Resumen de trabajo anual de gestión mecánica y eléctrica de minas de carbón.

Durante el año pasado, bajo el liderazgo correcto del comité del partido de la mina y la cooperación activa de todas las unidades de base de la mina, el departamento mecánico y eléctrico combinado con la situación real de la mina, se adhirió a la guía del espíritu de la reunión de trabajo minero a principios de año, y de cerca? ¿Equipo, integridad, persistencia, trascendencia? El núcleo de esta empresa, y? ¿Operación programada, estandarización de la calidad, especialización técnica, estandarización de la gestión? Con la construcción de minas intrínsecamente seguras como línea y objetivo principal, promovemos vigorosamente la ciencia y la tecnología avanzadas y hemos logrado ciertos resultados en la construcción política e ideológica, la gestión de la producción segura y otros trabajos. Aquí resumimos el trabajo que hemos realizado el año pasado y brindamos orientación con experiencia para el buen desarrollo de diversas tareas el próximo año.

Primero, la finalización de varios indicadores

1. Electricidad

La producción prevista de toda la mina en 20xx es de 2,55 millones de toneladas, que se espera que sea igual. completado durante todo el año. En 20xx, el consumo de electricidad anual planificado de la mina es de 23,1165 millones de kilovatios hora y el consumo de electricidad estimado es de 19.797 kilovatios hora, lo que ahorra 3,33 millones de kilovatios hora. En 20xx, el consumo de energía planificado de toda la mina es de 9 kWh/tonelada y el consumo de energía estimado es de 7,34 kWh/tonelada. El consumo eléctrico integral planificado de toda la mina en 20xx es de 9,1 kWh/tonelada, y el consumo eléctrico integral esperado es de 7,76 kWh/tonelada. Entre ellos, la producción planificada de la primera área minera es de 2 millones de toneladas, y se espera que complete 6,5438+0,9 millones de toneladas; el consumo de energía planificado de la primera área minera en 20xx es 6,5438+0,3 millones de kilovatios hora, y el estimado; el consumo de energía es de 9,6968 millones de kilovatios hora, lo que supone un ahorro de 3,3032 millones de kilovatios hora; en 20xx, el consumo de electricidad previsto en la primera zona minera es de 6,5 kWh/tonelada y el consumo de electricidad estimado es de 56,5438+0 toneladas. La producción prevista de la segunda zona minera es de 550.000 toneladas y se espera que complete 650.000 toneladas (teniendo en cuenta factores de exceso de capacidad, el consumo de electricidad aumentará en un 80%). El consumo de energía planificado en la segunda área minera debería ser de 4,73 millones de kilovatios hora, y el consumo de energía estimado es de 4,4058 millones de kilovatios hora, lo que supone un ahorro de 1,0122 millones de kilovatios hora. El consumo unitario planificado en la segunda área minera es de 8,6 kWh/ton, y el consumo unitario estimado es de 6,78 kWh/ton, el consumo de energía planificado en el área de transporte es de 4,335 millones de kWh, el consumo de energía estimado es de 4,6067 millones de kWh; El consumo de energía es 2,765438+0,7 millones de kWh. El consumo unitario planificado en el área de transporte es de 1,7 kWh/ton y el consumo unitario estimado es de 1,81 kWh/ton el área de mantenimiento tiene un consumo de energía planificado de 900 000 kWh, un consumo de energía estimado de 686 400 kWh y un ahorro de energía de 213.600 kWh. El consumo de energía planificado de la Oficina de Minería es de 65438+10,000 kWh, el consumo de energía estimado es de 365,438+0,1,000kWh y el consumo de energía planificado es de 265,438+0,1,000kWh. La casa de huéspedes tiene un consumo de energía planificado de 43000kWh. El consumo de energía esperado es de 56800 kWh, que es mayor que el consumo de energía planificado. La cantidad es 654,38+. El consumo de energía previsto de la clase de tren es de 2000 kWh y el consumo de energía estimado es de 4100 kWh. El consumo de energía previsto de la cantina es de 2100 kWh, el consumo de energía estimado es de 23 200 kWh y el consumo de energía previsto es de 16 700 kWh.

2. Fondos especiales

Se ha reforzado la gestión del uso de fondos especiales para equipos mecánicos y eléctricos. El fondo de depreciación es de 5,4666 millones de yuanes, la tarifa de mantenimiento es de 226.854,38+0,00. yuanes, y el fondo Anco es 607.543,80,00 yuanes. La tarifa de reparación y mantenimiento del equipo de alquiler es de 5,0352 millones de yuanes, lo que garantiza el mantenimiento y el funcionamiento normal del equipo.

