¿Cuáles son los lugares divertidos en el río Han?
Consejo principal: solo hay una alcantarilla, el puente de la autopista amarilla, que conecta Qiancun, la ciudad de Baitang, el distrito de Hanjiang y la aldea de Qiaodou, la ciudad de Huangshi, el distrito de Licheng. Como todos sabemos, este puente de carretera está sostenido por el puente costero más grande de Putian. Gracias a Dios, este antiguo puente con puente de carretera ha barrido la vergüenza de estar "oprimido" durante treinta años y ha recibido el más alto nivel de protección en China. Lo preocupante es que puede resultar difícil para la nueva "seguridad nacional" deshacerse del "bagaje" que ha cargado durante muchos años.
Este modelo de "puente sobre puente" es poco común en China y ha causado grandes daños a puentes antiguos. En el pasado, los arcos de este antiguo puente eran muy grandes. Escuché al anciano decir que estando en un extremo del puente no puedes ver a los pasajeros del otro extremo. Desde que el puente antiguo se construyó como un puente nuevo, el volumen de tráfico ha aumentado drásticamente y varios vehículos grandes vibraron violentamente al pasar, lo que abrumó los pilares del puente antiguo, especialmente la plataforma del puente central, se hundió gravemente y todo el puente. La plataforma del puente se ha fracturado en diversos grados, convirtiéndose por completo en un puente peligroso. 【20】La sabiduría se esconde en las aguas profundas y en las olas.
Chen Yanqi, director de la Oficina de Gestión de Reliquias Culturales del Puente Ninghai, dijo que el Puente Ninghai era originalmente el Ferry Ninghai, ubicado en la entrada del río Mulan, a unos 15 kilómetros de la ciudad de Putian. El río Mulan divide la llanura de Xinghua en dos océanos, el norte y el sur, y el puente Ninghai es la principal arteria de transporte entre los dos océanos. Antes de que se construyera el puente, era inconveniente para la gente viajar en ferry. A mediados de la dinastía Yuan, los monjes del templo Guishan recaudaron fondos para construir un puente de piedra. Sin embargo, el arroyo aquí estaba tan lleno que el proyecto fue muy difícil.
En aquella época, Yuepu se basó en la tecnología de Cai Xiang de la dinastía Song y construyó el puente Luoyang en Quanzhou. En primer lugar, un gran número de barcos transportaron grandes piedras, que se hundieron bajo el agua en el lugar donde se construyó el puente, para crear un terraplén submarino. Luego se cultivaron ostras en el terraplén, después de que crecieron y se multiplicaron, se conectaron para cementar los pilares del puente y cementar el puente de piedra en su totalidad. Se trata de una iniciativa importante en la historia de la construcción de puentes en China. Yuepu aprovechó la marea baja para construir 14 muelles para barcos en el terraplén, formando 15 agujeros para puentes.
El Puente Ninghai tiene una longitud total de 225,7 metros, y la luz libre entre los dos pilares es de entre 8,8 y 11,8 metros, que es mayor que las luces del famoso Puente Wuli y el Puente Luoyang en la provincia de Fujian. .
El tablero del puente está pavimentado con 75 vigas de piedra, y cada hueco del puente está pavimentado con 5 vigas de piedra. Cada viga de piedra pesa decenas de toneladas y mide más de 10 metros de largo, 1 metro de ancho y espesor. Lo que resulta desconcertante es que en la antigüedad, cuando el agua era profunda y las olas fuertes y no había herramientas mecánicas avanzadas, ¿cómo colocaban los antiguos vigas de piedra en la plataforma del puente? Resulta que las vigas de piedra del puente Ninghai fueron tomadas de la costa. Los barcos que transportaban las vigas de piedra viajaban río arriba desde río abajo cuando el agua del mar subía y eran atados a los pilares del puente con cuerdas de hierro. Cuando baje la marea, las vigas de piedra construirán suavemente el muelle. En el segundo año de la dinastía Yuan (1334 d. C.), finalmente se completó el puente Ninghai. Desde la dinastía Ming hasta la dinastía Qing, el puente Ninghai fue reconstruido siete veces. El puente actual fue construido en el año 15 de la dinastía Qing.
Ya en 1961, el gobierno provincial incluyó el puente Ninghai como el primer lote de unidades provinciales de protección cultural en la ciudad de Putian.
"Durante el Festival del Bote del Dragón en el pasado, vi el amanecer desde el puente. Miles de luces doradas se dispararon directamente debajo del puente, como un dragón dorado persiguiendo las olas, por eso también se le llamó 'Ninghai Primer Día'. Es uno de los veinticuatro paisajes tradicionales de Putian", dijo Ke Meifeng, investigador del Museo de Historia de Putian.
Durante los últimos 30 años, el "Puente sobre Puentes" ha sufrido mucho.
El Puente Ninghai es como un arco iris, volando en el aire sobre el arroyo. En ambos extremos del puente, hay dos "generales cabeza de puente" con cascos, armaduras y espadas. Desde la cabecera del puente, este puente de cemento no se diferencia de otros puentes de carretera. Una mirada más cercana reveló que se trataba de un "puente de dos pisos", con el puente de la carretera cubriendo firmemente el puente Ninghai en el extremo inferior. Este es un paso importante desde el río Han hasta Huangshi.
