El camión bomba para transporte de hormigón más largo
La potencia del camión bomba de hormigón transmite la potencia del motor al conjunto de bomba hidráulica o al eje trasero a través de la caja de distribución de energía. La bomba hidráulica empuja el pistón para hacer funcionar la bomba de hormigón.
Luego utilice el brazo de distribución y la tubería de entrega del camión bomba para transportar el hormigón a una determinada altura y distancia.
1. Precauciones de seguridad para la aplicación de camiones bomba de concreto 1. Los camiones bomba de concreto solo se pueden usar para el transporte de concreto, y cualquier otro uso (como levantar objetos pesados) es peligroso.
2. La altura y distancia del brazo del camión bomba para bombear hormigón han sido calculadas y probadas rigurosamente. No está permitido conectar tuberías detrás de la manguera final ni extender la manguera final más de 3 m. El operador será responsable de los riesgos resultantes. 3. Está prohibido realizar modificaciones no autorizadas al camión bomba que puedan afectar la seguridad, incluido el cambio de la presión de seguridad y el ajuste de la velocidad de operación. Utilice tuberías de entrega de gran diámetro o aumente el espesor de la pared de la tubería de entrega y cambie el programa de control o el cableado. Cambios en plumas, estabilizadores, etc. 4. Los operadores de camiones bomba deben usar cascos de seguridad y cumplir con las normas de seguridad y las normas de seguridad en el sitio de construcción. 2. Medidas de seguridad para camión bomba de hormigón 1 soporte. El terreno de apoyo debe estar nivelado. De lo contrario, será necesario realizar una superficie de apoyo horizontal. No se puede apoyar en la cavidad.
2. El camión bomba debe estar apoyado sobre un terreno sólido. Si la presión máxima de los estabilizadores es mayor que la presión permitida sobre el suelo, se deberán utilizar tableros de soporte o vigas escuadradas auxiliares para aumentar la superficie de apoyo.
3. Cuando el camión bomba esté apoyado cerca del borde del foso o talud, se deberá dejar suficiente distancia de seguridad. 4. Al soportar, toda la máquina debe estar en estado horizontal y el ángulo máximo de desviación horizontal de toda la máquina no debe exceder los 3 grados.
5. Cuando las piernas están desplegadas o dobladas, el rango de rotación de las piernas es un área peligrosa y las personas pueden quedar atrapadas en este rango. 6. Al apoyar, todas las piernas deben estar extendidas a la posición especificada (las piernas están alineadas con las flechas en las orejas y los brazos de las piernas delanteras están alineados con las flechas en los brazos de extensión de las piernas delanteras), de lo contrario existe el riesgo de volcando. 7. Los estabilizadores deben estar apoyados de acuerdo con los requisitos para operar la pluma. Antes de poder plegar los estabilizadores, se debe plegar la pluma sobre el soporte principal de la pluma. 8. Si la estabilidad se reduce, la pluma debe plegarse inmediatamente después de su eliminación y sujetarse según sea necesario. Los factores que reducen la estabilidad incluyen cambios en las condiciones del suelo causados por la lluvia, la nieve u otras fuentes de agua.
Tres. 1 Medidas de seguridad para el brazo telescópico del camión bomba de hormigón. Utilice la pluma únicamente después de confirmar que las patas del camión bomba están correctamente apoyadas. La pluma debe operarse en la secuencia especificada en las instrucciones de operación. 2. La barrera no se puede utilizar durante tormentas eléctricas o condiciones climáticas adversas. La barrera no se puede utilizar en condiciones meteorológicas con una fuerza del viento superior al nivel 8. 3. Al operar la pluma, todas las plumas deben estar dentro del campo de visión del operador. 4. Cuando trabaje cerca de cables de alto voltaje, tenga cuidado con el riesgo de descarga eléctrica y asegúrese de mantener una distancia segura entre el brazo y los cables. 5. Hay una zona peligrosa debajo de la pluma y el hormigón u otras piezas pueden caer y herir a las personas. 6. Nadie puede permanecer dentro del área designada del extremo de la manguera. Cuando el camión bomba comienza a bombear, no se debe guiar la manguera final. Al poner en marcha la bomba, ésta puede oscilar y herir a las personas o provocar accidentes debido al hormigón proyectado.
El diámetro de esta zona es el doble de la longitud del extremo de la manguera. La longitud máxima de la manguera final es de 3 m y el diámetro del área peligrosa es de 6 m. 7. No doble el extremo de la manguera; el extremo de la manguera no puede terminar en concreto.
8. Si la pluma se mueve de forma anormal, presione el botón de parada de emergencia inmediatamente. Los profesionales deben descubrir la causa y eliminarla antes de seguir usándolo.
