¿Está la Ford Frontier detenida o en plena marcha? ¿Qué pasó?

Análisis de las causas del choque de marchas en automóviles con transmisión automática.

1. Es demasiado tarde para hacer cambios ascendentes; 2. La velocidad de ralentí del motor es demasiado alta; 3. El ajuste inadecuado del cable del acelerador o del sensor de posición del acelerador provoca una alta presión de aceite en la línea de aceite principal; La manguera de vacío de la válvula de mariposa de vacío está rota o floja. 5. La válvula reguladora de presión de la línea de aceite principal está defectuosa, lo que hace que la presión de aceite de la línea de aceite principal sea demasiado alta. 6. El pistón del amortiguador está atascado y no puede amortiguar la vibración; 7. Falta la bola de acero de la válvula unidireccional y el actuador de cambio (embrague o freno) se activa demasiado rápido 8. El actuador de cambio se desliza 9. La válvula solenoide de presión de aceite no funciona; la computadora está defectuosa.