3. Tasa de accidentabilidad electromecánica.

De enero al 20xx de noviembre se quemaron 63 motores en toda la mina, incluyendo 39 motores quemados en la primera zona y 24 motores quemados en la segunda zona, un 21% menos que las 84 unidades especificadas al inicio. del año.

De enero a noviembre del 20xx, la tasa de accidentes electromecánicos de más de 4 horas en toda la mina fue del 3%, un 1% menor que la tasa del 4% de más de 4 horas especificada al inicio de el año. Sin embargo, a juzgar por la tasa de accidentes a lo largo del año, la tasa de accidentes en meses individuales sigue siendo muy alta, lo que indica que todavía existen muchos problemas en el uso y gestión del equipo. A partir de la accidentabilidad global en la producción mecánica y eléctrica a lo largo del año, se pueden resumir los siguientes factores. 1), existe el fenómeno de que el equipo ha vencido el período de garantía. Para lograr la producción y la medición, las unidades individuales aumentarán o incluso eliminarán el valor de configuración de protección cuando el sistema de suministro de energía tenga una fuga, lo que eventualmente provocará que el motor se queme e incluso amplíe el accidente 2) Los empleados e incluso los cuadros directivos de la empresa a menudo; violar las regulaciones y ordenar operaciones durante el uso del equipo. Si no tienen cuidado, analizar y descubrir por qué el dispositivo no se puede encender, forzar el inicio del dispositivo, etc. , causando eventualmente daños al equipo, que es lo que llamamos uso brutal del equipo 3) La gestión in situ tiene fallas y no existen métodos de gestión estrictos y claros; Están acostumbrados a equipos rotos. A menudo, cuando el equipo se daña, no se analiza cuidadosamente la causa y no se encuentra a la persona responsable para solucionarlo, pero no sucede nada. Esto hace que los empleados desarrollen el mal hábito de no operar de acuerdo con los procedimientos operativos. 4) Existen algunos problemas con la calidad del mantenimiento del equipo. Uno es la calidad de los accesorios y el otro es la calidad del mantenimiento. Durante el proceso de mantenimiento, los equipos individuales se reemplazan principalmente y no existe una buena predicción y juicio para las piezas de desgaste individuales que no han sido dañadas temporalmente. Por lo tanto, los equipos recién reparados a menudo no alcanzan la vida útil esperada después de ingresar al pozo. se producen accidentes por daños al equipo; 5) La combinación y selección de equipos insuficientes puede causar que algunos equipos individuales no coincidan más o menos, lo que provoca daños frecuentes en el equipo. 6) El mantenimiento de rutina bajo tierra está lejos de ser adecuado y solo se limita a cuando ocurren problemas; Manejo, manejo del mal manejo. Sin un buen proceso para el mantenimiento temprano de los equipos, a menudo se produce un fenómeno indeseable de competencia por la producción y acaparamiento de alimentos. Esto provoca daños frecuentes en los equipos, lo que afecta gravemente a la producción e incluso conduce a un círculo vicioso de daños continuos a los equipos.

II. Finalización de trabajos de gestión especiales

En 20xx, los trabajos de gestión especiales emitidos por la empresa del grupo incluyeron principalmente transportadores raspadores, cintas transportadoras, transporte ferroviario y puesta a tierra de protección subterránea. Son cinco grandes: instalación y eje inclinado con una pendiente y tres engranajes. A través de la implementación del trabajo de gobernanza durante el año pasado, los resultados logrados son muy obvios. En cuanto al transporte ferroviario, nos centramos en el uso correcto de pequeños ganchos de cabrestante, revestimientos de cuerda, picos de pato, cuerdas de seguridad, etc. , estipular y utilizar uniformemente botones de operación y paneles de señales. En la zona de transporte se inspeccionaron todos los camiones mineros de una tonelada, las carretillas elevadoras y diversos vehículos portaherramientas y se sustituyeron los dispositivos de protección. La mayoría de las vías de la mina se han ajustado de manera uniforme, la madera de las vías se ha reemplazado con madera y las piedras de lastre se han reemplazado regularmente, lo que ha resuelto algunos problemas que han existido en el transporte de vías durante muchos años, como las vías grandes. espacios, vías desiguales, interruptores no calificados y espaciado de traviesas no calificado, hay acumulación de escombros y agua en el lecho de la vía, etc. ¿Estás en línea? ¿Una pendiente y tres marchas? En el trabajo de gestión especial, algunas barras oscilantes y juegos de cuerdas instalados en los carriles inclinados principales se instalaron después del cálculo y se configuraron de acuerdo con un estándar unificado. Al mismo tiempo, están numerados y gestionados de manera uniforme. En los túneles que utilizan cabrestantes pequeños, especialmente los túneles con integración de carril-máquina, se instala una señal acústica y luminosa cada 100 m para garantizar que el túnel no pueda ser transitado. En términos de gestión de la cinta transportadora raspadora y la cinta transportadora, nos centramos en mejorar el dispositivo de protección integral de la cinta transportadora, de modo que la cinta transportadora de las caras de trabajo mineras individuales utilizó el dispositivo de protección integral por primera vez y conectó algunos motores y reductores. Reemplazar con acoplamientos hidráulicos y acoplamientos de fricción, exigir estrictamente el uso correcto de tapones fusibles y discos a prueba de explosiones de los acoplamientos hidráulicos, reemplazar los tapones de aceite de todos los reductores con tapones de aceite con orificios de aire y fortalecer el uso y manejo de la grasa del reductor. De acuerdo con los requisitos estándar, la longitud de la cadena y la dirección de los pernos del transportador raspador se unificaron en el proceso de dispositivo de puesta a tierra de protección subterránea, y se reemplazó y ajustó integralmente el sistema de puesta a tierra local de toda la mina. Todos los electrodos de tierra originales de 500 mm de largo fueron reemplazados por electrodos de tierra de 1500 mm de largo, y se soldaron los electrodos de tierra y los cables de tierra. Al mismo tiempo, los cables de conexión, las barras colectoras de puesta a tierra auxiliares y los cables de puesta a tierra están dispuestos de forma estandarizada.

