¿La estación de tren de alta velocidad y la estación de tren son la misma estación?
La estación de tren de Shijiazhuang y la estación de tren de alta velocidad son la misma estación, ambas son la estación de Shijiazhuang.
La estación Shijiazhuang, anteriormente conocida como estación Zhentou, está ubicada en la ciudad de Shijiazhuang, provincia de Hebei, China. Es una estación especial bajo la jurisdicción de China Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd. y una importante estación central ferroviaria del país. En 1902, la estación Zhentou comenzó la construcción. En 1918 (el séptimo año de la República de China), la estación Zhentou pasó a llamarse Estación Shijiazhuang. El 22 de marzo de 1987, la antigua estación Shijiazhuang comenzó la construcción. puesto en funcionamiento 2012 12 21 En febrero, se inauguró oficialmente la nueva estación en Shijiazhuang.
La estación de Shijiazhuang es un importante centro de transporte integral principalmente para el transporte de pasajeros en el norte de China, que conecta las tres principales líneas ferroviarias de Beijing-Guangzhou, Shide y Shijiazhuang. La estación Shijiazhuang se ha convertido en una estación integral de pasajeros que integra el transporte ferroviario de pasajeros, el transporte de pasajeros de larga distancia, el tránsito ferroviario y el transporte público.
Concepto de diseño
Los aleros exteriores de la estación Shijiazhuang están decorados con un muro cortina de piedra de granito, un muro cortina de aluminio, un muro cortina de vidrio con marco oculto (parte de la rejilla de piedra exterior) y el Las puertas y ventanas exteriores son puertas de vidrio y puertas y ventanas de aleación de aluminio. La idea de los siete arcos para el tráfico ferroviario norte-sur proviene del puente Zhaozhou en el condado de Zhao. Integra estrechamente la arquitectura de la estación con las reliquias culturales locales y los sitios históricos de Shijiazhuang, continuando la huella de una larga historia. El edificio crea la imagen de un puente moderno al dar forma a la forma arquitectónica. Significa que aquí se construirá un puente para conectar la ciudad con el desarrollo económico equilibrado de Oriente y Occidente; un puente histórico que recuerde el pasado y lleve gloria; un puente futuro que simbolice el futuro de la ciudad; que enfrenta el mundo, con amplias perspectivas de desarrollo.
Parámetros de diseño
A diciembre de 2012, la estación Shijiazhuang cubre un área de 7,9 kilómetros cuadrados y está dividida en estaciones este y oeste, con un área total de construcción de 107.059 Metros cuadrados. East Plaza cubre un área de aproximadamente 300 acres y West Plaza cubre un área de aproximadamente 225 acres. El espacio subterráneo de la plaza de la estación de tren cuenta con 54 paradas de autobús, 850 plazas de aparcamiento público, 320 plazas de aparcamiento para taxis y unas 1.000 plazas de aparcamiento para vehículos no motorizados.
El espacio subterráneo de la plaza de la estación de Shijiazhuang cuenta con un total de 54 paradas de autobús, 850 plazas de aparcamiento público, 320 plazas de aparcamiento de taxis y unas 1.000 plazas de aparcamiento de vehículos no motorizados. Entre ellos, la plaza oeste puede estacionar 470 vehículos públicos y la plaza este puede estacionar alrededor de 280 vehículos públicos.
Valor y importancia
La estación de Shijiazhuang es un importante centro de transporte integral principalmente para el transporte de pasajeros en el norte de China, y conecta las tres principales líneas ferroviarias de Beijing-Guangzhou, Shide y Shijiazhuang. Después de la puesta en funcionamiento de la estación Shijiazhuang, se convirtió en una estación integral de pasajeros que integra el transporte ferroviario de pasajeros, el transporte de pasajeros de larga distancia, el transporte ferroviario y el transporte público.
La estación Shijiazhuang optimiza aún más la irrazonable estructura de la red urbana de la zonificación ferroviaria original, mejora el gusto y la imagen de la ciudad, hace que las ventajas de su centro de transporte sean más prominentes, mejora la logística, el flujo de personas y las capacidades de radiación, y mejora la vitalidad. del desarrollo económico y social.