¿Por qué el Ford Escape vibra cuando está en punto muerto?

La causa más común de que un automóvil tiemble en punto muerto es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o que el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón.

Cuando hay demasiado depósito de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y haga que difícil empezar. En este caso, sólo cuando la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá entrar fácilmente en el coche. Después de entrar en el automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, lo que enriquecerá la mezcla. La mezcla combustible del motor se diluirá y concentrará, provocando inquietudes al ralentí después del arranque. Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la cantidad de aceite necesaria para el arranque y mayor será el impacto de los depósitos de carbón en el arranque.

Solución: Limpiar el circuito de aceite, comprobar si hay carbonilla en el motor ralentí y limpiarlo.