¿Cómo surgió este "puente sobre puente"? Resulta que a principios de la década de 1980, con la aprobación del departamento de transporte, se construyó un nuevo puente sobre el puente antiguo utilizando los cimientos del muelle del Puente Ninghai, convirtiéndose en la principal arteria de transporte del río Han-Huang. La distancia entre el puente viejo y el puente nuevo es de aproximadamente 1 metro. Incluso un adulto joven tiene que caminar sobre el antiguo puente con un gato alrededor de su cintura.
Hay un par de relieves de leones de piedra con diferentes posturas y líneas simples a ambos lados del antiguo puente.
Desde entonces, el antiguo puente ha sido reforzado y reparado muchas veces, pero no ha conseguido paliar su deterioro. El año pasado, el gobierno decidió construir un nuevo puente aguas abajo del puente Ninghai para facilitar el tráfico. La Oficina de Carreteras de Putian supo que el Nuevo Puente de Ninghai comenzó oficialmente su construcción el 12 de septiembre. El nuevo puente está situado 110 metros aguas abajo del antiguo puente en Ninghai, y su período de construcción previsto es de 24 meses.
Es difícil reparar el puente viejo después de construir el nuevo.
Según el plan, una vez que se complete el nuevo puente, el Puente Ninghai será restaurado. Chen Yanqi no es optimista al respecto. "La plataforma del puente viejo está dañada en muchos lugares, y ahora casi está reparada por el puente nuevo". A Chen Yanqi le preocupa que una vez que se demuele el puente nuevo, el puente viejo se desmorone. Incluso si se derriba el nuevo puente, el proceso de demolición del puente inevitablemente sacudirá el puente viejo. Aún se desconoce si podrá "construirse".
A pesar de esto, Chen Yanqi todavía espera que el gobierno pueda fortalecer la protección, reunir expertos y trabajar juntos para restaurar la apariencia original del Puente Ninghai tanto como sea posible. También espera que el gobierno pueda desarrollar gradualmente atracciones turísticas junto con la cercana ciudad natal de Mei Fei, de modo que las reliquias culturales "protegidas a nivel nacional" puedan adquirir un nuevo valor.
El templo Putian Hanjiang Linfeng Shihui y el Salón Ancestral Longxi se incluyeron recientemente en el octavo lote de unidades provinciales de protección de reliquias culturales clave. El edificio negro es el Templo Linfeng Shihui y el edificio rojo es el Salón Ancestral Longxi.
Templo Linfeng Shihui
Dos edificios, uno rojo y otro negro, están construidos uno al lado del otro.
Al entrar al templo Shihui de Lin Feng, vi una estructura simple con pasillos superior e inferior conectados a un patio. El templo estaba vacío, ni siquiera una silla. A excepción de las seis estatuas consagradas en la sala superior, no hay otras decoraciones, tan simples que ni siquiera los componentes de madera de las vigas del techo están pintados.
El templo Linfeng Shihui fue construido en la dinastía Song y reconstruido en la dinastía Qing. Aún mantiene el estilo arquitectónico de la dinastía Qing. Aunque la estructura es simple y no tan grandiosa como la de otras salas ancestrales, la mayoría de los componentes son originales y muy preciosos.
Aunque el templo Shi Hui de Lin Feng es muy común, tiene una larga historia. En el lado oeste del porche delantero del templo Linfeng Shihui, vi una gran losa de piedra de más de dos metros de altura incrustada en la pared. Los cuatro caracteres "Zeng Gongpi" están grabados en la tabla de piedra y la inscripción es "Shaoding Wu Ji Meng Lixia". Esta losa de piedra fue dejada por las masas para conmemorar a los héroes que construyeron el canal "Taipingpi". El periodista se enteró de que el templo Linfeng Shihui está dedicado a los héroes que construyeron Taipingpi, como Yu He, el prefecto de la dinastía Tang, Cai Xiang, el erudito de la dinastía Duanming de la dinastía Song, Liu Wei del ejército y el ex ministro de la prefectura de Xinghua de la dinastía Ming. Debido a que el templo Shihui está dedicado a los héroes de la conservación del agua y, según el folclore, el rojo provocará inundaciones, la puerta para niños solo se puede pintar de negro.
Casa de alquiler Longxi
Cruzando el corredor oeste, la Casa Ancestral Longxi de al lado es una escena diferente. El vestíbulo principal y el vestíbulo principal están decorados con luces, las vigas del techo están pintadas con pintura roja y están salpicadas de componentes de madera y oro bellamente tallados, lo que lo hace magnífico.
La Corte Ancestral de Longxi fue construida en la dinastía Ming y reconstruida durante el período Xianfeng de la dinastía Qing. Las más valiosas son las dos placas de la dinastía Qing que cuelgan en el salón superior, una es la placa "He Zhuo Jue Ling" del período Yongzheng y la otra es la placa "Gan Er Tong" del período Dingmao de Jiaqing. El hombre más viejo del pueblo desconoce su origen.