Líneas del distrito de tranvía de Shenzhen

Tranvía del nuevo distrito de Longhua es una línea de tranvía planificada en el nuevo distrito de Longhua, Shenzhen. Está previsto que el proyecto comience a construirse en 2013 y esté terminado y abierto al tráfico a finales de 2014. El tranvía complementará y alimentará la Línea 4 del Metro mediante líneas debidamente planificadas. La velocidad operativa máxima planificada es de 70 km/h, la velocidad operativa promedio es de 20 ~ 22 km/h, el horario de operación del tren está establecido entre las 5:30 y las 22:30 y el tren opera 17 horas al día. * * *Están previstas tres líneas, con un tamaño de red total de aproximadamente 51 km. La Línea 1 de Longhua va desde Guanlan Foxconn hasta la estación Baishilong de la Línea 4 del Metro. Tiene aproximadamente 22 kilómetros de largo y 30 estaciones con un espaciado promedio de 0,77 kilómetros. . La línea 2 va desde Zhangge hasta el parque Songyuanxia, ​​con una longitud de unos 14 kilómetros y 19 estaciones con una separación media de 0,8 kilómetros. La línea 3 va desde Dalang Fashion Creative City hasta Ban Xuegang, con un ramal hasta la estación Dalang. Tiene aproximadamente 15,8 km de largo y 19 estaciones con un espaciado promedio de 0,78 km.

Nuevo distrito moderno de Longhua. Proyecto de línea de prueba de tranvía La línea principal comienza en la estación Qinghu de la Línea 4 del metro en el sur y termina en la intersección de Qinglong Road, Meilong Road, Dahe Road, Renmin Road, Huanguanzhong Road y Pingan Road hasta la avenida Guanlan, con un ramal establecido. hasta en Huguannan Road. La longitud total de la línea es de más de 11 kilómetros, con 21 estaciones a lo largo del recorrido, de las cuales la línea principal tiene más de 8 kilómetros de longitud y cuenta con 16 estaciones. El ramal tiene casi 3 kilómetros de longitud y cuenta con 6 estaciones a lo largo de su recorrido. Los ramales y las líneas principales utilizan la estación Huanguan South Road. La línea conecta con la Línea 4 del Metro en la estación Qinghu y con la tercera fase de la Línea 4 del Metro en la estación Guanlan Center. A lo largo de toda la línea se instalan un total de 8 subestaciones. Al norte de la estación Hengkeng, se instalará un estacionamiento en Hengkeng. Pingshan New District Tram es una línea de tranvía planificada ubicada en Pingshan New District, Shenzhen. Se espera que la construcción comience en 2015. Son 6 líneas diseñadas y operadas, con un kilometraje total de operación de 94,9 kilómetros y un kilometraje de tendido de vía de 56,9 kilómetros.

La longitud total de la línea 1 es de aproximadamente 18,2 km, 13,4 km en Pingshan y 4,8 km en Longgang. Pasa principalmente por Shenhui Road-Hengping Highway-Jinbi Road-Zhongshan Avenue-Longping Road-Songping Road. Conecta los centros antiguos y nuevos de Pingshan, el área de Biling, el área de Henggang y conecta la estación de la ciudad nueva del ferrocarril de alta velocidad Xiamen-Shenzhen y Xiamen. La inversión total en el proyecto es de aproximadamente 2.328 millones de yuanes y el tiempo de viaje estimado es de 30 minutos. Cubriendo 219.000 residentes permanentes y puestos de trabajo, el flujo inicial de pasajeros es de 48.000 personas por día. El tranvía de la bahía de Shenzhen interactuará con el centro comercial y de vida de Houhai, y el tren ligero turístico se utilizará principalmente para hacer turismo en la bahía de Shenzhen, logrando la interacción del parque Neiwan, el museo de ciencia y tecnología, el parque deportivo y el distrito de negocios financieros.