Además de estos tratamientos especiales emitidos por la empresa del grupo, nuestra mina también realizó tratamientos especiales para la sala de máquinas, protección contra sobrecorriente, tendido de cables y otros proyectos, obteniendo buenos resultados, especialmente en el interruptor en la configuración de protección contra sobrecorriente. Por primera vez, establecimos una contraseña y colocamos un sello para forzar el uso de los interruptores del equipo de minería de carbón de acuerdo con los valores establecidos por el departamento electromecánico. El efecto fue muy obvio y se evitó hasta cierto punto el desgaste del motor. medida.

3. Mantenimiento, uso y gestión de los equipos.

Cabe decir que la gestión de los equipos tiende a estandarizarse. Aunque algunos equipos reparados todavía tienen problemas de calidad, las razones aquí son multifacéticas, incluidos problemas de calidad del producto, problemas de uso y, por supuesto, problemas de calidad del mantenimiento. Con el continuo aumento de la producción subterránea de carbón crudo, los problemas de calidad del mantenimiento de algunos equipos han ido quedando expuestos gradualmente. Por tanto, mejorar la calidad del mantenimiento de los equipos en las áreas de mantenimiento es una tarea clave a largo plazo. Durante el año pasado, el área de mantenimiento ha implementado estrictamente el sistema de inspección de piezas que ingresan a fábrica y equipos que salen de fábrica, y el sistema de aceptación tripartito para equipos de gran tamaño ha inspeccionado estrictamente las piezas que ingresan a fábrica y los equipos que salen de fábrica. alcance cubierto por los métodos de inspección existentes, ¿lo hacen decididamente? Si no se prueba, no saldrá de fábrica. Si no se prueba, ¿no saldrá de fábrica? Todas las piezas no calificadas serán devueltas y los equipos de gran tamaño sólo podrán salir de fábrica después de pasar la inspección por parte del departamento mecánico y eléctrico, usuarios y áreas de mantenimiento. Implementar estrictamente el sistema de entrega y aceptación de equipos y obtener un acuerdo firmado por ambas partes, que maximice la calidad del mantenimiento del equipo y proporcione una base para que el departamento mecánico y eléctrico comprenda los daños de los equipos mineros. Además, el área de mantenimiento suele realizar reuniones oportunas de análisis de calidad basadas en la retroalimentación del uso de los equipos en el área minera. El personal relevante del área minera analiza los problemas de calidad existentes en el mantenimiento de los equipos y realiza rectificaciones de manera oportuna y efectiva. Al mismo tiempo, hemos fortalecido la orientación técnica del personal técnico interno relevante sobre el mantenimiento de equipos y pruebas de accesorios, y hemos aumentado la inspección por muestreo de equipos reparados, formando así una serie de modelos de gestión de "uso, mantenimiento y gestión de equipos" para hacer que nuestros equipos mineros sean más eficientes.

En cuarto lugar, la estandarización de la calidad se mantiene al mismo nivel.

