¿Qué significan las s, d y l del pincel?
A/T transmisión automática (transmisión) transmisión automática
ACC aire acondicionado embrague aire acondicionado embrague
Temperatura del aire de admisión
Control de flujo de aire AFC Control de flujo de aire
Sensor de flujo de aire
Inyección de aire Inyección de aire secundaria
Filtro de aire
Válvula de inyección de aire
Toma de prueba de línea de montaje de enlace de comunicación de línea de montaje ALCL
Toma de diagnóstico de línea de montaje de enlace de diagnóstico de línea de montaje ALDl
Alternador
Presión absoluta APS sensor sensor de presión absoluta
Sensor de temperatura del aire ATS sensor de temperatura del aire
pedal del acelerador AP
sistema de frenos antibloqueo
líquido para transmisión automática
Relación aire-combustible
Amperios (amperaje)
Aproximadamente
Parada superior ATDC después del punto muerto superior Después de hacer clic
Automáticamente automático
Accesorios accesorios ATT
ALR bloqueo automático retorno alimentación automática tractor
Batería tensión positiva batería Electrodo positivo
Presión atmosférica
Sensor de presión barométrica Sensor de presión barométrica
Sensor de presión barométrica BP
Batería
En el punto superior antes del BTDC
punto muerto inferior
posición del árbol de levas posición del árbol de levas
carburador de carbohidratos
CCC interruptor de control de embrague de par variable control de embrague
Descarga del condensador Encendido
Inyección central de combustible multipunto
Interruptor de embrague
Inyección central de combustible
Inyección continua de combustible
Sensor de identificación de cilindro Cid sensor de cilindro
Inyección continua de combustible CIS
Posición del cigüeñal CKP posición del cigüeñal
Sensor de posición del cigüeñal CKP sensor de posición del cigüeñal
Control de circuito cerrado
posición del cigüeñal
Posición del pedal del embrague CPP
Sensor de posición del árbol de levas Sensor de posición del árbol de levas
Sensor de posición del cigüeñal CPS
Posición de cierre del acelerador CTP
Sensor de temperatura del refrigerante del motor Cts Sensor de temperatura del agua del motor
Posición del cilindro CYP Posición del cilindro
Catalasa del convertidor catalítico Caterpillar Convertidor
Monóxido de Carbono Monóxido de Carbono
CIL Cilindro Cilindro
CPC Control de Presión del Embrague Control de Presión del Embrague
Carburador Carburador
Unidad Central de Procesamiento
Carga CHG
Inyección de combustible multipunto
Conector de transmisión de datos
Inyección directa de combustible DFI
Inyección directa
DI encendido distribuidor encendido distribuidor
Inyección directa - inyección directa diésel
Modo prueba de diagnóstico DTM modo prueba de diagnóstico
Código de avería de diagnóstico
Sistema de encendido sin distribuidor DLI
Sensor de detonaciónSensor de detonación
Diferencial diferencial
Doble árbol de levas en cabezaDoble árbol de levas en cabeza
Inyección de dos puntos
Luces de circulación diurna DRL Luces de circulación diurna
Memoria de solo lectura programable y borrable eléctricamente
Transmisión automática electrónica Eatx/transeje electrónico control del motor de transmisión automática Control del motor
Componentes de control electrónico
Módulo de control del motorMódulo de control del motor
Temperatura del refrigerante del motorTemperatura del agua de refrigeración del motor
Edis Electronics Ninguno Sistema de encendido por distribuidor Sistema de encendido electrónico sin distribuidor EEC Control electrónico del motor Control electrónico del motor
Memoria de solo lectura programable y borrable eléctricamente
Inyección de combustible controlada electrónicamente
Oxígeno de los gases de escape sensorSensor de oxígeno
Recirculación de gases de escape EGRRecirculación de gases de escape
Válvula de recirculación de gases de escape Egrv
Sensor de gases de escape EGSSensor de oxígeno
Lectura programable borrable solo memoria
>Avance de encendido electrónico
Control de avance de encendido electrónicoControl de avance de encendido
Sincronización de encendido electrónicaSincronización de encendido
Contaminación por emisiones evaporativas
Emisiones de escape EX
Detector electrónico de carga
Sistema de dirección asistida eléctrica EPS
Control del ventilador FC Control del ventilador
FP Bomba de combustible Bomba de combustible
Tracción delanteraTracción delantera
Delantero derecho
Relé de seguridad FSR
Entrada de inyección de aire y combustible
Generador
GND Tierra Tierra
Galón Galón
H/b Hatchback
Sensor de oxígeno calentado H02S Sensor de oxígeno calentado
Hidrocarburos
Entrada de aire
Temperatura del aire de admisión IAT
Sensor de temperatura del aire de admisión IATS sensor de temperatura del aire
p>Falta control de aire en ralentí control de ralentí
Válvula de control de aire inactivo IACV Válvula de control de aire inactivo
Módulo de control de encendido ICM módulo de control de encendido
Control de ralentí ISC Control de velocidad de ralentí
Colector de admisión de derivación de admisión de laboratorio
Zumbador de admisión del resonador de admisión IAR
Ajuste de mezcla de ralentí IMA Ajuste de relación de mezcla de velocidad de ralentí
Sensor de presión del colector de admisión Imps
Puerto de entrada
Ignición y combustión
Identificación de identidad
Diámetro del orificio o diámetro interior
Coeficiente de corrección de desgaste de la memoria KAM keep-alive memoria
Inyección continua mecánica
Inyección continua Ke-jetro MC inyección continua electromecánica
Sensor de detonación Sensor de detonación
La llave Koeo- El interruptor de encendido ONmotor-apagado del motor no se activará.
