¿Puede el acelerador electrónico ajustar la velocidad de ralentí?
1. La estructura básica del sistema de aceleración electrónica consta de las siguientes partes: motor, sensor de velocidad, sensor de posición del acelerador, actuador del acelerador, acelerador, sensor de posición del pedal del acelerador. , sensor de velocidad, transmisión, pedal del acelerador, unidad de control electrónico (ECU) del acelerador;
2. El sensor de velocidad también puede ser reemplazado por un sensor de posición del cigüeñal o un sensor de posición del árbol de levas es un servo; motor, presione el acelerador para controlar la apertura del acelerador;
3. La estructura y el principio de funcionamiento del sensor de posición del pedal del acelerador son los mismos que los del sensor de posición del acelerador;
4. La unidad de control electrónico del acelerador suele ser la misma que el sensor de posición del pedal del acelerador. Se fabrica junto con la unidad de control electrónico del motor. El principio de funcionamiento del sistema de control electrónico del acelerador. El sensor de posición del pedal del acelerador transmite la información que el conductor necesita para acelerar o desacelerar a la unidad de control electrónico del acelerador. La ECU calcula la posición óptima del acelerador correspondiente en función de la información obtenida y envía un control. señal al actuador del acelerador, el actuador del acelerador impulsa el acelerador a la posición óptima calculada de apertura del acelerador;
5. Al comunicarse con otras unidades de control electrónico (como la unidad de control electrónico del motor, la unidad de control electrónico de la transmisión automática). , etc.). ), la ECU corrige continuamente la posición óptima del acelerador basándose en la información obtenida del sensor de posición del acelerador, la señal del sensor de velocidad del motor y el sensor de velocidad del vehículo, para que la apertura del acelerador alcance la posición ideal requerida por el conductor.