El problema de dos fases de Fox

Después de conducir el Focus durante un año, mi mayor sensación es que el coche se comporta muy bien y es completamente innecesario. Es muy cómodo de conducir, no cansa y tiene una gran capacidad de respuesta. Además, el mayor punto de venta de este coche es la seguridad y los frenos son más delicados, sensibles y rápidos. Nevó desde Qingdao hasta Jinan (yo soy de Jinan, jaja).

Cruza la 150 a tope, sin resbalarte ni desviarte, durante toda la autopista. Hablando de altas velocidades, ¡este auto es excelente para conducir a altas velocidades! Gracias a su buen manejo, su aceleración y frenada son fluidas.

Conducir no es duro ni agotador. El chasis de este coche es muy pesado y estable, y el rendimiento de los resortes es muy bueno. Da a las personas la sensación de conducir sin tener baches ni dolor. Pero también tiene algunas deficiencias, es decir, ¡el chasis es demasiado bajo! A veces es fácil rayar el chasis al caminar por caminos de montaña... (me rasguñé varias veces... ¡¡¡duele!!!)

El interior de este coche no está mal, aunque lo está. No muy detallado, es generoso y decente, se siente muy simple.

En cuanto a espacio, este coche no parece muy grande desde fuera. De hecho, si lo mides, su largo y ancho son muy grandes. Especialmente cuando estoy sentado en el coche, mido 1,85 m, peso 180 kg y conduzco en el coche. Nada masificado y muy espacioso. Hay mucho espacio en el interior, especialmente en la parte trasera. Generalmente pueden sentarse cuatro personas en la última fila. Cuando suelen ser tres personas, ¡el asiento trasero es muy espacioso! (¡Sí!)

La calidad del sonido de este audio para automóvil es muy buena y vale la pena mencionarlo aquí.

Los cuatro altavoces disponen de efectos de subwoofer.

¡Guau jaja! ! ¡Se siente impactante!

Y el precio de este coche ahora es estable. Está bien empezar ahora. La relación precio/rendimiento es absolutamente alta.

Después de plegar el asiento trasero del Carro 2, se puede desplegar ampliamente para acomodar bicicletas, pero el Carro 3 no. Todo lo demás es prácticamente igual, ¡pero el baúl con tres cajas también es bastante grande! Las tres cajas son neumáticos Hankook y el hatchback es Goodyear. Todo lo demás es más o menos igual. Después de todo, el petróleo es muy caro, por lo que creo que la transmisión manual es mejor en las zonas urbanas. 1. Ahorre combustible, 2. Conduzca con cuidado y evite accidentes.

En cuanto al problema del acelerador del Focus, no hay otra solución. Conduce con cuidado. Presta atención a la limpieza. Focus cambiará el aceite a tiempo y lo filtrará tres veces. No habrá ningún problema entre 150.000 y 60.000. Cuesta casi 200.000 antes de la revisión.

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