Motor con llave en ON: acciona el interruptor de encendido mientras el motor está en marcha.
Inyección de combustible multipunto
Inyección de combustible multipunto Jetronic del lado izquierdo Inyección de combustible multipunto del lado izquierdo
Tracción por palanca izquierda LHD para conducción por la izquierda
Embrague de bloqueo L/c
Delantero izquierdo, delantero izquierdo
Diferencial de deslizamiento limitado, diferencial de deslizamiento limitado
Trasero izquierdo, trasero izquierdo
L-4 cuatro cilindros en línea (motor) cuatro cilindros en línea (motor)
Diodo emisor de luz LED
Híbrido control
Flujo másico de aire MAF
Presión absoluta del colector de admisión Presión absoluta del colector de admisión
Temperatura del aire del colector Temperatura del aire del colector
Control de mezcla MCS Bobina de solenoide de control de mezcla de válvula solenoide
Unidad de control por microprocesador
Inyección de combustible multipunto
Inyección de combustible multipunto
Indicador de falla mil lámpara indicadora de falla
Dirección manual M/s (mecánica)
Sensor de flujo de aire masivo MAF Medidor de flujo de aire
Transmisión manual
MCK Inspección de motores Inspección de motores
Valor máximo
Valor mínimo
Inyección multipunto MPI
Interruptor de posición neutra NPS interruptor de punto muerto
Posición de ralentí neutral (neutral)
Óxidos de nitrógeno de óxidos de nitrógeno
Sensor de oxígeno sensor de oxígeno
Estacionamiento marcha/punto muerto estacionamiento marcha/punto muerto
Interruptor de presión de la dirección asistida P/s Interruptor de presión de la dirección asistida
Módulo de control del tren de potencia PCM Módulo de control de potencia
Ventilación forzada del cárter Ventilación forzada del cárter
PFI entrada de aire inyección de combustible entrada de aire inyección de combustible
Pulso indicador de posición PIP sensor de posición del cigüeñal
Posición de estacionamiento punto muerto Marcha/posición punto muerto
Lectura programable sólo memoria
Presión dirección asistida PSP presión dirección asistida
Presostato dirección asistida Psps presostato aceite dirección asistida
Para, para
Inyección de aire secundaria por pulsos
El programa de inyección de combustible controlado por programa PGM-fi controla la inyección de combustible.
Encendido programado
El relé del motor de la bomba PMR está controlado por el relé del motor de la bomba.
