Todas las estaciones de la Línea 14 del metro de Shenzhen
Las estaciones de la línea 14 del metro de Shenzhen a ***18 son Gangxia North, Huangmugang, Luohubei, Buji, Shiyaling, Liuyue North, Silian, Aobei, Dayun, Zhangbei, Nanyue, Po Long, Kam Lung, Ping. Shan Wai, Ping Shan Plaza, Centro Ping Shan, Hang Tsai, Sha Tin.
La Línea 14 del Metro de Shenzhen (Línea 14 del Metro de Shenzhen), también conocida como "Línea Express Oriental del Metro de Shenzhen", es la decimotercera línea de metro completada y operativa en Shenzhen, provincia de Guangdong, China. el 28 de octubre de 2022., cuyo color logo es el amarillo. La primera fase de la línea 14 del metro de Shenzhen comienza en la estación Gangxia Norte y pasa por el distrito de Futian, el distrito de Luohu, el distrito de Longgang y el distrito de Pingshan, conectando el distrito central de Futian, Buji, Henggang, Universiade New City, Pingshan Center, Kengzi y otras áreas. Terminando en la estación Sha Tin.
La primera fase de la Línea 14 del Metro de Shenzhen tiene una longitud total de 50,34 kilómetros, con un total de 18 estaciones, todas ellas subterráneas, utiliza trenes tipo A de 8 vagones, adopta tecnología automatizada sin conductor; tiene la velocidad de funcionamiento más alta 120 km/h. Toda la línea pasa por 4 regiones, incluidas el distrito de Futian, el distrito de Luohu, el distrito de Longgang y el distrito de Pingshan.
Evolución histórica
El 4 de enero de 2021, los tramos de entrada y salida del depósito Ang'e de la Línea 14 del Metro de Shenzhen se conectaron con dos líneas el 26 de enero del Metro de Shenzhen; Línea 14 La estructura principal del almacén de uso del depósito se tapó en julio, las 14 estaciones de cubierta abierta de la Línea 14 del Metro de Shenzhen se taparon el 3 de septiembre, los túneles de la sección de la Línea 14 del Metro de Shenzhen se conectaron completamente el 29 de octubre; Se inauguró la Línea 14 del Metro de Shenzhen La primera ceremonia de recogida de trenes el 15 de noviembre, la Línea 14 del Metro de Shenzhen completó la primera sección de ajuste de electricidad de 35 kV. Se completó toda la vía larga de doble vía de la Línea 14 del Metro de Shenzhen.
El 14 de enero de 2022, la Línea 14 del Metro de Shenzhen completó la conexión eléctrica de la red anular de 35 kV para toda la línea; el 21 de enero, la Línea 14 del Metro de Shenzhen completó la prueba de deslizamiento térmico del primer tramo de ajuste; 16 de abril El 22 de abril, la Línea 14 del Metro de Shenzhen completó el deslizamiento en caliente de toda la línea el 22 de abril, se aprobó y publicó el "Plan de Nombres de la Estación de Línea Relacionada con la Fase IV del Ferrocarril de Shenzhen" y se confirmó el nombre de la Línea 14 del Metro de Shenzhen; el 23 de septiembre, la línea 14 del metro de Shenzhen completó la operación de prueba sin carga; el 25 de septiembre, la línea 14 del metro de Shenzhen pasó la inspección de aceptación; el 28 de octubre, la línea 14 del metro de Shenzhen se abrió para su operación de prueba.