Las ventajas de desarrollo de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Promoción de Inversiones de Zhangzhou
Se han construido y puesto en uso en la zona 13 atracaderos de más de 10.000 toneladas y atracaderos multipropósito, incluidos 8 atracaderos de más de 10.000 toneladas y 2 atracaderos de contenedores de más de 15.000 toneladas, que es el más grande de la provincia de Fujian. El muelle de contenedores tiene una capacidad de producción anual de más de 30 millones de toneladas. Es un puerto nacional de primera clase y uno de los primeros puertos con vuelos directos a Taiwán. Ha abierto rutas de carga de comercio exterior a Estados Unidos, Japón y Corea del Sur y rutas de contenedores a Hong Kong, la provincia de Taiwán, Shanghai, Dalian, Qingdao y Shenzhen. Cuenta con un conjunto completo de agencias de gestión, servicios e intermediarias como aduanas, inspección y cuarentena de entrada-salida, inspección fronteriza y otros departamentos de inspección conjunta portuaria, agentes de aduanas, agentes marítimos extranjeros, etc.
La Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Comerciantes de Zhangzhou tiene una red de transporte tridimensional que se extiende en todas direcciones: el aeropuerto y el ferrocarril están a una hora. Hay transporte público disponible desde y hacia Xiamen en lancha rápida, que está a sólo 15 minutos de Xiamen. La autopista Shugang en la zona conecta la autopista nacional 324, 319 y las carreteras costeras, que atraviesan el norte y el sur del país. La construcción del puente transatlántico Xiamen-Zhangzhou que conecta la zona de desarrollo económico y tecnológico de los comerciantes de Zhangzhou y Xiamen comenzó en 2008. Todo el proyecto se ha completado y se ha puesto en funcionamiento de prueba de forma controlada (sin acceso a vehículos públicos). Está previsto que se abra oficialmente al tráfico en mayo de 2013. Una vez que se abra oficialmente al tráfico, los lados norte y sur de la bahía de Zhangzhou se integrarán y, en sólo 25 minutos en coche, los intercambios económicos y comerciales se volverán más intensos, formando un círculo de vida de media hora. La construcción del ferrocarril Zhangzhou-Gangwei que conecta la cuarta zona de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Comerciantes de China comenzó a finales de 2009, con un período de construcción de tres años.
La autopista Zhaoyin a Shugang, que atraviesa toda la región, también comenzó a construirse a finales de 2009 y se espera que esté terminada a finales de 2012, lo que aliviará eficazmente el problema de la recogida rápida y Distribución en la zona portuaria.
Al mismo tiempo, el túnel submarino Xiamen-Zhangzhou que conecta la isla de Xiamen y la zona de desarrollo económico y tecnológico de comerciantes de Zhangzhou también está intensificando su construcción como el "Segundo Canal Marítimo Xiamen-Zhangzhou" y ha sido incluido en el Plan de Construcción de Haixi La construcción comenzó como un proyecto de construcción clave en el "Duodécimo Plan Quinquenal" de la provincia de Fujian.
(Fuente de datos Atlas)
La Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de la Oficina de Promoción de Inversiones de Zhangzhou cuenta con planificación científica a largo plazo e instalaciones de apoyo de alto nivel. Toda el área está dividida en cuatro áreas funcionales: Zona Industrial Lingang, Administración, Ciencia y Educación, Zona Comercial y Residencial, Zona Industrial de Alta Tecnología y Zona Industrial Lingang.
Se han formado los sistemas de suministro de agua, suministro de energía, comunicaciones y carreteras construidos de acuerdo con los estándares de urbanización en la Zona Industrial Lingang desarrollada en la primera fase. Un campo de golf de nivel internacional con una superficie de 12.000 metros cuadrados, un hotel de negocios de nivel internacional de cuatro estrellas, modernos apartamentos residenciales junto al mar de gama media a alta, edificios de oficinas, complejos turísticos costeros, centros de entretenimiento comercial y el parque Kadou Lake. han sido construidos. Hay jardines de infancia, escuelas primarias experimentales y escuelas intermedias experimentales afiliadas a la Universidad de Xiamen, que pueden satisfacer las necesidades de aprendizaje y educación de los hijos de los empleados de empresas de la zona. El campus de Zhangzhou de la Universidad de Xiamen, un campus muy conocido en el país y en el extranjero, también se encuentra aquí, con más de 20.000 estudiantes matriculados. Ha establecido un parque universitario de ciencia y tecnología que integra producción, aprendizaje e investigación, lo que puede proporcionar empresas en el parque. con el desarrollo industrial, la innovación tecnológica y otros aspectos.