Como todos sabemos, la gestión mecánica y eléctrica es lo más destacado de la producción en las minas de carbón, y el cumplimiento de los estándares de calidad es la garantía de una producción segura. Por tanto, estandarizar la calidad mecánica y eléctrica es una tarea a largo plazo. A partir de 20xx, nos hemos combinado con el trabajo real del Departamento Mecánico y Eléctrico para? ¿Adherirse a una gestión humanizada, fortalecer el refinamiento mecánico y eléctrico, garantizar una producción segura en las minas y lograr el cumplimiento integral de los estándares mecánicos y eléctricos? enfoque estratégico. En combinación con las condiciones de trabajo reales y las características de las unidades de base, exploramos y resumimos activamente nuevas experiencias y métodos en gestión mecánica y eléctrica. Durante el año pasado, además de las inspecciones de estandarización de calidad organizadas dos veces al mes por las inspecciones de seguridad normales, el Departamento Eléctrico y Mecánico se centró en inspeccionar la estandarización de calidad de las superficies de trabajo y cámaras fijas recién instaladas. El departamento de mecánica y electricidad tomó la iniciativa de ayudar al personal de gestión eléctrica del área minera a realizar una inspección de estandarización de calidad integral y detallada de las superficies de trabajo recién instaladas. El personal de gestión eléctrica del área minera recibió instrucciones de rectificar los problemas descubiertos. dentro de un límite de tiempo, y el departamento mecánico y eléctrico realizó nuevamente la inspección de aceptación. Aunque la base de estandarización de calidad de la cámara fija electromecánica es buena, el departamento electromecánico aún realiza inspecciones artículo por artículo de acuerdo con los requisitos y procedimientos de estandarización de calidad, mejorando y mejorando aún más la estandarización de calidad de la cámara fija. Especialmente en la primera zona minera, se ha vuelto a colgar todo el cable del pozo y se ha contratado electricistas pieza por pieza para estandarizar la calidad de la superficie de trabajo minera, enfocándose en la supervisión del tendido de cables, cableado de equipos, civismo y saneamiento, local. sistemas de puesta a tierra, etc. , mejorando la estandarización de la calidad de la primera zona minera, especialmente del frente minero del carbón.

A través de la implementación integral del proyecto de gestión electromecánica durante el año pasado, el trabajo de gestión electromecánica se ha embarcado aún más en una vía científica y estandarizada, promovió la profundización y mejora continua de la gestión refinada del departamento electromecánico y promovió efectivamente el desarrollo y finalización. de diversas tareas en el departamento de electromecánica. ¿Deberíamos hablar de nuestro trabajo de estandarización de la calidad? ¿deuda? Es más, en comparación con otras minas hermanas, todavía tenemos una cierta brecha y todavía hay muchas deficiencias y deficiencias, pero creemos firmemente que mientras tengamos el coraje de ponernos al día, seamos buenos pensando, nos atrevamos a innovar, y hacer todo bien paso a paso Trabajar, realizar trabajos de estandarización de calidad en profundidad y durante mucho tiempo, y si seguimos trabajando duro, seguramente podremos ponernos al día y formar una mina con ciertas características de estandarización de calidad mecánica y eléctrica. .

5. Construcción de minas eficientes y de alto rendimiento.

1. Este año se puso en uso oficialmente el separador seco compuesto FGX-24A instalado en el sistema de preparación de carbón, lo que alivió en gran medida los efectos adversos del alto contenido de humedad y la abundante arenisca en el carbón inferior de nuestra mina este año. año Después del procesamiento, el contenido de ganga en el carbón crudo se ha reducido del 40% a aproximadamente el 8%, alcanzando el nivel de carbón de calidad, sentando una base sólida para el sistema de preparación de carbón de nuestra mina.

2. A principios de octubre se puso en funcionamiento una cizalla de carbón MG150/380-WD recién importada en el Distrito 2. Aunque hubo muchos problemas cuando se usó por primera vez, por supuesto también hubo problemas con la calidad del equipo de la fábrica y nuestro uso, pero ahora parece que esta unidad de minería de carbón todavía está relativamente avanzada y, hasta cierto punto, es más adecuado para las condiciones de extracción de vetas de carbón delgadas en la segunda área de nuestra mina.

3. Se cambió el cabezal del transportador raspador SGZ764/400 a SGZ764/630 y se encargaron 50 nuevos soportes hidráulicos anti-cuatro barras para garantizar la salida de carbón crudo de la cara de trabajo de hundimiento totalmente mecanizada. .

4. La excavadora minera totalmente mecanizada ebz 150ⅱ transportada desde Wusi está lista para ser puesta en uso en la mina No. 3 en el Distrito 1, lo que garantiza la velocidad de excavación y la calidad del proyecto.

6. Adhiérase a proyectos de talento orientados a las personas, aproveche al máximo los beneficios de los talentos y esfuércese por construir un equipo de gestión mecánica y eléctrica de primera clase.

