¿Por qué no hay una carretera de circunvalación norte en Shijiazhuang?
2021 10 En la tarde del 20 de octubre, Zhang Chaochao, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Hebei y secretario del Comité Municipal del Partido de Shijiazhuang, presidió una reunión especial del Comité Municipal del Partido para estudiar la reconstrucción municipal de carreteras del tercer anillo y el desarrollo regional integral.
La reunión acordó que la parte interior de la tercera circunvalación de la autopista Shijiazhuang-Taiwán y la autopista Huangshi debería denominarse "Tercera circunvalación norte" la sección desde la estación de peaje Shijiazhuang Norte hasta la estación de peaje Shijiazhuang Sur de; La autopista Xinyuan debería llamarse "Calle Fuxing".
La vía auxiliar del tercer anillo de 102,3 kilómetros está totalmente conectada.
Después de que la autopista de circunvalación de Shijiazhuang se vuelva gratuita en las autopistas Yuanshitai y Huangshi, formará un circuito rápido en la parte norte de la capital provincial con la línea principal y las carreteras auxiliares de la carretera de circunvalación norte. .
Las vías principales y auxiliares del Tercer Anillo de la capital provincial han quedado totalmente habilitadas. A través de la transformación urbanística de la línea principal y vías auxiliares del Tercer Anillo Norte, se ha formado una red de autopistas urbanas del norte que rápidamente se transforma en las principales vías de la capital provincial hacia el norte, brindando una fuerte garantía de transporte para la estrategia de desarrollo de la capital provincial. .
El contenido anterior se refiere a la carretera auxiliar del tercer anillo del Gobierno Popular Municipal de Shijiazhuang, de 102,3 kilómetros, que está completamente conectada.
El contenido anterior se refiere a Great Wall Network-Shijiazhuang: la sección gratuita de la autopista Xinyuan se llama "Fuxing Street"