Inventario anual de Chi Heng: las luces más deslumbrantes de la noche en 2019
Sin embargo, cuando se trata de creatividad en diseño y contenidos tecnológicos, los faros de los coches son definitivamente los protagonistas. Aunque al final todo encajará, es inútil conducir sin luces que iluminen el camino, ¿verdad? Como comienzo del inventario anual de Zhixing, Zhixing le hablará sobre las lámparas más memorables de 2019.
¿Lexus-Bladescantm? Sistema de control adaptativo de luces altas con espejo giratorio de alta velocidad AHS
Diseño: ★★★
Tecnología: ★★★★
Atractivo: ★★< /p >
Motivo de la selección: También es un sistema de luces altas adaptativas, pero Lexus no toma un camino inusual. Porque creen que el sistema de luces de carretera adaptativas construido con 9 grupos de luces LED es suficiente para acometer la tarea de alumbrado viario. Pero sobre esta base, si desea lograr la división de áreas de iluminación finas, se deben insertar al menos 300-400 grupos de luces LED en la cavidad de la lámpara. El problema está limitado por el espacio y el coste de la cavidad de la lámpara, por lo que este método es obviamente poco realista.
Entonces, ¿Lexus se asoció con el fabricante japonés de iluminación KOITO para crear este BladeScanTM? Con 12 grupos de luces LED, ¿se pueden lograr divisiones de iluminación con una precisión de 0,1? Sistema de control adaptativo de luz de carretera con espejo giratorio de alta velocidad AHS.
El principio de funcionamiento se muestra en el GIF. A través del efecto de imagen residual del ojo humano, dos reflectores de espejo giratorios de alta velocidad dispersan la luz emitida por el LED de manera uniforme en el frente. Cuando la cámara detecta un vehículo que se aproxima o un vehículo delante, el sistema apaga y enciende instantáneamente los LED en el área correspondiente a una velocidad de 0,00005 segundos para evitar deslumbrar a otros vehículos. En comparación con los faros LED de matriz tradicionales que se encienden y apagan en diferentes áreas, el sistema de control adaptativo de luces altas con espejo giratorio tiene otra ventaja: será más suave y rápido al cambiar de área de iluminación.
Comentario de Zhixingjun: Basado en los faros LED matriciales existentes con iluminación regional, Lexus solo quiere hacerlo más perfecto. Esta actitud y espíritu de buscar lo último es en realidad la misma que la cubierta del motor del LS400 con 15 copas de champán, ¿y ahora el LS? El cuchillo de aura de 500 horas es como el Tsuruyu Origami, es difícil no plantar pasto.
Faros de píxeles wey-smart
Diseño: ★★★
Tecnología: ★★★★★
Llamativo: ★ ★★☆.
Motivo de la selección: de hecho, las reservas de tecnología de iluminación de WEY están a la par con muchas marcas de automóviles internacionales de primer nivel, como faros LED de matriz e incluso faros láser, todos equipados con VV7, y son todo fabricado por Mande Optoelectronics, filial de Great Wall, se considera un auténtico producto nacional.
Los faros de píxeles inteligentes seleccionados esta vez todavía utilizan LED como fuente de luz principal, pero la tecnología DLP (Digital Light Processing) basada en chips DMD hace que los faros de píxeles tengan un efecto similar a un mini proyector. paso de cebra, advertencia de límite de velocidad, señal de giro, advertencia de ancho del vehículo y otra información.
El faro de píxeles inteligente tiene más de 10 000 píxeles de iluminación direccionables y admite contenido de proyección personalizado. Simplemente no sé si puede proyectar emoticones de WeChat en el suelo.
Comentario de Zhixingjun: Independientemente de si está de acuerdo con el posicionamiento de la marca WEY como líder de los SUV de lujo nacionales, al menos en términos de tecnología de faros, es digno de decir "los productos nacionales deben ser independientes". , y WEY debe tomar la iniciativa".
Faros Audi-Digital Matrix LED
Diseño: ★★★★☆.
Tecnología: ★★★★★
Atractivo: ★★★★
Motivo de la selección: Casualmente, con respecto a la versión avanzada de los faros Matrix LED, el La dirección técnica elegida por Audi es algo similar a la de WEY. ¿Conozca nuestro E-tron en el Auto Show de Los Ángeles 2019? El Sportback está equipado con faros LED de matriz digital que están listos para la producción en masa.
El núcleo es el chip DMD de TI (Texas Instruments), que contiene hasta 654,38+0,2 millones de microlentes.
Bajo la influencia del campo electrostático, la microlente puede inclinarse hasta 5.000 veces por segundo, proyectando así un punto de luz de hasta 65.438+200.000 píxeles individuales. Cuando los faros izquierdo y derecho suman 2,4 millones de píxeles de visualización, cuanto más altos sean los píxeles, más claro será el efecto de visualización. Supongo que no necesito una explicación.
Así que este faro puede hacer muchos trucos, puedes sentirlo a través de GIF. No solo eso, mientras que los faros LED Digital Matrix solo pueden proyectar luz blanca y sombras, Audi ha comenzado a desarrollar píxeles de colores para la próxima generación de tecnología Digital Matrix LED. La escena de ver una pequeña película a través de la imagen proyectada por el faro parece estar a la vuelta de la esquina.
