La historia del desarrollo del portaaviones Binzhou China Shipping
En febrero de 2004, la Oficina de Turismo Municipal de Binzhou emitió un anuncio de licitación, diciendo que el "portaaviones de envío de China" era uno de los tres proyectos principales ubicados en Binzhou. Nuevo Distrito. El proyecto está construido según los estándares de un hotel de cuatro estrellas y es un lugar único de restauración y entretenimiento de alta gama que integra restauración, alojamiento, entretenimiento, fitness y baño.
En cuanto a las perspectivas de mercado de los "portaaviones", la Oficina Municipal de Turismo de Binzhou cree que Binzhou no cuenta con lugares integrales de restauración, entretenimiento y ocio de alta gama, que no pueden satisfacer las necesidades de la sociedad, especialmente comerciantes extranjeros y va a la zaga del desarrollo económico. El proyecto "China Shipping Aircraft Carrier" en el círculo económico de media hora tiene una población permanente de 12.000 personas. Una vez completado el proyecto, generará altos rendimientos para los inversores y enormes beneficios económicos y sociales para Binzhou.
Sin embargo, el proceso de construcción de este proyecto tan esperado no fue sencillo. Inicialmente, el gobierno planeó invertir 30 millones de yuanes para construir un "portaaviones marítimo de China", pero una vez completada la construcción de la infraestructura, los 30 millones de yuanes se gastaron. Con el aumento de los precios de materias primas como el cemento y el acero (36,33, -8,00, -0,22), es necesario aumentar la inversión. En 2007, se habían invertido 90 millones de yuanes en el proyecto, pero el proyecto de decoración fina aún no se había completado.
Después de una inversión total de 654.382 millones de yuanes, alrededor de 2008, los comerciantes comenzaron a instalarse en el "China Shipping Aircraft Carrier". Al principio, el "portaaviones" era muy popular y llegó a ser una tarjeta de visita local. Un taxista local dijo que al principio a todos les pareció novedoso, e incluso los residentes de los condados circundantes vinieron a jugar. Los negocios en el "portaaviones" van muy bien, e incluso abordar el portaaviones cuesta dinero.
Sin embargo, los buenos tiempos no duraron mucho. En 2010, esta escena candente ya no se produjo y los negocios de restauración y entretenimiento cerraron uno tras otro. En ese momento, el proyecto era casi desconocido.
La tarde del 22 de julio de 2013, tras una fuerte lluvia, no había ni un solo turista en la enorme plataforma de más de 10.000 metros cuadrados. Las barandillas circundantes estaban oxidadas y las puertas de los cuatro. Todos los edificios de varios pisos en la plataforma estaban cerrados. Graffitis visibles. El paso a través de la plataforma inferior también está cerrado de forma segura. No ha quedado ningún rastro de la otrora animada escena.