¿Cuál es la diferencia entre un cazador de minas y un dragaminas?
La "limpieza de minas" es el primer método antiminas. En las operaciones, no es necesario detectar realmente si hay minas en el agua ni la ubicación exacta de las mismas. El dragaminas solo necesita navegar en las aguas que necesitan ser limpiadas y protegidas, y arrastrar varios equipos de dragaminas detrás del casco del barco, incluidas cuerdas de dragaminas o dragaminas audio/magnéticos, para destruir las minas que encuentra.
Entre ellos, un cuchillo dragaminas está instalado a cierta distancia en el cable del dragaminas. Si se encuentra un cable o cadena de mina, se puede cortar, lo que permite que la mina flote hacia la superficie y sea destruida por la artillería. Los dragaminas acústicos/magnéticos se utilizan para tratar minas con inducción de ruido magnético o acústico. Los dragaminas simulan las señales magnéticas o el ruido acústico generado cuando los barcos pasan para engañar a las minas.
Teóricamente, un dragaminas puede abrir un canal seguro después de realizar operaciones de barrido de minas en un área/canal marítimo fijo, pero puede ser que no haya minas en absoluto, o que la espoleta de la mina no tenga ningún efecto sobre la dispositivo de barrido de minas, o Puede ser que las minas cronometradas o programadas (contando el número de veces que pasa el barco) no puedan cumplir con las condiciones operativas.
Entonces, aunque cuantas más veces se limpie la vía fluvial, mayor será la seguridad, todavía no hay una garantía del 100% de que las minas aquí hayan sido limpiadas.
Los primeros dragaminas del mundo fueron construidos por Rusia en 1909. Eran dragaminas de clase Lepp con un desplazamiento de 150 toneladas y una velocidad de 12 nudos. Estaban equipados con pequeños dragaminas de corte, un cañón de 75 mm y dos ametralladoras para hacer frente a las minas atadas (no existían minas con sensor en ese momento).
La "caza de minas" es un método relativamente nuevo para limpiar minas. La mayor diferencia con el barrido de minas es que tiene la capacidad de detectar minas terrestres. Utiliza varios medios para encontrar las minas, calibrar su ubicación precisa y completar la identificación. Luego, buzos o vehículos controlados a distancia colocan explosivos cerca de las minas y las detonan. por uno.
Por lo tanto, el éxito de la operación de búsqueda de minas no tiene nada que ver con el método de detonación o las condiciones de sincronización de la mina. Siempre que la mina sea detectada por el barco de búsqueda de minas, se puede cazar. ; pero depender de la operación de remoción de minas para limpiar el canal puede verse afectado por el tipo de minas. Incluso si se limpia repetidamente, no hay garantía de que habrá minas que se escapen de la red.
Para encontrar minas pequeñas y lograr un posicionamiento preciso, los barcos cazadores de minas cuentan con sofisticados sistemas de navegación y posicionamiento, detectores de minas de alta resolución y otros equipos.
Además, otra característica técnica importante del barco de caza de minas es un vehículo de caza de minas controlado a distancia bien equipado, equipado con un sonar de alta precisión, reflectores submarinos y cámaras de televisión para detectar minas y completar operaciones de identificación. Además, también puede transportar explosivos de minas antipersonal, colocarlos cerca de las minas y luego detonarlos de forma remota para destruir las minas.
La nueva generación de minas terrestres a menudo adopta tecnologías como inteligencia, sincronización, sincronización y ajuste de sensibilidad, que obstaculizarán las operaciones de remoción de minas, pero no afectarán el éxito o el fracaso de las operaciones de remoción de minas. Una vez descubiertos, serán destruidos.
Además, los barcos de caza de minas suelen utilizar vehículos controlados a distancia para realizar barridos de minas a larga distancia. El propio barco puede detonar minas a cientos de metros de distancia, lo que es muy seguro, mientras que los dragaminas tradicionales necesitan remolcar los dragaminas; ellos mismos para navegar por los campos minados. Ya sea que toques accidentalmente una mina o la detone a corta distancia, la probabilidad de afectarte a ti mismo es mucho mayor.
Debido a que el barco de caza de minas cuenta con varios equipos precisos de detección y posicionamiento del relieve del fondo marino, también puede apoyar la búsqueda de sedimentos, la exploración del fondo marino y el tendido de cables submarinos. Pero la mayor desventaja de la caza de minas es que cada mina sólo puede manejar la voladura de forma independiente, por lo que la velocidad de su operación de limpieza de minas es más lenta que la del barrido de minas.
Además, los cazadores de minas sólo pueden avanzar a una velocidad muy lenta (normalmente alrededor de 7 nudos) para permitir que el sonar y otros equipos de detección y búsqueda funcionen de manera óptima.
Y con la tecnología actual de caza y búsqueda de minas, es difícil lidiar eficazmente con las minas enterradas bajo sedimentos del fondo marino o camufladas, las operaciones de remoción de minas pueden al menos cumplir con sus condiciones de detonación y destruirlas.
El primer barco de contramedidas de minas del mundo con capacidad de detección de minas fue el dragaminas USS Enterprise construido por los Estados Unidos en la década de 1950. Sin embargo, todavía solo tenía dragaminas tradicionales a bordo y no podía detonar minas específicas. Después de eso, los verdaderos cazadores de minas se hicieron populares en los países europeos.
Dado que el barrido y la caza de minas tienen sus propias ventajas y desventajas, los barcos modernos de contramedidas contra minas a menudo combinan las características de la caza y el barrido de minas. Por ejemplo, los "buscaminas" modernos están equipados con un sonar de detección de minas que originalmente pertenecía a los cazadores de minas (pero sin vehículos de caza de minas controlados a distancia), y muchos de los llamados "cazaminas" llevan cuerdas de barrido de minas o dispositivos magnéticos/acústicos de barrido de minas.
Por ejemplo, el barco de contramedidas contra minas de la clase American Avengers no se clasifica deliberadamente como dragaminas o cazador de minas en absoluto, porque esta clase de barco tiene las capacidades tanto de un cazador de minas como de un dragaminas.