Cuatro. Camión bomba de hormigón 1 precauciones de seguridad para bombeo y mantenimiento. Cuando el camión bomba esté en funcionamiento, no abra el filtro de la tolva, la tapa del tanque de agua ni otras instalaciones de protección de seguridad, y no meta las manos en la tolva ni agarre otras partes móviles del tanque de agua con las manos. 2. Al bombear, asegúrese de que el concreto en la tolva esté por encima del eje del pedal para evitar la inhalación de gas y provocar la pulverización de concreto. 3. Cuando la tubería esté bloqueada, asegúrese de invertir la bomba para liberar la presión en la tubería y luego.
4. Los trabajos de mantenimiento y reparación sólo se pueden realizar cuando el camión bomba está colocado sobre un terreno estable y se garantiza que no se produzcan movimientos accidentales. 5. Los trabajos de mantenimiento y reparación sólo podrán realizarse con la pluma plegada o bien apoyada, el motor apagado y los estabilizadores fijados. 6. Antes del mantenimiento, se debe detener la máquina y liberar la presión del acumulador. 7. Si se abre el bloqueo hidráulico de la pluma sin fijar primero la pluma correspondiente, existe el riesgo de que la pluma se caiga y lesione a las personas.
¿Cuál es el secreto de la "longevidad" de los camiones bomba de hormigón? La forma de prolongar la vida útil de los camiones bomba de hormigón se puede resolver en términos de piezas de desgaste.
Una de las piezas de desgaste: placa de gafas y anillo cortante. La placa de gafas y el anillo cortante son piezas de desgaste estrechamente unidas en el camión bomba de hormigón. Son un par de accesorios relativamente móviles y hay un resorte entre la placa de las gafas y el anillo cortante para asegurar su movimiento normal y flexible.
Durante el proceso de bombeo de hormigón, el anillo cortante oscila con el tubo en forma de S para cortar el hormigón, queda en contacto directo con el hormigón y la fricción del hormigón contra él se acumula con el tiempo. puede causar daños fácilmente. A medida que el resorte central se afloja gradualmente, el espacio entre la placa de doble orificio y el anillo cortante se hace cada vez más grande y el mortero de hormigón bombeado entra en el espacio, provocando daños.
Si desea prolongar su vida útil, siempre debe comprobar si el resorte está flojo, ajustarlo a tiempo y reemplazarlo cuando esté fuera de uso para prolongar su vida útil. La segunda pieza resistente al desgaste es el pistón y el cilindro de entrega. Los pistones generalmente están hechos de materiales como el poliuretano y son resistentes al desgaste. La pared interior del tubo transportador también tiene materiales resistentes al desgaste. Se requiere lubricación entre el cilindro de entrega y el cilindro de entrega del camión bomba de concreto, ya sea de forma automática o manual. El repostaje manual requiere que el personal reposte y lubrique según los diferentes entornos de trabajo. El personal deberá permanecer vigilante en todo momento y sujetar el cilindro al mismo tiempo. Además, el personal deberá prestar atención al depósito de agua. Una vez que encuentres que el agua está turbia, significa que el pistón está desgastado. Si el pistón se reemplaza por uno nuevo y todavía está turbio, significa que el cilindro de entrega está desgastado y necesita ser reemplazado. Además, la temperatura del agua en el cilindro de suministro debe permanecer siempre helada. La tercera pieza de desgaste del camión bomba de hormigón: tolva y pala mezcladora. El contacto directo entre la paleta mezcladora y el hormigón también es una parte vulnerable. El desgaste excesivo de las paletas mezcladoras aumentará la acumulación de material en el fondo de la tolva. La solución a este problema se puede solucionar soldando las palas agitadoras.
Las habilidades de mantenimiento de los camiones bomba de hormigón se pueden solucionar mediante el mantenimiento de algunas piezas de desgaste, logrando así el secreto de la longevidad. El Departamento Comercial de Maquinaria de Ingeniería de Xiaolan Hongyu se especializa en diversas bombas de concreto, negocios de alquiler de estaciones de mezcla en el sitio, operación, mantenimiento y venta de bombas de concreto de segunda mano y otros servicios. Estos incluyen bombas de transporte de hormigón remolcables (bombas diésel, bombas eléctricas); bombas montadas en camión; bombas mezcladoras integradas; estaciones de mezclado in situ, etc. Frente a la construcción de proyectos clave como carreteras, ferrocarriles, puertos, conservación de agua y bienes raíces, Hongyu Engineering Machinery cuenta con una serie de equipos mecánicos de alta calidad y tecnología de funcionamiento fluido. También cuenta con un sólido personal de posventa y un suministro completo de accesorios para garantizar su funcionamiento normal y la excelente finalización de diversas tareas de construcción difíciles.