Las personas son el factor decisivo para hacer bien todo tipo de trabajo, y los talentos de alta calidad son la fuerza impulsora para la supervivencia y el desarrollo de las empresas. Con base en este entendimiento, nos enfocamos en descubrir talentos, cultivar talentos, hacer un buen uso de los talentos y maximizar la efectividad de los talentos. En primer lugar, brindamos a todos los técnicos en transporte mecánico y eléctrico, personal no técnico y cuadros gerenciales de la mina dos veces por trimestre, y otorgamos diferentes recompensas basadas en los puntajes de las pruebas para estimular su entusiasmo por aprender. Durante el año pasado, hemos participado en dibujo mecánico, regulaciones de seguridad de minas de carbón, conocimientos mecánicos básicos, maquinaria de fluidos, estándares de integridad de equipos electromecánicos de minas, estándares de estandarización de calidad y seguridad de minas de carbón, transporte y elevación de minas, instaladores eléctricos subterráneos, transmisión hidráulica y maquinaria de minería, mina Los exámenes en diez materias, incluida la tecnología de suministro de energía, lograron ciertos resultados. Establezca perfiles personales para ellos en función de sus puntuaciones habituales en los exámenes, así como de sus habilidades técnicas y laborales, y luego coloque a las personas en función de circunstancias específicas. Con el fin de promover rápidamente a algunos camaradas con buenas habilidades y fuertes habilidades a puestos técnicos, para que realmente puedan desempeñar su papel como talentos.

En segundo lugar, prestamos más atención a aumentar la penetración técnica de los empleados, mejorar la calidad técnica de los empleados y llevar a cabo diversos concursos técnicos y capacitación de empleados.

A finales del primer trimestre de este año se celebró por primera vez el concurso técnico de técnicos en mantenimiento eléctrico subterráneo. El concurso se divide en dos partes: examen teórico y funcionamiento práctico. Se probó el cableado y resolución de problemas del interruptor QJZ-200/1140/660, con 30 participantes y se obtuvieron buenos resultados. En julio y agosto de este año, con el fin de prepararse para la competencia técnica realizada por la empresa del grupo, el Departamento Eléctrico y Mecánico organizó a trabajadores de mantenimiento eléctrico subterráneo, trabajadores de mantenimiento eléctrico minero totalmente mecanizado, instaladores subterráneos, trabajadores de mantenimiento de soporte hidráulico, trabajadores mineros totalmente mecanizados. trabajadores de mantenimiento de excavadoras, soldadores, minería Seguimiento de once categorías de trabajos de capacitación y examen técnico, incluidos conductores de locomotoras eléctricas, conductores de excavadoras mineras totalmente mecanizadas, conductores de esquiladoras y técnicos electromecánicos. El número de personas que participan en diversos trabajos es cercano. De acuerdo con los diferentes tipos de trabajo, el Departamento de Mecánica y Eléctrica lleva a cabo toda la capacitación mediante el suministro de materiales técnicos, conferencias teóricas, orientación de operación práctica, etc., y finalmente realiza exámenes teóricos y prácticos y selecciona un grupo de personal destacado de varios tipos de trabajo para participar en las actividades de competencia técnica de la empresa del grupo, brindando orientación para toda la mina. Los excelentes resultados de la empresa del grupo en las competencias técnicas brindan una fuerte garantía. Al mismo tiempo, la implementación de estas actividades ha promovido en gran medida la conciencia y el entusiasmo de los empleados del sistema de transporte electromecánico por adquirir conocimientos profesionales. Aumenta su sensación de crisis y urgencia, y mejora su sentido de competencia.

Con el fin de mejorar aún más el nivel técnico general de los cuadros directivos y los trabajadores, de modo que los trabajadores tengan un rico conocimiento teórico y al mismo tiempo tengan experiencia práctica, también hemos llevado a cabo capacitación técnica y exámenes para varios tipos de transporte electromecánico en etapas. . Por ejemplo, en mayo y junio, llevamos a cabo dos capacitaciones y exámenes de conocimientos profesionales para el personal del área minera y de gestión de la empresa; en octubre, la capacitación y examen de conductores de promoción principal; en noviembre, la capacitación y examen de conductores de cintas transportadoras principales; Al mismo tiempo, llevamos a cabo la prueba con trabajadores de mantenimiento de la cizalla MG150/380-DW y gerentes de la empresa. A principios de diciembre, se llevará a cabo la capacitación y el examen del conductor de la bomba de drenaje principal. En cada capacitación y examen deberá participar el personal directivo relevante de la empresa. A mediados y finales de diciembre se llevarán a cabo capacitaciones y exámenes para conductores de esquiladoras de carbón, conductores de excavadoras totalmente mecanizadas ebz 150ⅱ (incluidos conductores y gerentes de la empresa) y electricistas. El objetivo final es dotar a los gerentes y empleados de base de un rico conocimiento teórico a través de capacitación y exámenes, ampliar sus conocimientos, actualizar su estructura de conocimientos y mejorar su capacidad para conectar la teoría con la práctica.

