¿Es necesario ajustar el sistema EFI de un scooter EFI después del período de rodaje?
Aunque las motocicletas EFI existen desde hace algún tiempo, los conductores no comprenden completamente este sistema, por lo que habrá algunos malentendidos en el uso posterior, como los problemas mencionados en el título, por lo que es necesario ajustarlos. ¿El sistema de suministro de combustible de un scooter EFI después del período de rodaje?
Para comprender este problema, primero hablemos del principio de funcionamiento simple del sistema EFI. El sistema de inyección electrónica es, ante todo, un preciso sistema activo de suministro de combustible, que consta de un mecanismo de mando y un actuador. El componente principal del mecanismo de control es la ECU, también conocida como computadora de conducción. Los actuadores incluyen bombas de combustible, inyectores, aceleradores, etc. , además hay muchos sensores.
Aunque este sistema tiene muchas partes, su principio de funcionamiento en realidad no es complicado. Cuando comienza el encendido del vehículo, varios sensores transmiten información a la ECU. Después del análisis, la ECU dará instrucciones a la bomba de combustible para que suministre combustible y al inyector de combustible para que inyecte la mezcla combustible en el cilindro. Esta serie de acciones se realizará de una vez y solo llevará poco tiempo. En este momento, el motor se puede arrancar normalmente haciendo girar.
Esta es sólo una de las características de funcionamiento más básicas de este sistema. Bajo la influencia de factores externos como el entorno del vehículo y el aceite del motor, el sistema también tiene la función de autorregulación. Puede ajustar la proporción de mezcla de combustible en tiempo real según las condiciones de escape del motor para permitir que el vehículo alcance condiciones óptimas de combustión.
Como se puede ver en la introducción anterior, el sistema EFI es un sistema de suministro de combustible relativamente inteligente y preciso, por lo que no es necesario ajustar el sistema en su uso posterior, a menos que se actualice según los requisitos de rendimiento. De lo contrario, no te preocupes en absoluto, y lo mismo ocurre con los scooters EFI. Siempre que el vehículo reciba un mantenimiento regular durante su uso posterior, no hay necesidad de ajustes adicionales y se puede utilizar de forma racional.