Hotel Ruicheng
Pero en cualquier caso, aunque la brecha entre el mercado de los SUV y el mercado de los sedanes se está reduciendo, los sedanes siguen siendo el modelo dominante en el mercado, especialmente en el rango de precios de 100.000 a 150.000 unidades.
Cada vez que veo que las ventas de Sylphy, Lavida y Corolla en la lista de ventas mensuales superan las 30.000, 40.000 o incluso 50.000, creo que muchas marcas independientes se pondrán celosas, incluida Changan.
Desde el nacimiento del llamado "Poder de la ballena azul", el desempeño de Changan ha progresado rápidamente. Antes de eso, CS75 casi derrocó a la dinastía Haval H6. Después de eso, UNI-T destacó con éxito con su apariencia elegante. Después de lograr excelentes resultados en el mercado de los SUV, esta ambiciosa marca independiente finalmente se ha dirigido al mercado de los sedán.
Los dos productos de automóvil Ruicheng CC y Eado PLUS son los puntos de crecimiento más importantes para las ventas futuras de la marca Changan.
Permítanme hablar primero de un conjunto de datos. En agosto y septiembre pasados, Changan Yidong logró un crecimiento de ventas del 69,7% y 88,8% respectivamente, regresando con éxito a la lista de ventas de modelos convencionales después de mucho tiempo. Este automóvil compacto de marca propia se ha ido ganando poco a poco la confianza de los consumidores con un valor de menos de 654,38 millones.
¿Qué tal Ruicheng CC? ¿Pero después del reemplazo simultáneo por "Blue Whale Power" este año? El precio inicial del Ruicheng CC ha "aumentado ligeramente" en 3.000 yuanes (debido a la cancelación de la transmisión manual), pero el precio del modelo superior ha bajado en 9.000 yuanes, lo cual es muy sincero. Sin embargo, debido a los cambios en el sistema de propulsión, las ventas no fueron altas y no muchos consumidores en el mercado conocían este producto. Con la reciente prueba de manejo de Changan en el sur de China, tenemos la oportunidad de probar este nuevo producto para ver si tiene la capacidad de formar una combinación perfecta con Eado PLUS, ¿o es simplemente otra "carne de cañón" para el sedán de la empresa conjunta?
Recordemos que Ruicheng CC se llamaba "Ruicheng" antes del cambio. Aunque el nombre antiguo parece más cultural, estos dos personajes con trazos profundos no son algo bueno para este automóvil familiar que se enfoca en el mercado publicitario que se hunde, por lo que Changan también cambió el nombre de este automóvil al más comprensible "Ruicheng".
Primero, hablemos de algunos datos básicos sobre este coche. Como automóvil de tamaño mediano, Ruijie CC tiene una circunferencia de carrocería de 4800/1825/1465 mm y una distancia entre ejes de 2770 mm. Tiene ventajas inherentes en comparación con los automóviles compactos de empresas conjuntas en el mismo rango de precios.
No hay duda de que esta ventaja también se verá reflejada en el espacio trasero. Por lo tanto, si bien el Ruijie CC ofrece suficiente espacio para las piernas, los cojines del asiento trasero también son muy largos. Incluso para una persona alta como yo, básicamente pueden soportar todo el muslo.
Sin embargo, Changan no hizo ciegamente este automóvil más grande, sino que hizo todo lo posible para crear una apariencia compacta y deportiva. El exclusivo color azul y gris del modelo Blue Whale combinado con varios colores rojos contrastantes en la carrocería dan a este coche autónomo, que sólo se vende por poco más de 100.000 yuanes, una sensación deportiva que no se corresponde con el precio.
Aunque el "escape cromado bilateral" en la parte trasera del automóvil es solo una decoración, el Ruijie CC en realidad tiene un escape doble serio, pero por alguna razón, el diseñador optó por mantener un perfil bajo. . Tan discreto como el escape es el par de suspensiones traseras multibrazo. Si no fuera por la prueba de manejo en Nankunshan, conocida como "Guangdong Qiushan", nunca habría sabido que Changan podría construir un chasis tan excelente después de "robar" con éxito a Ford.
En términos de potencia, el Ruicheng CC utiliza principalmente el motor Blue Whale 1.5T, con una potencia máxima de 180 caballos y un par máximo de 300 N·m. La parte de transmisión está equipada con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. ¡Ey! Sé que vas a decir: "¿Qué? ¡Doble embrague basura!".
