Carta Compromiso para la Conducción Segura de Vehículos Eléctricos
Estudiar seriamente y cumplir conscientemente. la "Ley de seguridad vial de la República Popular China" 》 y los detalles de implementación relevantes, e implementar estrictamente las reglas y regulaciones de gestión de seguridad de los vehículos de la compañía a nivel del departamento de control de tráfico local.
2. Mantenga cuidadosamente los vehículos eléctricos que conduce, mantenga intactas las condiciones técnicas de los vehículos eléctricos y opere los vehículos eléctricos en estricto cumplimiento de las regulaciones para evitar accidentes automovilísticos.
3. Acepto voluntariamente las sanciones pertinentes impuestas por el departamento de gestión de tráfico y la empresa por accidentes de tráfico causados por las siguientes causas, y asumo toda la responsabilidad:
1. conducir y conducir sin señales, exceso de velocidad, conducir locamente
2 violar la línea, no dar regalos de acuerdo con las regulaciones, no dar la vuelta y dar marcha atrás de acuerdo con las regulaciones; 3. Abandonar el lugar del accidente sin autorización o escapar después de provocar un accidente de tráfico;
4. No informar del accidente a los responsables de la empresa, departamentos de gestión de tráfico y compañías de seguros según sea necesario;
5. Entregar el coche a no conductores u otros conductores sin autorización de la empresa;
6. Otras infracciones graves;
Compromiso:
Fecha:
Carta Compromiso para la Conducción Segura de Vehículos Eléctricos 2 1. Los vehículos eléctricos y motocicletas que ingresen al campus deberán mantener un buen desempeño en seguridad. La carrocería del vehículo es sólida, y los frenos, la dirección, el timbre o bocina y las luces delanteras y traseras deben ser completos y eficaces.
2. Los vehículos eléctricos y las motocicletas deberán cumplir con los contenidos pertinentes del "Reglamento de Gestión de la Seguridad Vial del Campus".
3. Se implementa un sistema de pases para vehículos y motocicletas eléctricas. Los vehículos eléctricos y las motocicletas solo pueden circular por el campus si cuentan con un pase de vehículo emitido por el departamento de seguridad (colocado en la parte delantera del vehículo). Los vehículos eléctricos y las motocicletas sin pase tienen prohibido circular por el patio. Los vehículos eléctricos y motocicletas que ingresen temporalmente a la universidad deben explicar el motivo en la puerta y registrarse antes de ingresar al campus.
4. Las motocicletas todoterreno, los autos de carreras de alta potencia y los vehículos de alto ruido no pueden solicitar pases y tienen prohibido conducir en el campus.
5. Los pases para vehículos eléctricos y motocicletas no podrán ser alterados, sustraídos, falsificados, reexpedidos u obtenidos falsamente. En caso contrario, la oficina de seguridad tiene derecho a retirar el pase y los vehículos sin pase tienen prohibido el paso por el campus.
6. Después de perder el pase del vehículo eléctrico o motocicleta, deberá solicitar a la Oficina de Seguridad su reemisión dentro de los siete días con el certificado de pérdida y la identificación personal, y pagar la tasa al mismo tiempo. No se pueden establecer números por motivos como la reemisión de pases de vehículos. Una vez descubierto, el pase será retirado y ya no se solicitará. Cuando los propietarios de vehículos eléctricos y motocicletas ya no trabajen o estudien en la escuela debido a graduación, renuncia, etc., deberán devolver sus pases a la oficina de seguridad para su reciclaje y no se reembolsarán las tarifas de producción.
7. La universidad ha instalado estaciones de carga de vehículos eléctricos debajo de cada dormitorio. Todos los vehículos eléctricos deben cargarse en lugares designados. Está prohibido conectar la fuente de alimentación o tirar del cable para cargar el vehículo eléctrico sin permiso. Una vez descubierto, el pase del vehículo será revocado y no se permitirán más solicitudes.
8. Los vehículos eléctricos y las motocicletas deben circular por carriles no motorizados; en las carreteras que no dividen carriles motorizados y carriles no motorizados, se permite circular por la derecha y no se permite la marcha atrás.