El camión de transporte de hormigón y el camión bomba más largos_Ocho factores para seleccionar un camión bomba de hormigón Departamento de Negocios de Maquinaria de Ingeniería de Nanchang Xiaolan Hongyu 1. Elementos de vertido de hormigón La selección de camiones bomba de hormigón debe considerarse exhaustivamente en función del objeto concreto del proyecto, las características, la distancia máxima de transporte requerida, el plan de construcción de hormigón, la forma de la bomba de hormigón y las condiciones específicas. 2. El rendimiento de los camiones bomba de hormigón varía aleatoriamente entre los tipos y estructuras de edificios. Al seleccionar un modelo, además de la cantidad de hormigón vertido, también se deben considerar el tipo y estructura del edificio, los requisitos técnicos de construcción, las condiciones del sitio y el medio ambiente. Los principales parámetros de rendimiento del camión bomba de hormigón habitualmente seleccionado deben cumplir con los requisitos de construcción o ser un poco más grandes. Si la capacidad es demasiado grande y la tasa de utilización es baja, si es demasiado pequeña, no solo no cumplirá con los requisitos sino que también acelerará la pérdida del camión bomba de concreto.
3. La adaptabilidad de la construcción es más flexible que la de los camiones bomba de concreto. Cuanto mayor sea la altura de la pluma, mayor será la altura de vertido y el radio de distribución, y más fuerte será la adaptabilidad de la construcción. tanto como sea posible durante la construcción. Los camiones bomba de hormigón con una longitud de brazo de 28 a 36 metros son los productos más numerosos y diversos del mercado y representan alrededor del 75%. Los camiones bomba de hormigón de brazo largo se convertirán en los modelos principales en la construcción. Además, los camiones bomba de hormigón del Departamento Comercial de Maquinaria de Ingeniería de Nanchang Xiaolan Hongyu están limitados por la capacidad de carga del chasis del automóvil. Cuando la altura de la pluma supera los 42 m, el costo aumenta considerablemente y, debido a las limitaciones de espacio en el lugar de construcción, rara vez se utiliza.
4. La cantidad de camiones bomba de concreto utilizados en el negocio de la construcción se puede calcular en función del volumen de vertido de concreto, el volumen de transporte real de una sola máquina y el tiempo de operación de la construcción. Para aquellos proyectos de construcción de bombeo de hormigón en los que se vierte una gran cantidad de hormigón a la vez, además de los cálculos, se debe dejar una cierta cantidad de reserva. Además, una estación de mezcla de hormigón con una producción anual de 100.000 a 150.000 m3 debe estar equipada con 2 o 3 camiones bomba de hormigón. 5. Configuración del producto El rendimiento del producto de los camiones bomba de hormigón debe seleccionarse desde un punto de partida alto. Si elige un camión bomba de hormigón de alto valor, también es necesario mejorar los requisitos estándar para sus productos.
La calidad de los principales componentes del producto, desde la calidad interna hasta la calidad externa, debe estar acorde con el alto valor del vehículo.
6. El camión bomba de concreto con sistema de energía adopta tecnología hidráulica completa. Es necesario considerar si todas las tecnologías hidráulicas son avanzadas y qué tan previsora es la calidad hidráulica. Debido a que su potencia proviene del motor, además del rendimiento y la calidad del motor, también se debe considerar el rendimiento del chasis del automóvil, la capacidad de carga y la calidad del Departamento Comercial de Maquinaria de Ingeniería de Nanchang Xiaolan Hongyu, etc.
7. Sistema operativo El sistema de control de operación del camión bomba de concreto está equipado con métodos de tiempo y espacio manuales, cableados e inalámbricos, que son controlados de manera flexible por el control del condado y pueden operarse de forma remota mediante un control remoto inalámbrico. . Una vez que el circuito falla, se puede utilizar la operación manual.
8. Servicio postventa Como vehículo especial, el camión bomba de hormigón tiene requisitos de seguridad, rendimiento mecánico, servicio postventa del fabricante y suministro de repuestos debido a sus funciones especiales. De lo contrario, una vez que ocurra un accidente, no sólo afectará el progreso de la construcción, sino que también tendrá posibles consecuencias para el departamento de producción.
¿Qué camión bomba de hormigón es mejor? El Departamento Comercial de Maquinaria de Ingeniería de Xiaolan Hongyu se especializa en diversas bombas de concreto, negocios de alquiler de estaciones de mezcla en el sitio, operación, mantenimiento y venta de bombas de concreto de segunda mano y otros servicios. Estos incluyen bombas de transporte de hormigón remolcables (bombas diésel, bombas eléctricas); bombas montadas en camión; bombas mezcladoras integradas; estaciones de mezclado in situ, etc. Frente a la construcción de proyectos clave como carreteras, ferrocarriles, puertos, conservación de agua y bienes raíces, Hongyu Engineering Machinery cuenta con una serie de equipos mecánicos de alta calidad y tecnología de funcionamiento fluido. También cuenta con un sólido personal de posventa y un suministro completo de accesorios para garantizar su funcionamiento normal y la excelente finalización de diversas tareas de construcción difíciles.