La velocidad de ralentí del coche caliente es inestable, alta y baja.

Cuando conducimos todos los días, al menos el 30% de nuestro tiempo lo pasamos en atascos y esperando semáforos en verde. En aquella época los coches estaban básicamente parados. ¿Cómo solucionar el problema del ralentí inestable?

Las causas del ralentí inestable del automóvil incluyen: orificios de aire de ralentí obstruidos, dispositivo de ralentí deficiente, bujías demasiado débiles en cilindros individuales, sellado flojo de válvulas individuales, fugas de aire en el colector de admisión y encendido prematuro o excesivo. tiempo. Ajuste tardío o inadecuado de la velocidad de ralentí.

La forma más directa de lidiar con el ralentí inestable del automóvil es ajustar la velocidad de ralentí ajustando el tornillo de ajuste de apertura del acelerador para que el motor funcione a la velocidad estable más baja. Porque antes de ajustar el ralentí es necesario realizar una serie de comprobaciones en el coche, como temperatura del motor, holgura de válvulas, sistema de encendido, sellado de tuberías, apertura del acelerador, sellado del acelerador, etc. No se recomienda que los propietarios de automóviles lo operen. Es mejor acudir a un taller de reparación profesional o a un taller 4S para realizar el ajuste.

Como acabamos de comentar, el ralentí se debe ajustar cuando otras partes del vehículo estén en buen estado, como por ejemplo el colector de admisión. Si el colector de admisión tiene una fuga, también hará que la velocidad del motor aumente y la velocidad de ralentí sea inestable. Los propietarios de automóviles identifican de la siguiente manera si el colector de admisión tiene fugas:

1 Abra la tapa del compartimiento del motor y retire el filtro de aire de la válvula del acelerador.

2. Arranca el coche y bloquea el acelerador con la mano (si el coche se apaga después de bloquear, significa que no hay fuga de aire. Si no se apaga, significa que hay fuga de aire en alguna parte). ).

3. Si el motor no se ha apagado, no hay necesidad de apresurarse a apagarlo. En este momento, primero revise las tuberías cercanas para ver si hay alguna inhalación. Si hay inhalación, significa que hay una fuga de aire.

Además de estas dos situaciones, debemos tener claro que el encendido, la toma de aire y los inyectores del motor determinan la combustión del combustible y también son la fuente de energía del motor. Si el ralentí es inestable, también quitaremos el encendido, la toma de aire y los inyectores del motor.