Interruptor de presión PSW
Líquido de dirección asistida hidráulica
Cantidad Cantidad Cantidad
Memoria de acceso aleatorio
Módulo de relé RMMódulo de relé
Memoria de sólo lectura
Trasero derecho volante derecho volante derecho volante derecho
Referencia referencia
Trasero izquierdo trasero izquierdo
Control de motor de placa única SBEC control de motor de placa única
inyección electrónica secuencial de combustible
Inyección secuencial de combustible SFI inyección secuencial de combustible
Control de motor de módulo único SMEC control de motor de chip único
Inyección de punto único SPI
Sociedad de Ingenieros Automotrices
Árbol de levas en cabeza único SOHC
Bobina de solenoide SOI
Especificaciones
Visera del techo corredizo S/r
Airbag del sistema de sujeción suplementario SRS
Estándar STD
Interruptor de transferencia del interruptor SW
Señal de verificación de servicio SCS Señal de verificación de mantenimiento
Segundos, segundos
Cuerpo del acelerador
p>TBI Cuerpo del acelerador Inyección de combustible
Turbocompresor
Módulo de control de la transmisión Módulo de control de la transmisión
Posición de la válvula del acelerador Posición de la válvula del acelerador
p>Posición del acelerador TPS Sensor Sensor de posición del acelerador
Interruptor de posición del acelerador TPS Interruptor de posición del acelerador
Inyección de puerto sintonizado TPI
Convertidor catalítico de tres vías TWC Reactor catalítico de tres vías
Par de torsión punto muerto superior punto muerto superior
Conector de autodiagnóstico del enlace de comunicación de diagnóstico de prueba Tdcl
N.º de pieza N.º de herramienta
Convertidor de par Embrague
Control de tracción Control de tracción
VAF Flujo de aire Flujo de aire
Temperatura de entrada de la hoja de la tina Temperatura del aire
VCC Convertidor de par viscoso Par de embrague Embrague del convertidor
Sensor de velocidad del vehículoSensor de velocidad del vehículo
Válvula solenoide de vacío VSV Válvula solenoide de vacío
Sincronización variable de válvulas de elevación de válvulas sincronización variable de válvulas
Acoplamiento viscoso VC, acoplamiento viscoso
Número de identificación del vehículo VIN, número de carrocería (número de fábrica)
Sistema de admisión de aire de volumen variable VVIS
4WD - cuatro -sistema de tracción
ABS - sistema de frenos antibloqueo
sistema de control de seguimiento activo de carrocería TRC
Ap-Constant Time Full* Drive
Conjunto del brazo de dirección
Az-Full* Drive
ASM - Sistema de estabilidad dinámica
AYC - Sistema de deflexión activa
ADS - Sistema de amortiguación ajustable
ADC - Sistema de suspensión con control electrónico de aire (Mercedes-Benz)
p>
AIRMATICDC - (doble manipulador) suspensión neumática controlada electrónicamente (Maibakh)
ALS - sistema automático de equilibrio de la carrocería
ARS - ajuste de deslizamiento de la aceleración
ASF - Estructura del bastidor de la carrocería totalmente de aluminio (Audi)
ASL - Dispositivo de bloqueo automático de marchas
ASPS - Sistema de protección antideslizante
Sistema de mantenimiento de la estabilidad de la aceleración
p>
Sistema de asiento adaptativo
Motor multicilíndrico B-boxer
Suspensión de ballestas BF
Módulo de control de carrocería BCM
Sistema de asistencia de frenado BAS
CATS - Sistema de seguimiento de ajuste continuo
CBC - Control de deslizamiento de aceleración en curvas
COMANDAPS - Sistema de datos y gestión de cabina (Maibakh)
CVT - transmisión continuamente variable
CVTC - mecanismo de control de transmisión continuamente variable
DATC - sistema de control antirrobo digital
DAC - Sistema de asistencia en descenso
Motor diésel ( * * *Ferrocarril)
Motor diésel de inyección directa en cilindro
DQL-Doble brazo transversal
DD- Suspensión independiente del eje trasero DeDijon
Puente amortiguador DB<
/p>
DS-Barra de torsión
Sistema de autorización de conducción DAS El sistema de autorización de conducción también es un sistema de autodiagnóstico.
