Medidas administrativas para el alquiler de bicicletas por Internet en la zona económica especial de Zhuhai

Artículo 1 Con el fin de fortalecer la gestión del alquiler de bicicletas por Internet, garantizar la seguridad y comodidad de los viajes de los ciudadanos y mantener el buen orden público urbano, estas Medidas se formulan de acuerdo con los principios básicos de las leyes y reglamentos administrativos pertinentes y en combinación con la situación actual de la Zona Económica Especial de Zhuhai. Artículo 2 Estas Medidas se aplican a la operación, servicio, uso, supervisión y gestión de bicicletas de alquiler por Internet dentro del área administrativa de esta ciudad. Artículo 3 La gestión del alquiler de bicicletas por Internet en esta ciudad se adhiere a los principios de gestión territorial, responsabilidad empresarial, autodisciplina de la industria y participación pública. Artículo 4 Los departamentos administrativos de gestión urbana municipal y distrital (en adelante, departamentos de gestión urbana municipal y distrital) serán responsables de la coordinación, supervisión y gestión generales del alquiler de bicicletas por Internet de acuerdo con la división de responsabilidades, orientar el pedido de Alquiler de bicicletas por Internet, e investigar y tratar los alquileres por Internet que afecten la apariencia de la ciudad de conformidad con la ley.

Los departamentos de desarrollo y reforma, seguridad pública, construcción, transporte, educación, supervisión del mercado y otros deben hacer un buen trabajo en la gestión del alquiler de bicicletas por Internet de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Artículo 5 El Gobierno Popular del Distrito (en adelante, el Gobierno del Distrito) es responsable de organizar la implementación de estas Medidas dentro de su jurisdicción y desempeña específicamente las siguientes responsabilidades:

(1) Implementar la gestión de la red de alquiler de Internet bicicletas y delinear estas regulaciones Lugares de estacionamiento, áreas de no estacionamiento y tramos viales dentro de la jurisdicción;

(2) Implementar control jerárquico y estandarizar el orden diario de estacionamiento de bicicletas de alquiler por Internet;

(3) Empresas operadoras de bicicletas de alquiler por Internet ((en lo sucesivo, la empresa operativa) el número total, la gestión de cuotas y la evaluación diaria de las bicicletas de alquiler por Internet dentro de la jurisdicción;

(4) Para realizar eventos importantes o En caso de circunstancias especiales, como días festivos importantes, formular un plan especial para la gestión de bicicletas de alquiler por Internet. De acuerdo con las necesidades de gestión del tráfico, el plan de desvío, despacho y entrega de bicicletas de alquiler por Internet se ajustará de manera oportuna.

Las agencias de gestión de la Nueva Área y la Zona Económica Funcional de Hengqin desempeñan las funciones del gobierno del distrito. Artículo 6 El gobierno distrital designará lugares de estacionamiento para bicicletas de alquiler por Internet en áreas públicas dentro de su jurisdicción.

El gobierno del distrito debe escuchar las regulaciones al demarcar los espacios de estacionamiento de bicicletas para alquiler de Internet en importantes centros de transporte como muelles, puertos, aeropuertos, estaciones de tránsito ferroviario y atracciones turísticas, áreas comerciales, instalaciones deportivas y centros de conferencias. y otros lugares concurridos. Opiniones de propietarios relevantes. Los propietarios deben orientar a los usuarios de alquiler de bicicletas por Internet (en adelante, usuarios) para que aparquen de forma civilizada y regulada.

Los hospitales, escuelas, agencias gubernamentales y comunidades residenciales pueden establecer plazas de aparcamiento para bicicletas con alquiler por Internet dentro de sus propiedades. Artículo 7 La cantidad total de bicicletas de alquiler por Internet en esta ciudad será regulada por cada distrito, y el plan de regulación del volumen total será formulado por el gobierno del distrito y publicado en el sitio web del portal del gobierno del distrito. Artículo 8 El gobierno distrital administrará las cuotas de cantidad en función del orden en que las empresas operadoras presenten sus planes de operación y la situación del crédito social.

El plan de gestión de cuotas lo formula el gobierno del distrito en función de factores como la distribución de la población, la capacidad de carga del espacio público, las necesidades de viaje de los ciudadanos y la distribución del transporte público en la jurisdicción, y se publica en el gobierno del distrito. portal.

El gobierno del distrito debe llevar a cabo inspecciones in situ diarias y controles puntuales, y aumentar o disminuir dinámicamente las cuotas en función de la gestión empresarial, la calidad del servicio y las sanciones ilegales de las empresas operativas. Artículo 9 El gobierno distrital firmará un convenio con la empresa operadora para acordar el plan de operación, mantenimiento diario, etiquetas electrónicas, gestión de usuarios y otros asuntos. Artículo 10 El plan de operación de una empresa operativa incluirá el siguiente contenido:

(1) Información de registro de las entidades comerciales registradas en la sede de la empresa operativa;

(2) Responsabilidades de empresas operativas en esta ciudad El certificado de identidad de la persona, información de contacto e información de la oficina;

(3) Vales pertinentes para la apertura de depósitos de usuarios y cuentas de prepago y el acuerdo regulatorio firmado con el banco;

(4) ) Informe de inspección de bicicletas de alquiler por Internet emitido por una organización profesional reconocida a nivel nacional;

(5) Plano de planta de bicicletas de alquiler por Internet, etiqueta de identidad electrónica de bicicletas de alquiler por Internet;

( 6) Sistema de gestión de servicios de operación, sistema de mantenimiento de bicicletas de alquiler de Internet, información del sitio de reparación y almacenamiento de automóviles, sistema de manejo de quejas y disputas relacionadas;

(7) Acuerdo de servicio electrónico de alquiler de bicicletas de Internet firmado con el usuario.

Antes de la implementación de estas Medidas, las empresas operativas que hayan proporcionado servicios de alquiler de bicicletas por Internet deberán proporcionar un plan de operación al gobierno bajo su jurisdicción dentro de los treinta días a partir de la fecha de implementación de estas Medidas. Artículo 11 La gestión de bicicletas de alquiler por Internet implementa un sistema de gestión de etiquetas electrónicas de un coche, un código.

Las empresas operadoras deben conectar los datos de identidad electrónica de las bicicletas de alquiler por Internet a la plataforma de servicios regulatorios designada por el departamento gubernamental antes de que las bicicletas de alquiler por Internet se pongan en uso. Artículo 12 La empresa operadora tendrá la capacidad de despacho correspondiente y estará equipada con las correspondientes bicicletas de alquiler de Internet y personal de administración de acuerdo con los requisitos de índice de operación y mantenimiento estipulados en el plan de gestión de cuotas anunciado por el gobierno del distrito. Artículo 13 El gobierno distrital establecerá un mecanismo de emergencia para la gestión del alquiler de bicicletas por Internet.

El Gobierno distrital implanta una gestión de clasificación barrial para el aparcamiento de bicicletas de alquiler por Internet. De acuerdo con la situación real de la jurisdicción, los bloques de primer nivel, los bloques de segundo nivel y los bloques de tercer nivel se demarcarán dentro de la jurisdicción y se anunciarán en el sitio web del portal del gobierno distrital.

Si se informa a la empresa operadora que las bicicletas de alquiler por Internet no están estacionadas en los lugares designados, afectando la apariencia de la ciudad o estacionando indiscriminadamente y afectando la seguridad del tráfico, la empresa operadora deberá despachar y responder dentro de media hora. Según el bloque de primera clase se requieren 1 hora, 2 horas para los bloques de Categoría II y 3 horas para los bloques de Categoría III.