¿Se verán afectados los gases de escape al comprobar el aceite del motor?
1. Desgaste severo. Los rayones en la pared interna del cilindro, el sellado deficiente del pistón o el desgaste severo de la válvula crearán espacios. El aceite originalmente responsable de la lubricación ingresará a la cámara de combustión a través de estos espacios para participar en la combustión. vehículo y producir humo azul.
2. El llenado excesivo de aceite de motor puede provocar fácilmente que el aceite se queme. Algunos propietarios de automóviles creen erróneamente que es mejor agregar más aceite de motor, pero no saben que un exceso de aceite de motor entrará en el cilindro para la combustión, lo que provocará que el aceite del motor se queme al mismo tiempo, y demasiado aceite de motor también obstaculizará; el trabajo normal del brazo del cigüeñal, provocando que realice un trabajo extra, aumentando el consumo de energía.
Datos ampliados
El humo azul que sale del tubo de escape de un coche puede deberse a la quema de aceite de motor. Durante la conducción real, si el tubo de escape emite humo azul, el motor vibra al ralentí y el aceite del motor es muy insuficiente (no gotea aceite) durante un ciclo de mantenimiento de rutina (cambio de aceite), entonces el automóvil puede estar quemando aceite.
Entre ellos, cuando el coche está "quemando aceite", cuando se aparca por primera vez cada mañana, se emitirá un humo azul relativamente espeso por el tubo de escape trasero. El humo azul desaparece después de un tiempo y, por lo general, no ocurre una situación similar ese día, ya que acelera el "aceite de motor quemado". Cuando el vehículo está en marcha, si el conductor pisa el acelerador de golpe o lo pisa en su lugar, se emitirá una gran cantidad de humo azul por el tubo de escape. En serio, cuando el vehículo está en marcha, el conductor puede ver humo azul saliendo del reflector en el costado del tubo de escape. ?
La llamada "quema de aceite" significa que el aceite entra en la cámara de combustión del motor y participa en la combustión junto con la mezcla de gases. El fenómeno de "quema de aceite" en el automóvil provocará que el sensor de oxígeno del vehículo se dañe demasiado rápido, lo que provocará un aumento de los depósitos de carbón en la cámara de combustión, ralentí inestable, aceleración débil, aumento del consumo de combustible, emisiones de escape excesivas y otras consecuencias adversas. En casos severos, una lubricación insuficiente del motor puede provocar daños irreparables o incluso desguace, lo que conlleva un aumento significativo de los costes de mantenimiento e incluso posibles accidentes.
Petróleo quema de recursos_Enciclopedia Baidu