9. El límite de velocidad para vehículos eléctricos y motocicletas en el campus es de 20 kilómetros por hora.
10. Cumplir con el "Reglamento de Gestión de Seguridad del Tráfico del Campus" y obedecer las instrucciones de los guardias de seguridad y coordinadores de tráfico cuando la universidad realice actividades a gran escala, debe obedecer las instrucciones del personal del sitio y no bloquear el tráfico;
11. No se permite la conducción de vehículos eléctricos ni motocicletas con dispositivos de seguridad incompletos o defectuosos;
12. (excluyendo al conductor); está prohibido utilizar vehículos eléctricos, motocicletas y tractores;
13. No conducir en estado de ebriedad; no conducir a exceso de velocidad; manos extendidas, no perseguir ni pelear entre vehículos; no circular lado a lado;
15 La altura de los vehículos eléctricos y motocicletas para el transporte de personas y mercancías no excederá los 150 cm del suelo, la el ancho no debe exceder los 15 cm desde el manillar, el extremo delantero de la longitud no debe exceder las ruedas y el extremo trasero no debe exceder los 30 cm del cuerpo;
16. la capacidad de conducir de forma segura un vehículo eléctrico o una motocicleta. ¿Puedes conducir un vehículo eléctrico en el campus?
17. Al cargar mercancías inflamables, explosivas, tóxicas y otras peligrosas, deberán ser aprobadas por la oficina de seguridad escolar y circular según la ruta designada.
18. No se permite la instalación de motocicletas. No se deben ensamblar ni modificar equipos de audio de alto volumen.
19. Los vehículos eléctricos y las motocicletas deberán estacionarse en las áreas designadas de manera limpia y ordenada; en las áreas sin plazas de estacionamiento, el estacionamiento no deberá obstaculizar el paso de otros vehículos y peatones y deberá estacionarse de manera ordenada. manera. Después de estacionar, retire los artículos del automóvil y bloquee los seguros delanteros y las ruedas.
20. Intentar no encender la alarma del vehículo en el campus. (De acuerdo con los estándares nacionales, si la alarma es causada por truenos, granizo, lluvia, vehículos que pasan o personas fuera del vehículo que tocan la carrocería, la alarma no está calificada). Si la alarma está encendida, verifíquela a tiempo si Encuentra la alarma sonando. Si la alarma se activa sin ningún motivo, debe tomar la iniciativa de apagarla para evitar que perturbe el trabajo, el estudio y la vida normal de otras personas. Está prohibido encender la alarma en el área de enseñanza durante las clases diarias o en el área de dormitorios durante los descansos.
21. Está prohibido el uso de vehículos eléctricos y motocicletas para ocupar las vías con fines comerciales.
22. Si viola las normas anteriores una vez, se le impondrán las sanciones disciplinarias pertinentes, multas u otras sanciones, según las circunstancias, si viola las reglas dos veces, además del castigo correspondiente, el Departamento de Seguridad; tiene derecho a detener temporalmente el vehículo y recuperar el pase emitido.
23. Si el propietario del vehículo incautado temporalmente no toma la iniciativa de acudir a la oficina de seguridad durante más de 30 días, el vehículo incautado será entregado al departamento de seguridad pública y policía de tránsito y tratado como un vehículo sin dueño.
24. Si un vehículo eléctrico o una motocicleta sufre un accidente de tráfico en el hospital, se debe informar al departamento de policía de tránsito y gestionarlo de acuerdo con la ley. Estas medidas se limitan a la gestión escolar. Si entra en conflicto con las leyes y reglamentos nacionales, prevalecerán las leyes y reglamentos. Si el gobierno estipula que se prohíbe el paso de vehículos eléctricos y motocicletas en el área a la que pertenece la universidad, la universidad también prohibirá el paso de vehículos eléctricos y motocicletas por el campus.
25. Los conductores de vehículos eléctricos, motocicletas y vehículos universitarios deberán cumplir otras normativas nacionales pertinentes en materia de gestión del tráfico rodado.
26. Quienes se nieguen o impidan al personal de seguridad el desempeño de sus funciones oficiales, si las circunstancias son graves, serán entregados a los órganos de seguridad pública para su tratamiento.
He leído detalladamente el "Reglamento sobre el Manejo de Vehículos y Motocicletas Eléctricas en la Universidad" y prometo solemnemente que cumpliré estrictamente el reglamento y obedeceré las instrucciones del personal de seguridad de la escuela si las hubiera. Si hay alguna infracción, ¡aceptaré voluntariamente el castigo!