Comentario de Zhixingjun: Cualquier artículo que mencione la iluminación del automóvil estaría incompleto sin la presencia de Audi, la “fábrica de iluminación”.
Mercedes-Benz - Faros con Lentes Holográficas
Diseño: ★★★★★
Tecnología: ★★★★☆.
Grado llamativo: ★★★★
Razones para la selección: la aparición y popularización de los LED han hecho que las formas de los faros sean cada vez más diversas, pero las lentes, las fuentes de luz , cuencos reflectantes, etc. son básicamente Los componentes son inseparables del interior de la cavidad de la lámpara. Incluso los faros más versátiles nunca pueden escapar de la categoría de herramientas de iluminación y alcanzar el nivel de la estética del diseño.
Sin embargo, en el EQS, hay dos juegos de módulos de lentes holográficas en los faros de los lados izquierdo y derecho, que giran hasta 2000 rpm. Mediante la rotación a alta velocidad, se formará una imagen estática tridimensional en la percepción humana. En teoría, si Mercedes quisiera, las Hololens podrían mostrar cualquier imagen que imaginemos. Como dice el refrán, mira fijamente los faros del EQS y verás infinitas posibilidades. Desafortunadamente, Zhixingjun no puede conocer más sobre los detalles técnicos de los faros holográficos por el momento, por lo que solo nos queda esperar a que Mercedes-Benz nos los revele paso a paso.
Comentario de Zhixingjun: El primer automóvil equipado con faros no fue de Mercedes-Benz, pero el primer automóvil producido en masa del mundo con fuentes de luz LED en todo el automóvil es la Clase S, que todavía está a la venta. hoy. Desde los LED geométricos de haz múltiple hasta los faros con lentes holográficas del EQS, Mercedes-Benz es una marca de lujo que puede competir con Audi en el arte de la iluminación
Chinese Express: faros delanteros con proyector interactivos inteligentes programables
p>Diseño:★★★★
Tecnología:★★★☆.
Atractivo: ★★★★
Motivo de la selección: muchos fabricantes de automóviles nuevos se jactan de que sus productos son automóviles inteligentes y están orgullosos de la OTA de todo el vehículo. Pero como nueva marca de lujo inteligente puramente eléctrica, Zhongdong parece tener una comprensión más profunda de los autos inteligentes, especialmente en su primer automóvil producido en masa, HiPhi. En el 1 se incluyeron faros de la gama smart.
Este faro interactivo inteligente programable no solo tiene las funciones de iluminación de zona convencional e iluminación de esquina, sino que también puede proyectar en tiempo real la velocidad del vehículo, los pasos de cebra y los trenes ligeros en la carretera. A primera vista no hay mucha diferencia entre la tecnología de faros de WEY y la de Audi.
Pero lo más especial del faro interactivo inteligente programable es que está equipado con un sistema de visualización interactiva inteligente ISD, que puede personalizar el contenido proyectado. También admite actualizaciones OTA y el software se puede actualizar en cualquier momento para obtener efectos de iluminación más ricos, que son mucho más potentes que los faros que no tienen posibilidad de actualización.
Comentario de Zhixingjun: ¿Aunque Gaohe HiPhi? 1 ya nos mostró un prototipo en julio del año pasado, pero todavía queda algo de tiempo antes de la entrega real. Espero que este faro pueda encontrarse con nosotros según lo programado y no quedarse en la página PPT.
Luz ambiental Mercedes-Benz 64 colores
Diseño: ★★★★☆.
Tecnología: ★
Llamativo: ★★★★
Razones para la selección: además de los faros, las luces ambientales son en realidad algo que la gente nunca verá. olvidar. Además, las luces ambientales no son exclusivas de los automóviles de lujo. Incluso los automóviles de marcas propias con un valor de más de 65.438 millones de RMB están equipados con luces ambientales de 64 colores. Pero puede combinar la iluminación con la consola central de manera muy inteligente, tiene una variedad de estilos temáticos e incluso admite luces ambientales separadas por colores en diferentes áreas. En mi opinión, Mercedes-Benz es el que mejor lo hace.
Y este conjunto de luces ambientales no solo está instalado en el CLS, sino también en los más considerados Clase A domésticos 2020 y GLB. Es uno de los pocos trabajos concienzudos de Mercedes-Benz en los últimos años.
Comentario de Zhixingjun: En la mente de Zhixingjun, nadie es la luz ambiental más cachonda y no acepta refutación.
Chi Heng tiene algo que decir.
Desde los halógenos, pasando por el xenón hasta los LED, la velocidad de desarrollo de los faros de los automóviles en los últimos años ha superado con creces nuestro fenómeno.
En particular, los faros LED se han vuelto populares en los automóviles familiares con precios inferiores a 6,543,8 millones de yuanes. Creo que la era de la “luz de las velas” de la que a menudo se quejan los internautas pronto será cosa del pasado. Sin embargo, mientras disfruta de efectos de iluminación más bellos, no olvide que los faros con funciones complejas siguen siendo caros. Por lo tanto, Zhixingjun les recuerda a todos que deben conducir con cuidado y comprar a toda costa, de lo contrario, su billetera sangrará después de que se dañe el faro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.