El tranvía se detuvo repentinamente y no pudo arrancar.

El automóvil no se puede abrir porque hay un problema con la cerradura del maletero o porque la puerta del maletero está atascada y no se puede abrir. El coche se paró repentinamente y no se pudo arrancar de nuevo. ¿Qué causa esto? De hecho, no hay necesidad de entrar en pánico al encontrarse con esta situación, ¡porque el 90% de ellos tienen las siguientes cuatro fallas!

1 El sensor de temperatura del agua es anormal. Si ocurre una anomalía, para proteger el motor, la computadora de viaje detendrá el suministro de combustible del motor y no arrancará hasta que el sensor vuelva a la normalidad. 2 La bomba de aceite de vapor es anormal. Cuando el vehículo se detiene repentinamente y no se puede arrancar: ¡Además del sensor de temperatura del agua, lo segundo que se debe verificar es la bomba de combustible! 3 La correa de distribución está desconectada. El motor de arranque también depende de la correa de distribución para arrancar el motor, por lo que una correa de distribución rota también provocará que el motor no arranque. 4Los datos del sensor de posición del acelerador son incorrectos. A medida que aumenta el tiempo de uso del automóvil, la válvula del acelerador es propensa a formar depósitos de carbón, lo que afectará la apertura y el cierre normales de la válvula del acelerador y hará que el motor funcione de manera anormal. El método de inspección es el siguiente:

Si el vehículo deja de funcionar repentinamente y no puede volver a arrancar, primero verifique si la luz de advertencia de temperatura del agua en el panel de instrumentos está encendida. Cuando se enciende la luz de advertencia de la temperatura del agua, primero puede verificar si hay suficiente refrigerante. Si falta, espere hasta que baje la temperatura del agua antes de agregarlo. Cuando se enciende la luz de advertencia de la temperatura del agua, primero puede verificar si hay suficiente refrigerante. Si falta, espere hasta que baje la temperatura del agua antes de agregarlo. En cuanto a la bomba de combustible, se recomienda que los coches familiares se sustituyan cada 6.543.800 kilómetros. Las correas de distribución suelen estar hechas de goma y se recomienda inspeccionarlas al menos una vez al año y reemplazarlas si se encuentran grietas. Si se confirma que es un problema del acelerador, la solución más rápida es pisar ligeramente el acelerador y cooperar con el encendido para intentar eliminar los depósitos de carbón.