DSE - Protección Integral de Seguridad
Sistema de Control Remoto Distribuido (Maibakh)
DSTC - Sistema de Seguimiento Dinámico Estable
Dinámico. Estabilizador de conducción activo
DLS - Sistema de bloqueo del diferencial
DRC - Control dinámico del rendimiento de conducción
DSA - Sistema dinámico de asistencia a la estabilidad
DSC - Sistema de Freno de Estabilidad Dinámica
Doble árbol de levas en cabeza
Motor de gasolina de inyección directa en cilindro
EGR-Recuperación de gases de escape
EAS - Electrónicamente Cambio automático controlado
EBA - Asistencia de frenado controlada electrónicamente
Sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado
ESC - Columna de dirección con absorción de energía
ESP - Programa Electrónico de Estabilidad
EST - Palanca de Cambios Eléctrica
EPB - Sistema Electrónico de Freno de Estacionamiento
ES-Motor de gasolina con inyección monopunto
Motor de gasolina con inyección multipunto
EPS - Sistema de asistencia a la dirección controlado electrónicamente
EQR - Marcha atrás rápida controlada electrónicamente
Control electrónico del acelerador
Sistema electrónico de soporte de seguimiento
Diferencial electrónico
Filtro de partículas FAP
FCV - Vehículo de pila de combustible
FPS - Sistema de protección contra incendios
Transmisión delantera FF*
Transmisión delantera derecha*
Soporte flexible
Motor de gasolina de inyección directa FSI
Motor delantero Fi (longitudinal)
Motor delantero Fq (transversal)
Estructura de absorción de colisiones de carrocería integral
Suspensión de resorte de caucho GF
Sistema de admisión de aire de geometría variable de gas
HAC-Sistema de asistencia en pendientes
HBA-Sistema de asistencia de frenado hidráulico
HDC - Sistema de control de rampa
Motor trasero alto (longitudinal)
Hq - motor trasero (transversal)
Alta presión de la suspensión hidroneumática Amortiguación
Suspensión hidráulica de alta frecuencia
ICM-Módulo de control de encendido
ITEC-Sistema de transmisión manual electrónica sin embrague
IDrive-Sistema de control de conducción con información inteligente (BMW)
LSD Diferencial de deslizamiento limitado
Sistema de advertencia de cambio de carril LDW
Brazo oscilante longitudinal LL
Suspensión de resorte neumático delantero izquierdo
Control por voz del idioma operativo (Maibakh)
Refuerzo de freno mecánico
MDS - Sistema multicilindrada
Motor central (longitudinal)
Motor central Mq (transversal)
Tracción trasera central Mr-engine
Sistema de suspensión por inducción magnética eléctrica activa MRC
MSR - Par de frenado sistema de ajuste
MIVEC - Sistema de sincronización variable de válvulas (Mitsubishi)
Sistema interactivo multimedia con interfaz hombre-máquina
p>
Supercargador
ML-Eje multiguía
MAP-Caudalímetro de aire
Transmisión automática multipolar continuamente variable multielectrónica
Sistema de presurización de óxidos de nitrógeno
Sistema de diagnóstico a bordo OBD
Válvula en cabeza,
Árbol de levas transversal
OHC- Válvula en cabeza del árbol de levas.
PDC-Sistema de control de distancia de estacionamiento
Boquilla de bomba PD
Módulo de control de potencia PCM
QL-Brazo oscilante transversal
Barra estabilizadora QS
RKE - Llave de entrada remota de seguridad
Motor trasero derecho con tracción trasera
Motor multicilíndrico en línea
RR - "tracción trasera con motor trasero*"
RWD - tracción trasera
SAHR - reposacabezas de seguridad activa
SBC - sistema electrónico de frenado por inducción ( Mercedes-Benz)
Viga de acero anticolisión de puerta SDSB
SIPS - sistema de protección contra impactos laterales
SLH - centro del eje de rueda con bloqueo automático
SRS - Bolsas de aire duales
SF - Suspensión de resorte helicoidal
SSS - Dirección sensible a la velocidad
STC - Control de estabilidad y tracción
SDi: motor súper diésel de aspiración natural
ST: transmisión automática continuamente variable
SL: basculante inclinado
SA: eje integral
Frenos de disco
Si: frenos de disco con ventilación interna
SFI: motor de inyección de combustible multipunto secuencial
ST: transmisión automática sin nivel
Sistema de llamada de emergencia TELEAID (Maibakh)
Sistema de control de seguimiento
Ti-VCT: tecnología de doble árbol de levas variable independiente (esta tecnología se puede mejorar el flujo de aire, mejora la eficiencia de la combustión y reduce el consumo promedio de combustible) un 5%)
Tiptronic - cambio automático de tacto ligero
Motor diésel TDi turboalimentado de inyección directa
Turbocompresor
T- tipo freno de tambor
Admisión de aire variable
Sistema de control dinámico de la carrocería
Admisión de aire variable
VSA - Dispositivo de asistencia a la estabilidad de la carrocería
Sistema de control de estabilidad de la carrocería VSC
Control de vórtice variable VTCS
VTEC - Sistema de control electrónico de elevación y sincronización variable de válvulas
ZBC - Concepto de carrocería tipo jaula
vvt-I-Sistema de control de válvula variable de sincronización inteligente
Motor con conjunto de cilindros V-V
Carburador en forma de V
Barra estabilizadora compuesta VL suspensión eje trasero
Motor rotativo WA-Wankel
Motor con conjunto de cilindros W-W