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¿Cómo funciona una bomba de hormigón?

Máquina que transporta hormigón continuamente a lo largo de una tubería mediante presión. Consta de un cuerpo de bomba y un tubo de impulsión. Según su forma estructural, se divide en tipo pistón, tipo extrusión y tipo diafragma hidráulico. El cuerpo de la bomba se instala en el chasis del automóvil y está equipado con una varilla de distribución telescópica o flexible para formar un camión bomba. (Actualmente existen dos tipos de camiones bomba de brazo con control remoto y camiones bomba.

)

Las bombas de hormigón de pistón

tienen transmisión hidráulica y transmisión mecánica. La bomba de concreto de accionamiento hidráulico consta de tolva, cilindro y pistón hidráulico, cilindro de concreto, válvula de distribución, tubería en forma de Y, equipo de lavado, sistema hidráulico y sistema de energía. El sistema hidráulico utiliza presión para empujar el pistón hacia un movimiento alternativo. Cuando el pistón retrocede, absorbe material y cuando avanza, presiona el hormigón en el cilindro de hormigón hacia el tubo de entrega a través del tubo en forma de Y. Después de bombear concreto, use agua a alta presión o aire comprimido para limpiar el cuerpo de la bomba y las tuberías de entrega. El desplazamiento de una bomba de hormigón de pistón depende del número y diámetro de los cilindros de hormigón, la velocidad alternativa de los pistones y la eficiencia volumétrica de los cilindros de hormigón. Leyenda:

En la actualidad, los principales fabricantes nacionales de bombas de hormigón de pistón son:

Henan Gongyi Ruiguang Machinery Manufacturing Factory

Qingdao He Heavy Industry Machinery Co., Ltd.

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Shandong Yantai Saidi Machinery

Hunan Changsha Sany Heavy Industry (muchas tecnologías han alcanzado el primer lugar en el mundo)

Hunan Changsha Zoomlion Heavy Industria

Shandong Botong, Shandong Zibo

Hubei Chutian, Hubei Wuhan

Guangdong Guangzhou Jiaerhua

Shanghai Hong Deli

Jiangsu Xuzhou Race Force

Bomba de hormigón por extrusión

Hay tres tipos: tipo de rotor de dos rodillos, tipo de tubo recto de tres rodillos y tipo de correa de doble canal. La bomba de hormigón de doble rodillo tipo rotor consta de una tolva, un cuerpo de bomba, una manguera de extrusión, un sistema de vacío y un sistema de energía. El cuerpo de la bomba está sellado. El marco del rotor en el cuerpo de la bomba está equipado con dos rodillos planetarios. La pared interior del cuerpo de la bomba está revestida con una almohadilla de goma y se instala una manguera de extrusión alrededor de la circunferencia interior de la almohadilla de goma. El dispositivo de potencia hace girar el rodillo planetario, la manguera de goma se aprieta y se rompe, y el hormigón de la manguera se aprieta en el tubo de entrega y se descarga. El sistema de vacío mantiene un cierto grado de vacío en el cuerpo de la bomba, de modo que la manguera extruida puede volver inmediatamente a su forma original después de ser aplanada, y el concreto en la tolva puede ser succionado rápidamente hacia la manguera extruida. El desplazamiento de una bomba de hormigón exprimido depende del radio y la velocidad del rotor, el diámetro de la manguera exprimidora y la eficiencia volumétrica de la succión de hormigón. Leyenda:

Bomba hidráulica de diafragma para hormigón

Consta de tolva, cuerpo de bomba, diafragma, válvula de control, bomba de agua y tanque de agua. El diafragma está dentro del cuerpo de la bomba. Cuando el agua debajo del diafragma se bombea de regreso al tanque de agua a través de la válvula de control, el diafragma se hunde y el concreto en la tolva presiona la válvula unidireccional y ingresa al cuerpo de la bomba. Cuando la bomba de agua bombea el agua del tanque de regreso al cuerpo de la bomba a través de la válvula de control, el agua a presión levanta el diafragma, cierra la válvula unidireccional y presiona el concreto hacia la tubería de entrega para su descarga.

La bomba de hormigón tiene una alta productividad y puede transportar hormigón horizontal y verticalmente al mismo tiempo. Sin embargo, existen ciertos requisitos para la proporción de la mezcla de concreto, el tamaño y la gradación de las partículas de agregado grueso y fino, la dosis de cemento, el asentamiento del concreto, etc., para garantizar una buena eficiencia de bombeo. Leyenda:

Sistema de energía de la bomba de concreto

Bomba de concreto eléctrica

Bomba de concreto con motor diesel: puede satisfacer las necesidades de los sitios de campo y otros entornos de trabajo sin suministro de energía . Durante el proceso de bombeo, el sensor de velocidad detecta la velocidad del motor diésel y la transmite a la computadora de control. Dado que los cambios en la presión de la bomba causarán cambios correspondientes en la velocidad del motor diesel, la computadora de control controla el motor del acelerador para aumentar o disminuir el acelerador de acuerdo con los cambios de velocidad detectados y ajusta automáticamente el motor diesel para que funcione a la velocidad óptima.

En la actualidad, los principales fabricantes nacionales son:

Henan Gongyi Ruiguang Machinery Manufacturing Factory

[1] Shandong Yantai Saidi Machinery

Hunan Changsha Zoomlion

Qingdao He Heavy Industry Machinery Co., Ltd.

Características principales:

Uso de inversión avanzada de válvula de tubería tipo S, que puede cumplir con las Necesidades de hormigón de piedra fina de transporte.

La válvula de tubería s está equipada con un anillo flotante resistente al desgaste, que compensa automáticamente el desgaste y tiene un buen rendimiento de sellado.

La placa de vidrio y el anillo de corte están hechos de una aleación resistente al desgaste de alta dureza para una vida útil más larga.

La presión de salida es alta y puede cumplir con los requisitos de transporte de edificios de gran altura y construcciones de larga distancia.

El sistema hidráulico adopta un sistema abierto de doble circuito con velocidad de marcha atrás rápida y alta eficiencia.

La refrigeración del aceite hidráulico adopta un avanzado sistema de refrigeración por aire, que no requiere suministro de agua y es fácil de usar.

Dispone de función antibombeo para minimizar el bloqueo de tuberías.

Equipado con un sistema de lubricación centralizado automático,

garantizando la vida útil de las piezas giratorias.

La parte eléctrica está controlada por PLC y tiene las mejores características de control.

La caja eléctrica está equipada con un mando a distancia con cable para un fácil funcionamiento.

Usos principales:

Utilizado en la construcción de hormigón de túneles de ferrocarriles y carreteras, puentes y alcantarillas, energía hidroeléctrica, minas, edificios de gran altura y proyectos de defensa nacional.