¡Por la presente lo prometo!
Compromiso:
Fecha:
Compromiso de Conducción Segura del Vehículo Eléctrico 3. Soy conductor de vehículo eléctrico en taller XXX. Para proteger la seguridad de mi vida y mi propiedad y servir mejor a XXX, prometo lo siguiente:
1. Garantizo que no habrá accidentes en la seguridad de conducción anual de vehículos eléctricos.
2. Estudiar seriamente y cumplir conscientemente la "Ley de seguridad vial de la República Popular China" e
Implementar estrictamente el sistema de gestión de seguridad de los vehículos de la gestión local de seguridad y tráfico. departamento y la empresa de acuerdo con los detalles de implementación, adherirse al código de conducta de "conducción civilizada, la seguridad primero, detenerse durante tres minutos sin agarrar un segundo";
En tercer lugar, participar activamente en la educación sobre seguridad y formación organizada por la empresa, y aceptar periódicamente XXX y talleres.
Evaluación de conocimientos de seguridad, habilidades de conducción y conocimientos mecánicos;
4. Mantenga cuidadosamente el vehículo, implemente estrictamente el sistema de "tres inspecciones" del vehículo y cuide bien el vehículo. .
El estado técnico es bueno y el vehículo debe operarse respetando estrictamente la normativa para evitar accidentes mecánicos.
5. Si se produce un accidente de tráfico por los siguientes motivos, estoy dispuesto a aceptar las sanciones correspondientes por parte del departamento de gestión de tráfico y
de la empresa:
>1. Embriaguez, fatiga al conducir, violación de las normas Señales de prohibición, exceso de velocidad, sobrecarga, conducción y conducción brusca;
2. Giro en U;
3. No lo hagas al pasar por una intersección. Disminuye la velocidad y no cedas el paso a vehículos de motor, vehículos no motorizados o vehículos prioritarios.
Personas;
4. Abandonar el lugar del accidente o escapar después de provocar un accidente de tránsito;
5. el líder y XXX según sea necesario Informe del Departamento de Seguridad y Protección Ambiental;
6. Entregar el automóvil a otros conductores que no se hayan registrado en XXX;
Para el compromiso anterior, por favor consultar con el Departamento de Seguridad y Protección Ambiental de XXX y con los jefes de taller, si existe alguna infracción.
Estoy dispuesto a asumir la responsabilidad directa por los accidentes de seguridad causados por los compromisos anteriores y ser castigado de acuerdo con las leyes y reglamentos nacionales pertinentes
y los reglamentos de gestión pertinentes de la empresa.
Compromiso:
Fecha:
Compromiso de conducción segura de vehículos eléctricos 4 Parte A (propietario del vehículo eléctrico):
Dirección:< / p>
Parte B (empresa de producción/venta de automóviles):
Residencia:
Parte C (empresa de instalación de instalaciones de carga):
Residencia:
La Parte A ha comprado un vehículo eléctrico puro de energía (nueva) y ahora necesita instalar una pila de carga en el número de estacionamiento de la comunidad donde la Parte A ha obtenido la propiedad (derecho de uso) del espacio de estacionamiento. Para completar con éxito la instalación de las instalaciones de carga de vehículos eléctricos, garantizar la seguridad después de la instalación y aclarar las responsabilidades de seguridad de las instalaciones de carga, las tres partes * * * asumen los siguientes compromisos con la empresa administradora de propiedades de la misma comunidad (en adelante denominada como empresa inmobiliaria):
1. Compromiso de la Parte A:
1 El propietario de las instalaciones de carga es la Parte A, y la Parte A es la primera persona responsable de la seguridad de las mismas. las instalaciones de carga y líneas relacionadas. Si se causa algún daño personal o a la propiedad a otros debido al uso de las instalaciones de carga u otras circunstancias, la Parte A será responsable de una compensación de acuerdo con la ley. Si hay otras personas responsables, la Parte A acepta solicitarles una compensación después de la compensación.
2. La ubicación del espacio de estacionamiento donde la Parte A necesita instalar instalaciones de carga. Antes de la instalación de las instalaciones de carga, la Parte A se compromete a presentar los materiales de construcción pertinentes, informar a la empresa de administración de la propiedad de acuerdo con las normas pertinentes sobre gestión de decoración y supervisar la construcción segura de la Parte C.
