Alquiler de coches en Shenzhen Xinbaoneng
Se informa que la "separación" del Grupo Baoneng puede estar relacionada con el plan de fabricación de automóviles de Yao Zhenhua. Como todos sabemos, Baoneng ha invertido más de 100 mil millones en "construcción de automóviles" en los últimos tres años y su negocio cubre toda la cadena de la industria automotriz, incluido el software automotriz, el arrendamiento e incluso la fabricación de vidrio. Con un costo tan enorme, Baoneng ha estado "fabricando automóviles" durante tres años, pero no hay noticias públicas sobre financiamiento y no existe un plan de salida a bolsa para las empresas automotrices relevantes.
Aunque Yao Zhenhua construyó el coche con tanta fanfarria, los resultados no fueron satisfactorios.
Baoneng Automobile tiene actualmente tres bases de producción de vehículos en Changshu, Jiangsu es la base de fabricación de Qoros y la base de fabricación de Shenzhen Baoneng Automobile es la base de fabricación de PSA original adquirida por Changan. Originalmente se planeó que fuera una base de producción para vehículos de nueva energía en Xi'an, Guangzhou, Fuyang, Guiyang, Kunming, Kunshan y otros lugares, pero solo Xi'an ha completado la primera fase del proyecto.
En 2020, Baoneng reveló una inversión total de más de 200 mil millones de dólares, con una capacidad de producción de vehículos planificada de 3,75 millones de vehículos/año, cubriendo un área de más de 10.000 acres. De hecho, la base de Xi'an es actualmente la base de fabricación de automóviles de más rápido crecimiento. La primera fase de los trabajos de construcción se completó, pero la capacidad de producción es de solo 300.000 vehículos, un 40% menos que la capacidad de producción planificada originalmente de 500.000 vehículos en la primera fase. La inversión total es de solo 9.800 millones de yuanes, por lo que la inversión total prevista. La inversión debe ser de 40 mil millones de yuanes, un 75% menos. Los proyectos en otros lugares no sólo avanzan lentamente sino que también reducen la capacidad. Entre ellos, la base de Fuyang, con una capacidad de producción anual prevista de 300.000 vehículos, aún no ha sido inaugurada.
En junio 5438+065438+octubre de 2020, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió un documento que exigía a las comisiones locales de desarrollo y reforma que informaran sobre las inversiones en vehículos de nueva energía y nombró a dos empresas de automóviles, una de las cuales es Baoneng. Motores. En respuesta, Baoneng respondió que Baoneng Motors realizó propaganda falsa e infló la capacidad de producción.
Es posible que Yao Jianhui no quiera volver a esta "agua turbia", por lo que decidió irse con Baoneng Holdings.