Aquí también se encuentra la primera isla artificial ecológica de China, la Isla de Piscis, aprobada por el Consejo de Estado, con una superficie de 2,2 kilómetros cuadrados y una inversión total de 3.000 millones de yuanes. La construcción comenzó el 5 de febrero de 2010 y el proyecto de construcción de la isla se completó en tres años. Este modelo de desarrollo tiene el menor impacto en las zonas marítimas circundantes, es el más natural y tiene las características de la Bahía de Xiamen. Se convertirá en un nuevo hito en Haixi en el futuro, integrando la ecología natural y el paisaje tecnológico humanista. Será un lugar sagrado para el turismo, las vacaciones, los deportes y el ocio, la cultura y el entretenimiento, y la vida ecológica. El sistema de gestión de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Promoción de Inversiones de Zhangzhou está en línea con los estándares internacionales, implementa un modelo de gestión de ventanas y establece y mejora sistemas de gestión y mecanismos de competencia leal de acuerdo con las prácticas y estándares internacionales. Con el objetivo de que "el éxito de los inversores es nuestro éxito", los administradores de la zona de desarrollo brindan a los inversores servicios integrales y de alta calidad en todo clima, desde la aprobación del proyecto hasta la apertura y la producción, y se esfuerzan por crear un entorno conveniente, rápido y Entorno considerado y seguro para los inversores.
El Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de los Comerciantes de Zhangzhou y la Zona de Desarrollo Tecnológico de los Comerciantes de China Zhangzhou Co., Ltd. implementan un sistema de gestión que integra el gobierno y las empresas.
Según el "Reglamento de Gestión de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Zhangzhou del China Merchants Bank" emitido por el Gobierno Provincial de Fujian en 1992, el Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico del Zhangzhou Merchants Bank, bajo el liderazgo del Gobierno Popular Municipal de Zhangzhou, ejerce funciones equivalente a las agencias gubernamentales locales de primer nivel y es responsable de unificar Administrar los asuntos administrativos de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Promoción de Inversiones de Zhangzhou. El comité de dirección y la empresa implantan un sistema de gestión unificado.
En 1993, el gobierno provincial aprobó el comité administrativo para ejercer la autoridad de gestión económica a nivel de prefectura dentro de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de la Oficina de Promoción de Inversiones de Zhangzhou con el documento No. 383 de Zheng Min [1993]
Ciudad de Zhangzhou La Subdivisión de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de la Oficina de Promoción de Inversiones implementa concienzudamente las regulaciones de gestión, y todos los departamentos funcionales implementan las regulaciones de acuerdo con el espíritu de las regulaciones. La ciudad de Zhangzhou ha enviado unidades de seguridad pública, industriales y comerciales, impuestos nacionales, impuestos locales, tierras, policía de tránsito, extinción de incendios, defensa fronteriza y otras unidades al área para realizar trabajos. El Banco de China, el Banco de Construcción de China, compañías de seguros, contables y de abogados también han establecido instituciones en la zona para realizar negocios. En la zona de desarrollo también se han instalado unidades de inspección conjunta portuaria, como la aduana, la inspección nacional, la inspección marítima y fronteriza.
Sienta las bases para que la zona de desarrollo haga pleno uso de la autoridad de gestión y las funciones otorgadas por los gobiernos provinciales y municipales y fortalezca la construcción de un entorno suave. Para garantizar el desarrollo sostenible a largo plazo de la zona de desarrollo, con la aprobación del Gobierno Municipal de Zhangzhou y el Grupo de Comerciantes de China, la Zona de Desarrollo de Zhangzhou ha implementado plenamente el sistema de "integración distrito-región" desde el 2 de marzo de 2002. La jurisdicción administrativa de la zona de desarrollo se extiende hasta el área bajo la línea roja, y el área de control planificada alcanza los 56,17 kilómetros cuadrados.
El 25 de abril de 2010, la Oficina General del Consejo de Estado emitió la "Respuesta del Gobierno Popular Provincial de Fujian y el Ministerio de Comercio sobre la mejora de la Zona de Desarrollo Económico de Promoción de Inversiones de Zhangzhou a una Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico Nacional". Zona de Desarrollo." Con la aprobación del Consejo de Estado, se aprobó la conversión de la Zona de Desarrollo Económico y Promoción de Inversiones de Zhangzhou a zona de desarrollo económico y tecnológico nacional, denominada Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Promoción de Inversiones de Zhangzhou, y se aprobó la actual política nacional de zona de desarrollo económico y tecnológico. implementado.