3. Las instalaciones de carga deben cumplir con las regulaciones pertinentes. Diríjase a la compañía de suministro de energía para realizar los procedimientos de expansión de la industria de bajo voltaje. Sólo después de que las instalaciones de carga hayan sido instaladas y aceptadas por el departamento de energía, la Parte A podrá comenzar a utilizarlas. Durante el uso, todas las pérdidas causadas por un funcionamiento inadecuado correrán a cargo de la Parte A.
4. La Parte A debe observar el funcionamiento de las instalaciones de carga todos los días y reparar los problemas de manera oportuna si se encuentran problemas.
5. Cuando el contrato de alquiler de espacio de estacionamiento expire, se rescinda anticipadamente según lo acordado, o la Parte A ya no necesite usar las instalaciones de carga, la Parte A se compromete a retirar las instalaciones de carga de manera oportuna. Si es necesario desmantelar o reubicar las instalaciones de carga, la Parte A debe contratar una empresa calificada para operar y supervisar la construcción segura.
El costo de desmantelar o reubicar las instalaciones de carga correrá a cargo de la Parte A.
6 Al instalar, desmantelar o reubicar las instalaciones de carga, la empresa administradora de la propiedad tiene derecho a inspeccionar las calificaciones de construcción del contratista y supervisar las calificaciones del contratista. construcción de seguridad. Si se descubren posibles riesgos para la seguridad, la empresa de administración de la propiedad tiene derecho a ordenar a la parte constructora que realice rectificaciones.
7. Si los departamentos gubernamentales pertinentes creen que la pila de carga no es propicia para la seguridad general de la comunidad, o descubren que las instalaciones de carga presentan riesgos para la seguridad, la empresa de administración de propiedades tiene derecho a detener la instalación. suministro eléctrico de las instalaciones de carga.
Dos. La Parte B promete:
1. La Parte B garantiza que los productos de la instalación de carga cumplen con los estándares de seguridad y productos nacionales y locales pertinentes, como las pilas de carga de CA para vehículos eléctricos NB/T33002-20xx, y garantiza el funcionamiento normal de las instalaciones de carga y la seguridad del personal. La Parte B será responsable de los problemas de seguridad causados por problemas de calidad con las instalaciones de carga durante el período de garantía.
2. La Parte B proporcionará orientación y capacitación a la Parte A antes de que se pongan en uso las instalaciones de carga para que puedan utilizarlas correctamente.
3. Durante el período de garantía, la Parte B mantendrá todas las instalaciones de carga de vehículos eléctricos de la Parte A en estricta conformidad con las regulaciones nacionales. Una vez transcurrido el período de garantía, la Parte B está obligada a recordarle a la Parte A que mantenga las instalaciones de carga con regularidad.
Tres. La Parte C promete:
1. La construcción de instalaciones de carga deberá cumplir con los estándares de construcción y especificaciones de diseño de instalaciones de carga nacionales y locales. Durante el proceso de construcción, la Parte C cumple estrictamente con las "Regulaciones de construcción segura para la construcción de energía eléctrica", las "Dictamenes rectores sobre la construcción de instalaciones de carga de vehículos eléctricos de la State Grid Corporation", las "Medidas de gestión de renovación" y la seguridad de instalación del equipo de carga, obedece los requisitos de gestión de construcción de la empresa de administración de propiedades y toma precauciones de seguridad. Se deben tomar precauciones para llevar a cabo una construcción segura y civilizada.
2. La Parte C proporcionará equipos, herramientas, materiales, suministros laborales de seguridad, etc. Se requiere la instalación de equipos de carga de vehículos eléctricos durante la construcción y estos deben cumplir con las normas de seguridad.
3. La Parte C debe prestar atención a proteger las instalaciones y el medio ambiente originales durante el proceso de construcción. Si hay contaminación o daño, se debe restaurar al estándar original.
4. La Parte C deberá limpiar y retirar oportunamente los residuos generados durante el proceso de instalación.
5. La Parte C acepta asumir las responsabilidades pertinentes por los problemas de seguridad causados por el incumplimiento de las normas y regulaciones nacionales y municipales pertinentes.
Parte A (firma): Fecha:
Parte B (sello oficial): Fecha:
Parte C (sello oficial): fecha: