice compuesto. De 65438 a 0999, el Índice Integral de Transporte del Báltico (BDI) internacional reemplazó al BFI y se convirtió en el barómetro que representa la tendencia del mercado internacional de transporte de carga seca a granel.

Se puede ver que este índice es actualmente el índice autorizado en el mundo para medir la situación del transporte marítimo internacional, y también es un índice líder que refleja la situación del comercio internacional. Si el índice aumenta significativamente, significa que las condiciones económicas de varios países son buenas y el comercio internacional está en auge. En los últimos años, debido al rápido desarrollo de la economía de China y la recuperación de la economía global, la demanda global de materias primas ha aumentado considerablemente, lo que ha llevado a la rápida prosperidad del transporte marítimo. En 2003, el índice BDI era inferior a 3.000 puntos, pero en 2004 se duplicó hasta superar los 6.000 puntos. Por lo tanto, el comercio de China con otros países y la demanda mundial de materias primas primarias son las principales razones del aumento de los precios del transporte marítimo internacional. Si bien el índice está aumentando, podemos ver que el aumento de los precios del transporte marítimo es coherente con la curva ascendente de varias materias primas a granel en el mercado actual de productos básicos.

Por lo tanto, como inversor estratégico en muchos mercados de futuros, es evidente que prestamos mucha atención al índice. Si bien los precios de muchas materias primas se mantienen altos este año, el colapso de los precios del BDI sugiere que la demanda de materias primas en el mercado mundial se está debilitando y que el crecimiento económico también caerá. Por supuesto, las políticas de control macroeconómico implementadas por China desde el año pasado son una razón importante para la desaceleración de la demanda china y la caída del valor del BDI. La desaceleración del crecimiento económico mundial fue otro factor que contribuyó a la caída del índice. Por lo tanto, se espera que los precios de mercado de las materias primas a granel en el mercado de productos básicos caigan de forma generalizada en un futuro próximo.