Red de conocimientos turísticos - Pronóstico del tiempo - ¿Qué debo hacer si mi coche eléctrico se ahoga?

¿Qué debo hacer si mi coche eléctrico se ahoga?

Debido a que el uso forzado puede quemar el controlador del motor o el motor, los usuarios pueden dejar el vehículo con batería durante unos días.

Si el agua en el coche de batería no es grave, puedes dejar el coche de batería unos días y exponerlo al sol, o bien desmontar el motor y secarlo bien con un secador de pelo. El uso forzado puede quemar el controlador del motor o el motor.

Si el coche a batería se inunda gravemente o se sumerge en agua durante mucho tiempo, se recomienda secarlo y acudir a un taller de reparación profesional para su reparación e inspección antes de seguir utilizándolo. Al andar en bicicleta eléctrica en el agua, la resistencia al agua es muy grande, lo que fácilmente puede provocar la pérdida del equilibrio. En casos graves, pondrá en peligro la seguridad en la conducción. Por lo tanto, trate de no montar en patinete de batería en días de lluvia.

Datos ampliados:

Notas:

1. Al conducir un vehículo eléctrico, debes prestar atención a las normas de tráfico, especialmente pasar los semáforos en rojo y conducir en la zona. cometer en dirección equivocada. La luz roja se debe a que el automóvil ahora se adelantará a la luz amarilla, y mucho menos a la luz verde, y deberá pisar el acelerador. La razón para conducir en reversa es que ahora hay casi demasiados vehículos, ya sea un automóvil o un vehículo eléctrico, es fácil que lo atropellen si da marcha atrás de repente.

2. Una vez que los repuestos como luces, frenos o bocinas de los vehículos eléctricos se estropean, deben reemplazarse a tiempo para evitar que corran peligro, las reparaciones oportunas pueden ser más seguras.

3. No coloque la batería en un recipiente sellado, cerca de una llama abierta, no la arroje al fuego ni la sumerja en agua. Está estrictamente prohibido exponerla a la luz solar directa.

4. Al cargar la batería, la temperatura ambiente debe estar entre 10 ℃ y 30 ℃ y debe estar bien ventilada. Las temperaturas más bajas pueden afectar la eficiencia de la carga e incluso provocar sulfatación. Las temperaturas más altas pueden provocar fácilmente que los parámetros de los componentes del cargador se desvíen e incluso provocar una fuga térmica y una expansión de la batería.

Enciclopedia Baidu-Vehículos eléctricos