¿Hay algún problema con el acelerador de limpieza estándar de la versión Familia II T?

También tengo la versión T con transmisión continuamente variable. Lo he lavado dos veces. Primero limpié el motor rociando limpiador en el acelerador usando una máquina estilo "aguja colgante". Luego quité el acelerador y lo limpié con un limpiador. No necesito volver a aprender. Mi auto ha aprendido muchas veces debido a fallas en la transmisión. Si te sientes peor después de la limpieza, puedes hacer un simple "estudio". Puedes probar ambas versiones. Antes de arrancar, gire la llave a la posición de encendido listo, que es donde se enciende la luz indicadora del tablero, luego presione el acelerador durante 1 minuto, luego suelte el acelerador, apague la luz indicadora del tablero, retire la llave y espere uno. minuto. Comenzará a encenderse normalmente después de un minuto y debería estar mejor. 2. Cuando el automóvil está arrancando, la temperatura del agua aumenta a la temperatura normal, aplique los frenos, luego cambie a la velocidad D durante 5 segundos, luego a la velocidad N durante 5 segundos, tres veces seguidas cambie a la velocidad R durante 5 segundos; y engrane N durante 5 segundos, tres veces seguidas. Luego colóquelo en posición P, apague el motor y reinícielo. Puedes probar ambos.

Para obtener detalles sobre Haima 3, consulte Aige Automobile/292/