En tercer lugar, el Departamento de Mecánica y Electricidad se adhiere al principio de que a los empleados les falta lo que les falta, y organiza rotaciones regulares e irregulares de técnicos mecánicos y eléctricos, principalmente personal de mantenimiento en el área de mantenimiento y personal chárter subterráneo en el área. área minera, permitiéndoles trabajar en Brainstorm, aprender y ejercer en diferentes posiciones para lograr una especialidad y múltiples habilidades. La implementación de este proyecto de talentos ha aprovechado al máximo la eficacia de los talentos y realmente ha aprovechado al máximo los talentos y recursos de las personas. Ha mejorado hasta cierto punto la calidad general de los trabajadores mecánicos y eléctricos y ha sentado las bases para una mayor construcción. Mano de obra mecánica y eléctrica de primer nivel.

En definitiva, resumiendo el trabajo formativo en 20xx, hay algunas experiencias exitosas que se pueden potenciar, pero también hay muchos lugares insatisfactorios. Lo que vale la pena promover es que el año pasado compramos una gran cantidad de materiales didácticos profesionales, desarrollamos planes de capacitación práctica basados ​​​​en estos materiales didácticos y luego realizamos exámenes regulares mediante el autoestudio. Después de aprobar el examen, se puede decir que se han ampliado los conocimientos, se han aumentado los conocimientos y se han dominado conocimientos sin precedentes, lo que ha estimulado enormemente la locura por el aprendizaje de los técnicos electromecánicos. Decepcionado porque no programamos suficiente tiempo para reunirnos para un entrenamiento intensivo. 7. Incrementar los esfuerzos de gestión de equipos y transformación técnica para eliminar los riesgos de seguridad de varios tipos de equipos y garantizar la operación segura de los equipos.

Desde este año, nuestra mina ha otorgado gran importancia a la eliminación del alto consumo de energía y los equipos de baja eficiencia, y ha acelerado el ritmo de las actualizaciones de equipos y la transformación tecnológica hasta cierto punto.

Al inicio se realizó un análisis económico y una demostración de la bomba de agua del cuarto de bombas +190. Los resultados de la demostración muestran que el sistema de bomba de agua de la sala de bombas es extremadamente ineficiente y económico. El consumo de energía por tonelada de agua por 100 metros excede las regulaciones y el motor tiene una gran corriente sin carga, lo que aumenta considerablemente el consumo de energía. La bomba de agua no pudo alcanzar el estado de operación económica y finalmente fue modificada racionalmente. ¿Se convertirá el MD155-30 original en el Tipo 9? Tipo 6.

2. Se modificó el motor del cargador SZZ-764/160 y se reemplazó el motor original de 160 KW por un motor de 200 KW para poder intercambiarlo con el motor del transportador raspador SGZ-764/400.

3. Los parámetros como la resistencia, la potencia y la longitud de la correa se verificaron mediante cálculos, lo que aumentó la velocidad de la correa de 1 m2 y la correa +340. El efecto de la aplicación es muy bueno, lo que proporciona una garantía favorable para la correa. Finalización de la producción de carbón crudo en toda la mina.

4. El potente freno de correa en la primera área minera se modificó de la hoja de resorte original a un tipo de resorte, lo que mejoró en gran medida su efecto de retención en la correa.

5. Los potentes frenos electromagnéticos de correa en la primera y segunda área minera se transformaron del tipo original de varilla de empuje simple al tipo de varilla de empuje doble, y el efecto de uso es excelente.

6. El Departamento de Ingeniería Eléctrica y Mecánica recomienda cambiar las placas de presión de alambre de cobre utilizadas para el cableado en las cajas de conexiones BHD-400/4 y BHD-200/4 por garras de cobre para resolver el problema del calor insuficiente. generación en la sección transversal de las placas de presión de alambre de cobre.

7. Después de cambiar el motor del transportador raspador SGB-630/264 (132 KW) por el motor SGB-764/400 (200 KW), el cojinete trasero del motor se calentó seriamente. Para resolver este problema, el Departamento Eléctrico y Mecánico tomó la iniciativa en la construcción del área de mantenimiento, modificó la cubierta del extremo trasero del motor de 200 KW, engrosó la cubierta del extremo original e instaló una tubería de agua en el interior.