Espera un momento, déjame contarte mi primera impresión sobre este conjunto de motivos.
Debido a que este evento se organizó con prisa y no hice muchos deberes con anticipación (no se lo digan al jefe), descubrí después de subirme al auto que usaba una caja de cambios de doble embrague. Pero hasta el pie de la montaña, este coche no muestra en absoluto los problemas habituales de las cajas de cambios de doble embrague y no quiere desaparecer al principio ni tropezar en los bajos. velocidades. Por el contrario, bajo ciertas circunstancias, mostrará algunas características de la caja de cambios AT: hay una ligera sensación de tirón después de recibir aceite y se precipita hacia adelante cuando se presiona el acelerador. Por un tiempo, sentí que esto. El coche seguía siendo el antiguo 6AT.
Después de bajar del auto, revisé y brotó una bocanada de sangre vieja. Sentí que mi reputación había sido arruinada. ...
Así que, de hecho, no hay necesidad de hablar del doble embrague. A medida que la tecnología se vuelva más madura y estable, al igual que la transición de la transmisión manual a 3AT/4AT, el público algún día aceptará el doble embrague.
Sin embargo, este conjunto de poderes no es en absoluto perfecto. Aunque Changan describe cuán eficiente es este motor, después de una ronda de conducción, su consumo aparente de combustible ha alcanzado el nivel de 7. XL está cerca de 8L. Es cierto que tal nivel de consumo de combustible no es inaceptable para un automóvil de clase B, pero para aquellos consumidores que compraron un automóvil con un precio de más de 65,438 millones, tal desempeño en el consumo de combustible puede no ser lo suficientemente "atractivo".
Después de hablar de estas cosas que son difíciles de "percibir" para la gente común, hablemos de los detalles, que también son pros y contras. En primer lugar, la supresión de NVH de este coche es en general digna de elogio. Cuando se utilizan neumáticos Chaoyang relativamente de nivel básico, el ruido de los neumáticos se ha convertido en la mayor fuente de ruido de este automóvil. El aislamiento acústico del chasis y el sonido del motor es realmente muy bueno.
Pero si tienes un par de oídos sensibles como yo, es posible que puedas captar un poco el "silbido" de la presión del aire del turbo cuando pisas el acelerador a una velocidad media de aproximadamente 2000 rpm en una situación muy tranquila.
Si Changan puede ser más "despiadado" y utilizar neumáticos más silenciosos, la sensación de alta gama del coche se puede mejorar aún más. Por supuesto, como artículo consumible, no es necesario que el propietario del automóvil lo reemplace más adelante según sea necesario.
Además de estos aspectos objetivos, también hay algunos aspectos que pueden ser subjetivos. Creo que Ruijie CC también necesita mejoras, es decir, el diseño del control central y del coche. ¿En qué coche piensas cuando ves por primera vez este modelo de control central? Así es, es BMW. Aunque no es necesario "aprender" de la excelente disposición hombre-máquina de las marcas de alta gama, ya que este coche tiene características propias en todos los aspectos y la apariencia es tan original, ¿por qué no dedicar un tiempo a pulir el interior?
Tal vez soy un poco exigente con mi marca, demasiado duro, pero mi dureza se basa en la buena impresión que me dio la parte mecánica del coche - Ruicheng CC. Sobre la base de la calidad del chasis, la combinación perfecta de potencia y el rendimiento del espacio, combinados con su configuración superior, el precio es de sólo 65 438 + 065 438 + 09 900 yuanes. Estoy dispuesto a darle a este automóvil el 90% de puntos.
Sin embargo, algunos detalles no están bien manejados, y en ocasiones te sentirás un poco perdido al verte inmerso en sorpresas. Aparentemente, sólo necesitas un poquito para construir un vehículo autónomo perfecto. ¿Por qué un poquito?
Si quiero vivir con este coche durante mucho tiempo, lo primero que haré será reemplazar cuatro neumáticos de alto estándar y luego ver si se puede cambiar la función del coche para que sea más cómodo, porque esa es la única manera, Rui Sólo el Jie CC puede convertirse en el "caballo oscuro" que puede desafiar a los autos compactos de empresas conjuntas con una puntuación de "90" en mi mente.
¿Cuáles son los 10 restantes? Este es probablemente el dolor en el corazón de las marcas independientes: el poder de la marca.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.