Introducción a la estación de autobuses de Fuzhou Oeste

Dijo a los periodistas que la actual estación de autobuses de Fuzhou Oeste era una estación de segundo nivel cuando se completó y puso en funcionamiento en marzo de 2001. En 2004, fue ascendida a estación provincial de pasajeros de carretera de primer nivel. Sin embargo, de acuerdo con los requisitos del Ministerio de Transporte, la estación de primer nivel cubre un área de no menos de 50 acres. Sin embargo, el sitio actual de la Estación Oeste está restringido por el terreno y las vías urbanas, lo que dificulta su acceso. mejora.

La estación Xinxi se diseñará de acuerdo con el estándar nacional de estación de pasajeros de primera clase, con un volumen promedio diario de pasajeros de 20.000 pasajeros y un pico de 30.000 pasajeros, lo que la hará más grande que la actual estación de autobuses Fuzhou Norte. . Dijo que el gobierno eligió la ubicación de la estación Xinxi cerca de la Ciudad Universitaria para satisfacer las necesidades de los pasajeros de larga distancia que se bajan en el distrito de Jinshan, la Ciudad Universitaria y las autopistas.

El periodista se enteró de que las líneas actuales de la estación de tren de Fuzhou Oeste se concentran principalmente desde Fuzhou a Minqing, Yongtai, Youxi, Pingnan y Gutian. Las líneas de la estación Xinxi también se ajustarán junto con la escala de la estación y se agregarán más líneas fuera de la provincia, convirtiéndola en el centro de transporte occidental más importante de Fuzhou. Evite el trabajo en caliente y comience a trabajar a las 6 a.m.

A las 4 pm del día 16, en el sitio de construcción de la estación Xinxi en el nuevo distrito de la ciudad universitaria de Fuzhou, varias grúas y cargadores estaban funcionando sin parar, y los trabajadores estaban ocupados bajo la alta temperatura.

Chen Yuping, gerente del Departamento de Ingeniería de la Corporación Provincial de Transporte de Fujian, dijo que la construcción subterránea de la estación de pasajeros se completó y ahora ha comenzado la construcción de la superestructura en el terreno. Según este progreso, el edificio principal de la Nueva Estación de Ferrocarriles del Oeste se terminará a finales de este año y se completará en junio del próximo año. Actualmente estamos esperando la finalización de la adquisición del terreno para cuatro dependencias que incluyen habitaciones privadas, taller de mantenimiento, estación de inspección diaria y cochera de llegada.

Lao Zheng, director del proyecto de construcción de la nueva estación de pasajeros de Fuzhou West, nos dijo que para trabajar eficazmente en climas cálidos, los trabajadores han ajustado sus horarios de trabajo. a 6 en punto, y la hora más calurosa al mediodía. Deje que los trabajadores descansen y eviten golpes de calor.

“No descansamos los sábados ni los domingos, por lo que los trabajadores trabajan duro debido al clima cálido, distribuimos medicamentos para prevenir el golpe de calor a los trabajadores y sopa de frijol mungo a todos”. Dijo que cuanto más nos apresuramos a trabajar, más difícil se vuelve No se puede ignorar la seguridad y la prevención del golpe de calor de los trabajadores, para cumplir con los plazos de construcción y garantizar la calidad y la seguridad.