Los equipos a gran escala en la Zona 8.1, como un cinturón resistente de 1 m2, un cinturón resistente de +340, un cinturón resistente de +347, un cabrestante hidráulico de descenso de 2 m, etc., adoptan refrigeración por circulación forzada. Es decir, se instala un conjunto de bombas de engranajes para forzar la circulación del aceite hidráulico en el reductor, fluir a través de un enfriador de agua externo y ser enfriado por agua a través de un conjunto de bombas centrífugas para lograr el enfriamiento circulante del aceite hidráulico en el reductor. .

9. Promover activamente la aplicación de nuevas tecnologías, nuevos materiales y nuevos equipos, utilizar probadores de fallas de cables y secadores de cables para engarzar uniones de cables para resolver el problema del bobinado de cables de núcleo falso; y El problema de la encuadernación falsa y el calor vacío frecuente.

10. Participé en la transformación del sistema de suministro de agua de la bomba de emulsión, es decir, agregando un flotador de agua al tanque de agua original para controlar la válvula. Fácil de usar y ahorra agua al mismo tiempo.

11. Participó en el uso y modificación de máquinas de post pit. Después de la transformación, la máquina de pozo de pilares se ha utilizado ampliamente en toda la mina con buenos resultados.

12. Se introdujeron dos equipos de perforación neumática de mano ZQS-65/2.5 para explorar y liberar agua. ¿Se cambió a 42 bits? Broca 76, buen efecto de uso; pruebe la selección U95, etc.

7. El trabajo principal del departamento es relativamente distintivo.

1. Con el fin de garantizar la confiabilidad y racionalidad del suministro de energía en el área minera, se inspeccionaron la subestación +290, la subestación +489, la subestación +337 y la subestación +190 subterráneas en las dos áreas mineras. La apertura alta está razonablemente segmentada y la apertura alta está conectada en el medio, es decir, se utilizan fuente de alimentación dual y segmentación de barra colectora única para el suministro de energía.

2. Para garantizar el uso normal de la grúa pórtico en el patio de vigas de acero en el área de mantenimiento y la seguridad y confiabilidad del suministro de energía subterránea en la primera área, los dos pozos de energía ingresan. Se han transformado las líneas de suministro en la primera área, cerca de la sala de cabrestante en el área de transporte. Se cambiaron las líneas aéreas por cable de alimentación, garantizando así la operación segura de la grúa en el área de mantenimiento y la confiabilidad del suministro eléctrico en el área de mantenimiento. primera zona.

3. El equipo de separación de aire en el área de separación y transporte obtiene energía de la línea de suministro de agua, lo que no solo garantiza la confiabilidad del suministro de energía para la línea de preparación de carbón, sino que también garantiza el suministro de energía dual. del equipo de separación de aire.

4. Reparar el acoplamiento hidráulico que lleva muchos años desguazado, volver a montarlo con costosas bombas y turbinas y sustituir una gran cantidad de juntas. En la práctica de producción se han utilizado más de 40 acoplamientos hidráulicos después de su reparación con buenos resultados.

5. La línea de suministro de energía del eje de aire en la segunda área se ha ajustado para que el cabrestante de 2 m en el suelo y el ventilador principal formen una fuente de alimentación dual, lo que mejora la confiabilidad del suministro de energía. .

6. Organice una prueba de voltaje del dispositivo de protección contra rayos antes de la temporada de inundaciones y mida la resistencia de puesta a tierra de cada electrodo de puesta a tierra. Al mismo tiempo, se llevaron a cabo la prueba de tensión soportada del cable subterráneo y el ajuste de sobrecorriente de apertura alta.

8. Principales problemas existentes en la gestión del departamento de mecánica y electricidad

1. El trabajo especial de gobernanza es insuficiente y muchas cuestiones detalladas no se han resuelto realmente, incluida la ideología de la gente. y dominio de las normas.

2. En cuanto a los accidentes electromecánicos, no hubo una investigación y un análisis cuidadosos, no se entendieron las cuestiones sustanciales, no se tomaron las medidas preventivas correspondientes y se produjeron demasiados accidentes repetidos.

3. Todavía existen algunos malentendidos y desviaciones en el mantenimiento obligatorio de los equipos subterráneos, especialmente en el uso y manejo de equipos nuevos, lo que conduce a frecuentes accidentes electromecánicos.

4. En el trabajo diario de mantenimiento y gestión de equipos en el área de mantenimiento, realmente no desempeña el papel de guía de inspección y aceptación de calidad. Los problemas de calidad del mantenimiento han afectado repetidamente la producción subterránea y la gestión de equipos es caótica. , especialmente Es la gestión dinámica de equipos en dos áreas mineras.

