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¿Qué acciones hay en la industria naviera?

Las existencias de transporte marítimo son:

1, Ningbo Shipping 600798, la empresa es una empresa estatal local y el controlador real es la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales Provinciales de Zhejiang que opera en zonas costeras, medias y nacionales; la parte baja del río Yangtze y el transporte internacional de carga general; sus principales fuentes de suministro son el carbón y el mineral, los cereales, el acero y otros productos a granel; la flota de graneleros está dominada por barcos prácticos y Panamax, con una capacidad de carga total de 956.500 toneladas de peso muerto; En 2017 se pusieron en funcionamiento tres nuevos graneleros de 49.500 toneladas de peso muerto. En 2017, los ingresos por transporte de carga por vías navegables ascendieron a 165.438+72 millones, lo que representa el 74,00%.

2. COSCO SHIPPING Development 601866, la empresa es una empresa central y el controlador real es China Ocean Shipping Group. La empresa se ha transformado estratégicamente en una empresa de arrendamiento de buques, arrendamiento de contenedores y arrendamiento no marítimo; como su núcleo y la financiación del envío como su plataforma integral de servicios financieros. La escala del negocio de arrendamiento de buques ocupa el primer lugar en el mundo y la escala del negocio de arrendamiento de contenedores ocupa el segundo lugar en el mundo. En 2017, los ingresos del negocio de transporte marítimo y arrendamiento relacionado fueron de 1.0384 millones, lo que representa el 61,61% de los ingresos.

3. COSCO Konghai 601919, el accionista mayoritario indirecto de China Ocean Shipping Group, se centra en el desarrollo de una plataforma de cotización para la cadena de suministro de servicios de envío de contenedores. Su filial de propiedad total COSCO Shipping se dedica principalmente a negocios internacionales y; servicios nacionales de transporte de contenedores y negocios relacionados, y el tamaño de su flota ocupa el cuarto lugar en el mundo. En 2017, los ingresos por transporte de contenedores y negocios relacionados ascendieron a 86755438+0 mil millones de yuanes, lo que representa el 95,90% de los ingresos. En julio de 2007, presentó una oferta pública de adquisición conjunta con SIPG para adquirir OOCL;

4. COSCO Shipping Special 600428, la empresa es una empresa de propiedad estatal y su controlador real es China Ocean Shipping Group. Se dedica principalmente al negocio de transporte de barcos especiales y su alcance de transporte se extiende por todo el mundo; , y sus rutas incluyen el Lejano Oriente hasta el Mediterráneo, Europa, el Golfo Pérsico y América. Opera y gestiona más de 100 buques semisumergibles, buques multipropósito, buques de carga pesada y otros tipos de buques, con una capacidad de carga de casi 3 millones de toneladas. Sus principales ingresos por transporte marítimo en 2017 fueron 6.016 millones, lo que representó 92,43; % de los ingresos.

5. Changhang Shipping Phoenix 000520, que se dedica principalmente al transporte marítimo de carga seca y a servicios de logística portuaria; principalmente transporte costero de carga seca a granel, debido a la gran reducción de la capacidad de transporte después de la quiebra y la reorganización, la participación de mercado es baja; Los ingresos por transporte en 2017 fueron de 687 millones, lo que representa el 100%.

6. China Merchants Shipping 601872, el controlador real es China Merchants Group y los principales accionistas son Sinopec y China Life. Centrándose en el transporte marítimo, dedicado al transporte internacional de productos secos a granel y al transporte internacional de petróleo crudo, en 2017, los ingresos por transporte en petroleros fueron de λ4,769 mil millones, lo que representa el 7831%, y los ingresos por transporte de graneleros fueron de 165,438+90 mil millones, lo que representa 19,54%; los petroleros de la compañía. La flota tiene su propia flota ⅵⅵLCC y LOC de 400.000 TPM, ocupando una posición de liderazgo en el mundo.

7. COSCO SHIPPING Energy 600026, la empresa es una empresa de propiedad estatal y su controlador real es China Ocean Shipping Group. Su negocio principal es el transporte de petróleo refinado y crudo en las zonas costeras de China; y en todo el mundo, así como el transporte de gas natural licuado importado de China. El equipo ocupa el primer lugar en el mundo en 2017, los ingresos de la industria del transporte acuático fueron de 9,536 millones, lo que representa el 100%.

8. COSCO Shipping Technology 002401, anunció en la mañana del 14 de diciembre de 2017, que la compañía planeaba adquirir el 60% del capital de Network Beijing, el 51% del capital de Network Logistics y el 100%. % del patrimonio de Digital COSCO en efectivo. Adquirió el 40% del capital social de Network Beijing y el 49% del capital social de Network Logistics en poder de COSCO Information Technology Co., Ltd., y adquirió el 40% del capital social de COSCO Information en poder de COSCO Information Technology Hong Kong Co., Ltd. . A través de una integración efectiva de recursos, la compañía desarrollará aún más capacidades integrales de servicios de información de la cadena de suministro y envío, fortalecerá la informatización, la digitalización y las industrias inteligentes, promoverá la racionalización de la estructura comercial de la compañía, mejorará su capacidad para resistir riesgos y mejorará aún más la capacidad integral de la compañía. Competitividad y sostenibilidad Desarrollo de capacidades.