5. No hay nueva mejora en las competencias internas este año, aún está en nivel primario y no hay una gestión programada.

9. Principales tareas en 20xx

(1) Continuar haciendo un buen trabajo en la gobernanza especial y consolidar los resultados de la gobernanza especial anterior. El enfoque de 20xx es: 1. Transporte ferroviario, combinado con el trabajo de reemplazar rieles de 30 kg en dos áreas mineras, todos los rieles nuevamente cumplen con los estándares 2. Reemplazo y complemento de varios letreros y placas de identificación para hacerlos hermosos y prácticos; Estandarizar el uso y pruebas de protección eléctrica.

(2) Fortalecer la gestión de equipos fijos y equipos mineros.

Reparar y reemplazar los equipos fijos periódicamente, y reemplazar y reparar los accesorios correspondientes de acuerdo con el ciclo de servicio y la vida útil del equipo, de modo que la tasa de accidentes de los equipos fijos sea cero.

Mejorar el mantenimiento de los equipos de minería. Aproveche al máximo el tiempo de mantenimiento del segundo turno para realizar el mantenimiento de los equipos y realizar inspecciones diarias, semanales y cada diez días de los equipos de minería. Mejorar el nivel de los operadores y del personal de mantenimiento y esforzarse por reducir la tasa de accidentabilidad.

(3) Fortalecer la gestión del ahorro de energía e implementar la medición y evaluación de las unidades de suministro eléctrico subterráneas.

En términos de ahorro de energía, en primer lugar, reemplazando todos los transformadores encima y debajo del pozo por tipos de ahorro de energía y promoviendo la aplicación de lámparas y otros equipos de bajo consumo. Haga un buen trabajo evitando picos y llenando valles para reducir y eliminar el ralentí del equipo. Por otro lado, el suministro eléctrico de las superficies de trabajo subterráneas se mide por separado y los indicadores de evaluación de cada superficie de trabajo se premian y castigan en función de las estadísticas de los primeros tres meses de este año.

(4) Enderezar y perfeccionar la gestión del sector.

La gestión del despacho mecánico y eléctrico comienza a tomar forma, pero no es sistemática ni estandarizada. En 20xx, es necesario clasificar y refinar el trabajo por departamento y establecer un sistema de gestión de oficina práctico y factible que se adapte a la situación real de nuestra mina.

(5). Hacer un buen trabajo reparando artículos viejos y reciclándolos para reducir costos.

Aún no está claro qué es la reparación antigua, qué es la reparación normal y qué es el reciclaje de residuos. Este año, es necesario aclarar la necesidad de reparar y reutilizar los residuos, asignar tareas de evaluación a cada unidad de reparación y reutilización de residuos y ofrecer recompensas adecuadas para que el trabajo de reparación y reutilización de residuos se pueda implementar de manera práctica.

(6) Mejorar la calidad del mantenimiento de los equipos y mejorar el sistema de inspección y aceptación de la calidad de los equipos.

Realizar el mantenimiento de los equipos en estricto cumplimiento de las normas, ampliar el alcance de la inspección de calidad de los accesorios y mejorar los métodos de inspección de las piezas de repuesto. El área de mantenimiento debe establecer un equipo de inspección de calidad del equipo y establecer un sistema de inspección y aceptación correspondiente para garantizar que el equipo de fábrica esté en buenas condiciones.

(7) Ampliar la formación, centrarse en resultados prácticos y mejorar la calidad de los cuadros y empleados.

En 20xx se trabajó mucho en el trabajo de capacitación y se lograron ciertos resultados, pero la cobertura fue pequeña y algunos tuvieron poca efectividad. La formación 20xx se centra en los cuadros directivos a nivel de equipo y superiores, electricistas y tipos de trabajo especiales. A través de diversas formas de capacitación, exámenes y evaluaciones in situ, los cuadros a nivel de equipo y superiores están familiarizados con los principios y operaciones del equipo que han aprendido.

En resumen, 20xx ha pasado rápidamente. Si bien logramos buenos resultados en 2008, debemos tener claro que todavía existen algunos problemas en algunos aspectos del sistema de transporte electromecánico en 20xx. Por ejemplo, aunque no hay accidentes importantes, a menudo ocurren accidentes pequeños. La ocurrencia de estos pequeños accidentes expuso nuestras deficiencias en el trabajo y la gestión diaria. Por lo tanto, si bien resumimos cuidadosamente parte del trabajo de este año el próximo, también debemos aceptar humildemente algunas lecciones del accidente, agacharnos y hacer un trabajo sólido en el sistema, y ​​concentrarnos de cerca en el propósito de la "construcción minera intrínsecamente segura" para preparar para todos los aspectos del año.

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